上海大众普罗多少,上海大众最便宜的车多少

 admin   2024-04-21 08:07   15 人阅读  0 条评论

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在国内市场,没有一个品牌像大众一样让很多人热衷,朗逸、宝来、速腾三兄弟因“套娃造型”和采用干式双离合而受到不少诟病,但变速箱却对于消费者来说仍然是一个障碍,不爱它是不可能的,最好的证明就是它常年稳居紧凑型车销量前五。


大众汽车的成功与其在中国市场多年的耕耘息息相关,在国内市场获得了很大的知名度和良好的口碑,同时也能够推出适合国人的专用车。用车需求和习惯性配置和空间很容易满足。久而久之,大众汽车已经成为消费者心中的图腾,也是“高端贵族”的代表。


即使在需求量不大的小型车市场,大众也有能满足消费者需求的车型,与本田飞度、丰田智炫并驾齐驱,俘获了不少帅哥美女的心。这个细分市场的绝对领导者和王者是大众Polo。在近日举行的2021年慕尼黑车展上,大众正式推出了新款Polo,并公布了德国售价,起售价为15995欧元,比目前在中国销售的车型起售价高出2万韩元以上。


新款Polo是一款中年改款产品,主要是外观和内饰的调整,今年4月份,大众发布了新车的照片,想必大家都已经看到它的实际运用了,来吧,购买吧。让我再解释一下。外观上,其采用了最新的家族式设计语言,正面配备了与高尔夫类似的贯穿式LED灯带。


同时,两个大灯的轮廓和内部结构也进行了调整,使其看起来更加时尚有型,并支持IQLight智能照明系统。另外,正面和底部的造型更加运动,更符合年轻消费者的审美。


车身方面,整体车身轮廓和线条与现款车型没有太大区别,唯一的区别是轮毂样式进行了改进,换成了圆滑的多层腰线。看起来非常运动。


车尾最大的变化就是尾灯,改为了大众顶配车型上常见的横向设计,辨识度更高,也更显豪华。值得一提的是,新车上的大众车标下方依然有英文字母“POLO”,完美延续了“不怕奔驰路虎,就怕有字母的大众”的传统。


内饰方面,新款Polo引人注目,不再是简单的布局设计,配备了全新三幅式方向盘、全液晶仪表盘、尺寸更大的直列式中控屏。增加触摸屏控制空调面板,档次、豪华、科技的立即提升,是2021年必须达到的内饰风格。此外,新车还将改进驾驶辅助系统,并配备自动紧急制动、车道保持等功能。


动力方面,新款PoloOverseas提供10L3缸汽油发动机和两种调校的10T3缸汽油发动机两种型号。10L发动机最大输出80马力,两台不同调教的10T发动机分别搭载最大输出95马力的10T3缸汽油发动机,110马力的变速箱是5速的组合手动变速箱和7速干式双离合变速箱。


关于两种动力方式我还想说的是,国产车型如果搭载10L3缸发动机或者10T3缸发动机,就没有必要卖了,因为基本上都配备了。中国人最讨厌的两件事。一是它是一款让国内消费者难以接受的三缸发动机,二是它是一款小排量发动机,总给人一种超出其能力的感觉。


因此,在我看来,新款Polo极有可能继续搭载15L4缸发动机,最大输出功率113马力,最大扭矩145牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。6速自动手动变速箱。参数也很一般,不过装在Polo这样的紧凑型车上已经足够了,至少有15L的4缸发动机和更可靠耐用的AT变速箱。


照片大众PoloGTI


另外,对于担心动力不足的人来说,大众在本次车展上还推出了PoloGTI的版本,与高尔夫GTI一样,它都是基于普通车型的升级版。它不仅拥有更加运动、更加标新立异的外观套件,还搭载了20T4缸发动机,最大输出功率204马力,峰值扭矩320牛米,瞬间变身性能大炮。作为参考,高尔夫GTI的百公里加速时间为71秒,这仍然是一个非常保守的数字,实际测试普遍比测试要快。预计100公里将进入5秒俱乐部。


至于何时在中国上映,目前还没有具体消息。目前在中国销售的Polo是第六代车型,于2017年正式上市。今年,外观略有改变,并添加了新的大众标志,也称为PoloPlus。这次是中期改款,带来了更大的改变,内饰的改进对于国人来说尤其有吸引力。


现款车型的售价区间为999万~1239万元,比隔壁的本田飞度、丰田紫轩贵了不少,但好在它以12万元优惠的累计销量在细分市场站稳了脚跟。近半年销量31,047辆,稳居紧凑型轿车市场第三位。但与丰田智炫、本田飞度相比,仍有不小的差距。如果新车快速发布,并维持现款车型的价格,预计能够赶上极轩和飞度。


大约10万。


落地价格约为10万元,目前PoloPlus自动挡车型的底价约为85万元。不过还有购置税、保险登记费、一些装修费等,所以总费用在10万元左右。


新款大众Polo的售价是多少?如果买两厢车,POLO就有点贵了。就个人而言,这只是一辆掀背车。市场上有很多类似POLO的国产紧凑型轿车。关键是便宜,空间大,配置也像宝骏310一样好。个人体验并不逊色于POLO。你可以关注一下。看起来也不错。预计于九月初发布。


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