解析保时捷Taycan的智能驾驶辅助系统，实用性如何？

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客观地讲，作为一家德国豪华汽车制造商，保时捷在智能驾驶辅助方面的探索还处于起步阶段，但凭借大众集团为其电子电气架构以及相关主被动安全系统开发提供的支持，保时捷本身也经验丰富。不存在。认知度比较高，而且作为一个依靠性能操控的品牌，保时捷和保时捷用户似乎都对“自动驾驶”不太感兴趣，所以即便是保时捷首款纯电动汽车——保时捷，也完全超越了特斯拉、蔚来、小鹏汽车和Taycan一样，不能说更胜一筹，但客观地说，保时捷似乎把尖端技术应用到了实用上。

保时捷Taycan的主要驾驶辅助安全功能中，ALA和BSW最为实用，前者是车道保持辅助系统，当检测到Taycan横穿车道时，通过扬声器声音和方向盘振动提供预警。并且，在必要时，它会向方向盘提供恒定的反作用力，以防止车道漂移。BSW是盲点预警系统，主要监测车辆侧面和后方的移动障碍物，特别是在车辆通过人行道或车辆变道时提供实时监测和预警。当汽车检测到可能遇到迎面而来的车辆时，外后视镜会闪烁发出通知，而预碰撞系统和主动制动系统也会使用规避转向和紧急制动来防止意外碰撞。

Taycan的预碰撞系统其实和大众给奥迪提供的预碰撞系统类似，而且在出现紧急情况时，空气悬架也通过传感响应完成一定程度的单边升降，以缓解一些。碰撞能量在安全带自适应收紧的同时传递，以被动保护驾驶员和乘客。另外，预碰撞系统实际上还包括前/后转向辅助、路口辅助、后部预碰撞保护等。后部预碰撞保护会监测车辆后部周围的障碍物，并在适当的时候施加制动。

自2022款车型推出以来，保时捷已完成了Taycan智能驾驶辅助系统的多个级别升级，包括车道保持辅助、变道辅助和远程停车等。

其中，车道保持辅助和变道辅助被集成到触摸屏上的辅助系统功能界面中，Taycan通过检查功能可以快速激活辅助系统。当这两个辅助功能被激活时，车辆会在自适应巡航期间切换车道。如果它检测到您的车辆偏离车道中心，方向盘会振动让您知道。跟随前车完成变道。车辆的速度以安全为基础，在检测到车辆恢复中心行驶后，返回设定的车距并进行加减速，在此过程中驾驶员无需操作踏板。

自动泊车系统的远程泊车功能是Taycan智能驾驶辅助阵容中新增的一项功能，并作为选装件包含在新车中，全速自适应巡航和变道辅助系统也是如此。选装的自动泊车系统允许驾驶员使用手机应用程序从车外远程控制车辆，并进行远程停车和泊车。然而，要实现良好且可靠的自动停车，城市规范的城市包非常重要。除了获取全景图像外，它还获得车辆周围的全景摄像头和雷达，从而实现被动停车视图和远程雷达。自动停车时，具有更高的适应性，实现车距、墙距保持车位中心。

当然，保时捷Taycan的自动泊车与国内一些新厂商甚至现有主机厂的泊车发展还有一定的差距。比如威马的HAVP和PAVP可以实现更多场景下的固定车位。长安欧尚的APA自动泊车具有自动泊车功能，还可以实现一键泊车和手机远程泊车，而且他们主推的记忆代客泊车比保时捷系统更先进，更准确、更快捷。

最后总结正如一开始提到的，保时捷Taycan的智能驾驶辅助功能虽然没有达到行业最高水平，但整体实用性还是比较高的。对于一辆以操控着称的保时捷来说，纯粹的驾驶体验才是大多数客户所追求的。

可以远程打开空调。这是因为保时捷智能网联汽车服务允许车主通过手机应用程序和保时捷车载互联网打开车内空调，以确保汽车在使用前达到温度。此外，保时捷还提供智能停车和位置验证、远程车辆状态监控等各种便利功能，以改善车辆体验。除了远程打开空调外，保时捷车联网还为车主提供远程加锁和解锁、查找车辆位置、远程诊断车辆状态等多种便利服务。这些服务不仅改善了车主的体验，还提高了车辆的安全性能和维护效率。

保时捷Macan有手机远程连接功能吗？伟大的

用数据线将手机连接到汽车中控屏，然后用手机打开Carplay功能，即可用手机控制中控屏，也可以通过手机控制手机。中央控制屏幕。