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大众网海报新闻去年7月4日市场上能卖1000元的报废车,送到一般报废车厂家只能卖到160元,报废车零部件有明确规定不能卖卖。……在4日晚播出的大型政治探索节目《山东政治》中,山东省商务厅厅长张德平表示担忧。对于汽车报废拆解过程中出现的价格垄断、销售混乱等一系列题,我们负有不可推卸的责任,我们将配合有关部门严肃查处相关题。
近年来,随着许多大城市汽车保有量的增加,报废汽车的回收利用题变得更加紧迫。广播中,山东济宁的朱先生表示,前段时间他想处理掉自己的旧面包车,但询后发现价格太低,无法接受。朱先生说,此前曾有一位废旧金属收藏家来到他家,提出以1000元的价格购买他的旧货车。Joo先生当时并没有同意,考虑到自己可能无法通过私人出售的方式出售车辆,而是自费租了一辆卡车,将即将报废的旧面包车送到了一家公司。一般报废汽车回收公司。并且公司解散了。没想到,回收拆解公司的报价仅为160元,勉强够支付此行的租车交通费。
据小编查询,新版《报废汽车回收管理办法》已自2019年6月1日起实施。报废汽车收购价格由市场主体自主协商替代。但现实中,二手车车主与回收公司之间基本没有谈判的余地。
《报废汽车回收管理办法》规定,报废汽车五大总成只能出售给具有再制造能力的企业,不得出售给个人,且五大总成以外的拆解零部件必须符合以下条件要求。作为确保人身安全的强制性国家标准,仍然可以使用的产品可以出售,但必须贴上“报废汽车回收零件”的标签。但小编在调查过程中发现,菏泽经纬报废汽车拆解回收有限公司可以自由采购五大总成零部件,而且所采购的二手车车门上并没有“报废摩托车再利用”标志。此外,德州市曹县、菏泽、南方家园等部分村庄也存在多处私营非法拆解场所。
对于节目中反映的上述题,山东省商务部厅长张德平现场表示,商务部应承担责任。在报废汽车收购价格方面,山东省仅有29家企业具备报废汽车资质,形成一定程度的垄断。目前,国务院已颁布实施。“二手车”仍在征求意见。征求意见后,商务部将审核通过,进一步规范行业标准。张德平表示,今后将加大对非法拆解旧车及五大总成零部件题的力度,有关部门将联合查处,依法严格处理。面对违法经营者的乱象和监管机构的缺位,张德平表示,要从法律法规和商务部责任的角度出发,加强管理,加大对合格企业的年检力度,并开展工作。会同地方商务部门、公安部门、市场监管部门共同监管。
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