白色suv省油，公认最省油的suv

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众所周知，别克GL8一直是国内MPV市场的标杆，自1999年第一辆汽车下线以来，已成为许多公司和个人的首选车型。销量突破160万辆，名副其实的“MPV销量王”。去年2月，别克GL8以8,011辆的销量排名第一，大幅领先丰田Sienna、Grevia、腾势D9、传祺M8等竞争对手。那么这款车到底有何魅力呢？最近我开着公司的GL8去高速公路旅行，以下是我对这辆车的看法。

该公司的别克GL8是去年新买的ES陆地巡洋舰的豪华车型，其实这个价位的MPV可供选择的车型还不少，包括丰田Sienna、Grivia、本田艾里逊、奥德赛、大众威龙等。等一下，从销量来看，GL8是最畅销的汽车。这款车非常善于营造豪华舒适的感觉，特别适合商务接待。从沉阳出发送客户至大连。我们走的是沉海高速，全程将近400公里。最大的感受就是这辆车跑得又快又稳。20T发动机最大输出功率为237马力。与9AT变速箱配合，在120公里/小时内给人动力源源不断的感觉。难怪有人说“无论你在高速公路上开多快，GL8总是会从你身边经过”。

另外，这款车的底盘质感非常好。在城镇里行驶时，悬架可以轻松应对崎岖不平的路面，坐在车里几乎感觉不到任何震动。很扎实，方向盘逐渐变重，让你开车的时候很有信心，而且车子的隔音效果也很好，即使在120公里/小时的时速下，胎噪和风噪也感觉不到。为了让别克GL8隔音，全车配备了多层隔音玻璃。另外值得一提的是，驾驶辅助功能非常好用。在高速公路上行驶时，开启车道偏离警告、车道保持辅助、自适应巡航等功能，可以在与客户聊天时大大解放双手和双脚。开车时你不会感到疲劳。

对于豪华商务MPV，我们认为最重要的是舒适性，尤其是对后排乘客的考虑，别克GL8的第二排配备了两个天然皮革覆盖的大型独立座椅。它具有柔软的触感、电动前后调节、靠背角度调节、腿托调节，还有座椅加热和通风功能，还配有小桌子，方便临时工作。说实话，坐在这辆车后排的感觉有点像头等舱，但尊贵感并不像奔驰S级那么差，而且这种感觉是同级别竞争对手无法比拟的。班级。在与顾客的交谈中，他表示，自己最初因劳累过度而出现腰椎脱臼，坐车时间过长感觉很痛，但开这辆车约4个小时后，就没有任何感觉了。完全不舒服。

另外我想说的是，很多人的印象是美系车燃油效率好，燃油效率不如日系或德系车，但其实这种观点是有失偏颇的，这款别克的20T发动机GL8是可变缸技术，与48V轻混系统结合，城市百公里油耗可降至10L左右，高速公路可达75L，对于大型车来说非常省油。之前开过朋友的大众途昂，油耗比这个还惨。车比较大。

我认为别克GL8的外观和内饰设计非常符合其豪华MPV的定位，前部大尺寸进气格栅搭配镀铬格栅，前大灯造型时尚，内部配备了全LED光源和自动大灯，功能齐全，整车长度超过5m，侧面看轮廓非常修长，后排座椅配备隐私玻璃，强调驾乘者的尊贵。双面电动滑门装备是豪华MPV的基本标志。

进入车内，这款车的内饰采用了大量的软质材料和皮革包裹，米白色的配色看起来非常温馨豪华，座椅的填充物也非常柔软。电动感应后备箱、无钥匙进入、远程启动、123英寸全液晶仪表盘、流媒体后视镜、感应雨刷、自动区域空调等配置一应俱全，车内也是如此。支持CarPlay、CarLife手机互联及语音识别、车联网、OTA升级等功能，使用起来非常方便。

送客户到办公室后，我并不着急回去工作，就绕到了大连市中心，来到了星海广场。其实我以前来过这里很多次了，在这里喂海鸥和鸽子让人感觉很舒服。老实说，作为80后，我们这一代人大部分时间都在工作，空闲时间很少，而且我认为由于激烈的竞争，我们的压力很大。如今，大多数人都会比较谁拥有更贵的房子或更好的汽车，但我认为这是没有必要的。确实不如买别克GL8方便。无论是日常通勤还是长途自动驾驶，都能满足家人、带上父母，比轿车、SUV实用得多。

以上是我个人使用别克GL8的一些感受。总体而言，我认为它可以称为MPV标杆。无论整体豪华性、舒适性和驾驶体验，都达到了同等水平。它在顶部。令人意外的是，它连续23年销量第一，与同级同级的商务外观设计，内饰用料非常亲民，多种配置和功能应有尽有。目前我主要开的是10年的老凯美瑞，不过下次换车的时候我想换一辆GL8，这样我就可以带着老婆孩子多出去走走。我不忙，我觉得人生的意义就是感受祖国的伟大力量和大山，读万卷书不如行万里路。生活，你难道不辜负这个世界吗？

2022起亚K5Kaiku白色20吨燃油经济性？大约有110至13种油。

以2022款起亚K520t为例，在高速公路上每100公里的燃油效率约为7至8汽油，而在室内，则约为10至13汽油，并且根据其驾驶方式，燃油效率可能会更高或更高降低。

白氧传感器会影响油耗吗？影响。

氧传感器故障的主要原因是中，与三元催化器故障一样，都是由有缺陷的汽油引起的。如果汽油中的铅含量超标，随着时间的推移，氧传感器可能会损坏，因此通常损坏的三元催化转换器很快就会终止氧传感器的使用寿命。经验观察表明，氧气传感器损坏的汽车通常在小型私人加油站加油。汽车即使发生故障还能行驶，但燃油无法校正，空燃比往往达不到状态，导致油耗增加、燃烧不完全、废气排放等题。因此，必须及时更换，不能清洗或修理。

今天给诸位网友解了公认最省油的suv的相关话题，其中也对白色suv省油进行了详尽解释，希望大家喜欢！