大众辉腾3.6，大众辉腾字母图片

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大众辉腾未能完成其历史使命，也未能辜负公众的期望。虽然中国市场一直有“有英文标的大众不好搞”的说法，但辉腾最终还是“瘦身”为专门针对中国市场的惠安。今天我们在市场上看到了一款新辉腾。这不再是第三方设计师渲染图上的某种“辉腾”，而是真正的大众打造的第二代辉腾D2。

这款辉腾不能用具有前卫个性来形容。车辆的整体设计依然散发着非常强烈的旗舰信号，尤其是倒梯形进气格栅采用厚重镀铬金属制成。它给人的就是充满了商务风格。然而，厚重的金属在结构上与头灯相连，通过矩阵LED、自适应远光灯和近光灯等技术，它看起来仍然很豪华。

它是基于MLBEvo的奥迪A8L的兄弟车型，在尺寸上拥有与A8L类似的高规格，车身长度超过53m，与宝马7系相当。虽然这不是霍希创始人版的“加长”，但已经达到了可以与全尺寸轿车直接竞争的水平。同时，干净的直线无论在结构、面板冲压还是线条上都主导了整个车身，再加上车窗上的镀铬条以及防刮和底盘周边，无论是前卫还是设计都难以形容。无论是否，奢华和独特都是难以形容的。

同时，辉腾D2在车辆的一些细节方面，比如黑色涂装的大灯、后保险杠尾喉的造型、前翼子板徽章等，设计上既不激进也不夸张。但认知度足够高。此外，行李箱盖顶部一些鸭尾板的处理强调了大众汽车对这款旗舰轿车的重视。

当你进入辉腾D2的驾驶舱时，感觉就像是大众途锐的翻版，整个中控台，包括123英寸的数字仪表盘和150英寸的触摸液晶屏，都有很强的重心偏差。主驾驶舱给你一种被围困的感觉。最重要的是，辉腾保留了原有的木纹装饰面板，但采用亮面表面和金属抛光边缘，不乏视觉冲击力。虽然对于一些消费者来说可能显得有些老套，但细节的做工却会带来出色的表现。它是市场上为数不多的超豪华商务轿车之一。

此外，辉腾的一些内饰细节也值得称赞。例如，木质方向盘采用了新的家族风格，在经常接触的区域添加了皮革套，以优化手感。变速机构采用电子推杆式，更贴合手掌的握把也优化了操控反馈。此外，在设计上，分体式天窗可以照顾到前后排乘客，并且后排乘客可以配备独立悬架、双屏、多媒体触摸控制台以及覆盖整个座椅的电动座椅调节按钮。扶手箱，也是一个强调便利性的芯片。车辆的业务属性。

动力系统方面，大众辉腾D2将搭载30TSI涡轮增压V6发动机，AVS可变气门升程技术的存在可以在多种车速和速度范围内最大限度地发挥输出性能。这是一项提高电源效率的重要技术。事实上，这款发动机与途锐30TSI相同，能够为车辆提供250kW和450Nm的输出，并搭配采埃孚的8AT变速箱。不过，除了V6车型外，据报道，在欧洲还将推出900NmV8柴油发动机以及基于V6汽油发动机的插电式混合动力版本。

不过，关于第二代大众辉腾D2，有比较准确的消息称，在这次20周年活动上亮相的辉腾D2实际上是一款量产车型，但这很大程度上是一次性的。由于电动化进程的快速发展，大众目前没有计划将第二代辉腾推向消费市场，未来是否会推出电动化替代品也没有明确消息。

2023款大众辉腾的上市价格是多少？大众辉腾早在2015年就停产了。最新车型都是2015款，没有2023款辉腾。当时新车的价格在79万到149万元之间，而辉腾是标准的豪华车，12缸车型的价格在200万元以上，所以一般很少有人会买辉腾。平时只有一些低调的大老板。辉腾，低调的奢华，有意义的购买

3.6v6大众辉腾？这台辉腾36排量的车动力非常不错。车辆搭载V6发动机，最大输出功率280马力，最大扭矩370牛米。0至100公里/小时加速仅需89秒，最高时速达到250公里/小时。大众辉腾是大众汽车公司生产的一款顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典工艺与现代尖端技术的完美结合，无与伦比的安全性、令人惊叹的细节工艺、低调的外观设计，不仅是这款车永恒的精髓，也树立了豪华的新标准。汽车。

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