日系车在欧洲市场，日系车欧洲市场份额

本文给大家分享日系车欧洲市场份额和一些关于日系车在欧洲市场的话题，希望大家喜欢。

比亚迪于2021年5月正式宣布“乘用车出海”计划，至今已过去两年多时间。过去两年你的‘海外表现’怎么样？

比亚迪此前公布的数据显示，今年8月比亚迪出口量为25023辆，较去年同期增加377辆，累计出口量超过17万辆。单月25023辆的出口数据也是比亚迪迄今为止的最高成绩。

题1.国产汽车品牌中，25万辆的月出口量是多少？

近日，中国汽车工业协会公布了8月份汽车出口量前10强企业名单。比亚迪排名第五，紧随上汽集团（96万辆）、奇瑞（87万辆）、长城（31万辆）和吉利（29万辆）之后。总体而言，仍保持领先地位。

从增速来看，比亚迪8月出口量同比增长37倍，上汽出口量同比增长52倍。今年1-8月，比亚迪出口量同比增长65倍，奇瑞出口量增长12倍，长城出口量同比增长955倍。

客观上，比亚迪月度总出口量与上汽、奇瑞仍有一定差距，但整体增速强劲，后续出口表现可期。

这里还需要强调的是，与特斯拉一样，比亚迪旗下所有车型都是新能源汽车，与上汽、奇瑞、长城、吉利不同。上述四个品牌出口仍以燃油车为主。

中国汽车工业协会公布的数据显示，8月份我国新能源汽车出口9万辆，同比增长81%。比亚迪每月出口25万辆，达278辆。即使剔除燃油车，比亚迪的出口数据依然十分可观。8月份，其出口量比特斯拉多出约6000辆。

题2:比亚迪出口车全部销往哪里？

自制定“海外计划”以来，比亚迪新能源汽车已进入日本、德国、巴西、阿联酋等55个国家和地区。

在泰国，比亚迪整体销量持续上升，连续八个月位居泰国纯电动汽车销量第一。1-8月，比亚迪纯电动在泰国市场份额为3293辆，8月比亚迪在泰国市场销售14314辆，占比亚迪8月出口量572辆。目前，泰国是比亚迪最大的海外市场。

在巴西，比亚迪连续两个月新能源汽车销量排名第一。8月份，比亚迪Dolphin、比亚迪D1、元PLUS在巴西纯电动汽车市场销量位列前三，这三款车的上牌数量超过了其他国家纯电动汽车的总和。品牌。去年8月，比亚迪宋PlusDM-i在巴西登记插电式混合动力汽车数量排名第一。此外，比亚迪1-8月在新加坡、以色列纯电动汽车累计销量排名第一。

题3在慕尼黑车展上首发六款车型，比亚迪在欧洲的销量数据是多少？

比亚迪在本月初的慕尼黑车展上推出了腾势D9、海豹、汉EV、元PLUS、宋PlusEV冠军版、海豚等六款车型，这场仗还是可以说是大的。那么比亚迪在欧洲的销量表现如何呢？

纵观去年8月网上编制的欧洲纯电动汽车销量排行榜，比亚迪8月纯电动汽车销量为2685辆，排名第19位，丰田排名第21位，日产排名第23位。比亚迪共售出2,685辆汽车，其中PLUS为新台币2,559元。去年8月，元加在欧洲的销量超过了宝马5系和奔驰E级。比亚迪进入欧洲市场一年内取得这样的成绩，已经算不错了。

结论

通过观察不难看出，其实在任何海外市场，比亚迪最受欢迎的产品就是元PLUS，而元PLUS甚至于9月15日完成了第50万辆新车的下线。但遗憾的是，除了YuanPLUS之外的其他车型似乎还没有发布。

当然，如果元PLUS能够在海外长期保持高销量，比亚迪品牌的海外认知度也会大幅提升，从而带动其他车型的销量增长。

8月数据显示，比亚迪海外业绩依然亮点众多，下半年增长势头强劲。不知道您对于比亚迪未来拓展海外市场有何看法。

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