广州车展宝马展台6键新车齐发，4系敞篷依然浪漫

一些人对于广州车展宝马展台6键新车齐发，4系敞篷依然浪漫以及关于广州车展宝马展台视频的题，想必不少人都想了解，让小编带来了解一下吧！

每年车展上BBA展位的人流量都不会让人失望，事实上，随着消费升级，豪华品牌能够吸引越来越多的消费者也就不足为奇了。尤其是这些品牌的入门级车型如果降到一般合资的价格，进入豪华阵营的门槛也会相应降低。当然，性价比是根本，但如果将其与价格因素分开，可以看到日益集中的产品也体现了竞争力。这也是为什么每年车展上宝马展台总是被媒体包围的原因，说到加强产品攻势，宝马是迄今为止排在前排的“优等生”。

媒体的高关注度影响消费者，消费者的高关注度带来销量，高销量自然为宝马品牌提供了新的研究方向。在这个循环中，各个环节相互关联、同向，条条大路通罗马，但最重要的还是产品。

多条线路并行运行，细分市场比重较大。

在今年的广州车展上，宝马集团再次如期展示了一系列新产品，包括传统燃油产品和纯电动产品。“以客户为中心，进一步增强品牌吸引力”的宝马品牌也遵循了这一路径，针对不同的细分市场，一次性推出了六款重点新车型。

其中就有在北京车展亮相的全新宝马M3和M4，两款车型均已再次进入正式预售。此外，全新BMW4系敞篷轿跑车、创新纯电动车BMWiX3、创新BMW2系四门轿跑车、MINI品牌No.37纪念版也在展位上亮相。系列、M3M4等型号已正式发布。

新款BMWM3、M4不需要太多介绍，无论用多少词，都显得有些平淡，MPOWER的魅力还需要你亲自去感受。相比之下，4系敞篷车显得更加浪漫。作为一款基于宝马新概念打造的车型，它无论从设计美学、敞篷架构、底盘技术以及各种智能科技装备上都相当靠谱。特别是更新后的软顶敞篷车不仅比之前的车型轻了40%，而且更加优雅，当然新的大“鼻孔”设计语言也发挥了作用。

四门轿跑车概念在中大型车型上会被诠释得更加舒适，但大胆挑战的宝马品牌决定将这一概念应用到紧凑型车型上，创新的BMW2系四门轿跑车就是案。年轻、时尚来形容这款车再合适不过了。凭借无框车门、MSport套件和纤细的线条，BMW2系4门双门轿跑车拥有全新的个性。

“加速数字化发展，推进电动化进程”是宝马集团中国“新能源汽车年”的重中之重，而纯电动车型BMWiX3更是受到关注。这款车可能看起来与宝马X3很相似，但实际上它们之间没有什么关系。BMWiX3是宝马集团第五代eDrive电驱动技术的产物，因此它是融合了宝马智能化、电动化、数字化前沿技术打造的纯电动车型。

第五代e-Drive不仅拥有500公里的长续航里程和每百公里167千瓦时的低能耗，还可以通过直流快充在45分钟内将电池从0充到80分钟。全车型BMWiX3延续了BMW一贯的驾驶乐趣，虽然这种平衡并没有因为电池组的增加而失去，但与X3相比并没有明显的对空间的侵占。此外，我们通过对电池进行多达128项机械验证测试和994项软件功能测试，确保电池安全并符合全市场法规。

快速反应、冷静态度

从前三季度的销量来看，宝马集团尽管受到疫情的影响，仍然保持了高水平的增长，这是非常值得的。这与宝马品牌一直坚持的“以客户为中心”的理念不无关系，了解消费者想要什么与专注产品研究同样重要。随着我们不断加速数字化进程，加强产品攻势，新的设计语言以及第七代BMWiDrive和智能个人助理所带来的成果是显而易见的。2020年上一届车展上一一亮相的新车型，既是一个总结，也是对2021年的初步布局，届时越来越多的“筹码”将瞄准细分市场。

如何关闭BMWi3中的陈列室模式？以下是关闭BMW展厅模式的方法

1首先，打开BMWi3的中央控制菜单。

2接下来，单击中央控制菜单中的“设置”选项。

3然后在设置中找到显示选项。

4最后，在“显示”下，单击“关闭显示”选项。

宝马公司的首席执行官是谁？宝马集团董事长齐普策表示“今天的中国趋势将引领明天世界的走向。”宝马集团负责客户、品牌和销售业务的总监野田佳彦表示，“中国是宝马全最大的市场”。7系列。”“它不仅有效，而且还是世界上最大的市场，”他说。未来数字趋势的领导者。宝马大中华区总裁兼首席执行官戴高乐强调，宝马牢记“中国家”，有信心继续引领电动化新时代。

4月18日，也就是宝马集团举办2023品牌之夜的第二天，齐普杰在接受包括《证券日报》在内的多家媒体采访时表示，“我非常喜欢来中国，因为中国一直是开放的。这种心态。这种心态”“他正在领导中国，”他说。汽车市场将处于行业变革的最前沿。汽车制造商、供应商和其他价值链合作伙伴都在这里。“这将积极推动汽车行业未来的发展。”

三年来，尽管受到疫情等多种外部因素的影响，但中国汽车市场的变革步伐从未停止，特别是智能电动汽车的快速发展，对全汽车市场产生了深远的影响。行业。“变革的步伐”和“激烈的竞争”成为Zipser对中国汽车市场的描述。

在齐普泽看来，尽管当前中国汽车市场竞争激烈，特别是新能源汽车领域涌现出众多新品牌，但造车不仅仅是在展会上展示汽车，还要实现量产，最终实现量产。盈利，只有达到一定的销量，才能在中国市场站稳脚跟。

“近年来，中国汽车市场发展如此之快，以至于我们甚至不知道中国本土汽车制造商生产的很多汽车。我们看到我们的竞争对手有的成功，有的失败。以宝马为例，“宝马的持续保持强大的竞争优势，具有创新能力、软硬件结合能力、快速量产能力。我相信宝马能够始终为中国消费者提供高品质的产品、技术和服务。”蒲策告诉小编。

本届上海车展上，宝马集团推出了史上最强大的电动化产品阵容，包括BMWi3、i4、i7、iX1、iX3、iX等20款新能源车型，以及全新插电式混合动力BMWM760Le。在电动化领域展现出强大的实力。

谈及众多国内新动力品牌的增长势头和良好销量，Jipje表示，宝马相比新动力品牌拥有更丰富的汽车制造经验，并在几年前就开始了电动汽车的研发。汽车工业发展。

“销售数据也证明他说的是真的，”他说，“宝马在电动汽车领域的猛烈努力正在得到市场的认可。”最新数据显示，2023年第一季度，宝马集团向中国市场共交付了约1948万辆BMW及MINI汽车。其中，以i3、iX3为代表的纯电动车型一季度销量约198万辆，同比增长2236辆，成为宝马在华发展的新引擎和中坚力量。

作为全汽车市场的领导者，宝马集团相信机遇与挑战并存，创新与变革将成为汽车行业发展的标准。Zipzer认为，未来可持续发展的要求将越来越严格，自动驾驶、车辆安全、原材料供应、法律法规、客户需求等一系列因素将日益驱动未来的发展汽车行业。复杂的。

“以上任何一个因素都可能影响汽车市场的发展，影响汽车企业未来的生存和发展道路。”他表示，“宝马必须在各方面做好准备，拥有单一的技术路径。”不仅仅是依赖它，”他说。这是该行业管理复杂性并避免高风险的一项非常长期的计划。

基于此，宝马计划通过各种技术、高品质的产品以及制定中长期战略来追求稳定和长期的发展。产品方面，宝马集团计划于2025年下半年开始生产新一代车型，并在全品牌、全系列上发起电动汽车攻势。扩大对华投资，开创“先中国、后世界”战略。据报道，宝马纯电动车型在中国汽车销售市场的销量预计到2022年将翻一番，今年集团纯电动车型的全销量预计将占集团全车型全销量的15%。到2030年，集团纯电动车型全销量将占集团所有车型全销量的一半以上。