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丰田LANDCRUISER车型长期以来深入人心,以可靠性和耐用性着称,其坚韧也得到了全世界的认可。LANDCRUISER的中文名曾被译为“陆地巡洋舰”,但后来更名为“陆地巡洋舰”。顾名思义,这款车拥有巡洋舰般的超强实力。在众多的陆地巡洋舰车型中,几乎个个都是经典,但今天我们要介绍的是经典中的经典,——LANDCRUISER60系列。
55系列传承
1980年,LANDCRUISER60系列取代了55系列,外观设计一贯现代化20世纪80年代汽车的强劲线条,内饰也变得比55系列更加豪华。底盘设计也是早期LANDCRUISER的基本行为,梁架、前后硬轴、钢板弹簧以及分时四驱设计等一系列设计奠定了陆地巡洋舰稳定强劲的性能。60系列。
如果说LANDCRUISER55系列是现代豪华SUV的原型,那么LANDCRUISER60系列则早已迈向豪华越野四驱。
60系列使用的发动机,20世纪80年代初,60系列的车架代号为FJ60和BJ60。
FJ车型搭载的发动机为直列6缸42L2F汽油发动机,由早期用于40系列和55系列的F型发动机发展而来。
BJ车型采用直列4缸34L3B柴油发动机,该发动机是柴油40系列B型发动机的发展。
经过不断发展,60系列使用的发动机包括汽油3F、3F-E、柴油2H、涡轮增压12H-T。
版本多样性
60系列车型和版本不断变化,车头有左右单圆灯和左右双灯设计,车身分为平顶和高顶两种。车辆后部有左右开口或上下开口,而在内侧,中控台也有两种设计。60系列的变速箱分别为4MT和5MT,但4AT出现较晚。高顶设计相对更豪华,60系最豪华的版本是日系版,高顶设计配备天窗、4速自动变速箱、前后差速锁、PTO绞车如果你今天看这个型号,它是一个系列。设计也感觉过时了。
不幸的是,这个版本从未正式登陆中国。
大多数中国人,尤其是成长于20世纪70年代和80年代的人们都熟悉LANDCRUISER60系列,这是第一个正式引入国内的LANDCRUISER系列。
1980年代初,日本NHK广播电台到中国拍摄《丝绸之路》时,大批进口60系列车抵达,拍摄结束后,这些车辆并没有被带走,而是被捐赠出去。地方政府。这也是中国改革开放以来第一款进口的越野四轮驱动汽车。
20世纪80年代出现的60系列基本上属于政府机构所有,单位退役后逐渐转为私人所有。这也是为什么很多成长于20世纪70年代、80年代的中国人对60系列印象深刻的原因。国内早期发布的60系列最常见的版本多为蓝色,圆灯、平顶、观音门,这也是为什么我国北方地区很多人把60系列称为“蓝箭”。”
丰田普拉多VIN位置在哪里?丰田普拉多的车辆识别号位于挡风玻璃的右下角,车架号也刻在右前轮的内框上,同时也显示在驾照上。普拉多是一款进口ORV,源自丰田享誉全的LANDCRUISER车系。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型,动力性能出色,废气排放符合欧III标准。先进的发动机提供强大的动力和扭矩,结合高刚性车架和强化悬架系统,即使是最艰难的旅程也舒适平稳。普拉多的内饰设计较为标准,除了木纹饰板外,中控台还采用银色仿金属材质打造,体现出极高的质感和装配水平。
代表高端配置的丰田TXR和VX,一般在中东地区以所谓中东版的形式销售。其中TXR还有TXL版本,意思是低配加长版,同样配备了天窗。TXL车身长度为482m,TXR版本为476m。
普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新车型,全新开发的新一代SUV搭载了新开发的丰田6缸电喷1GR-FEV6发动机(排量3956cc),提供出色的输出性能。很好。排气系统符合当今新的欧洲标准,并且环保。普拉多越野车先进的发动机提供强大的动力和扭矩,结合极其坚固的车架和强化的悬架系统,越野性能和通过能力都比较客观。全新外观设计,高品质内饰,隔音效果极佳。
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