敌人永远不会走到一起。盘点5对经典竞赛款(上)

 admin   2024-04-19 20:07   18 人阅读  0 条评论

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伟大的对手值得尊重。他激励你不要紧张,督促你不断前进,让你变得更强、更好!


雅马哈VMAX与杜卡迪Diavel、本田金翼与宝马K1600GLT、庞巴迪Spyder与雅马哈Niken、哈雷V-ROD与MotoGuzziMGX-21……世界著名的经典车型,哪一个不是在竞争中取得了双赢呢?


这些敌人在追求精神活动时有什么共同目标?内在气质有何差异?技术结构有何特点?我们试图通过梳理和分析这些重量级摩托车经典来寻找案。通过这些不同的视角,我们将发现摩托车世界的独特魅力!


6缸豪华旅行车之战本田金翼VS宝马K1600GT


谁才是真正的豪华旅行摩托车之王?很多车友第一时间就会回本田金翼。因为光是豪华的水平对置六缸发动机就足以体现“高海拔不冷”状态的最高水平。但在经历了多年的失败之后,本田金翼找到了自己的对手。这是BMWK1600GT。他们使用其他并列六缸发动机,与本田的水平对置六缸发动机竞争激烈!


豪华6缸


说到金翼,我们的摩友们都很熟悉。为了与竞争对手彻底拉开距离,本田在1988年做出了一个令人惊讶的决定,为第四代金翼GL1500配备了豪华的水平对置六缸发动机,排量增加到1520毫升。这是本田最安静的机器,保守派甚至抱怨GL1500的外观、声音或驾驶方式不像摩托车,而更像是“两轮车”。事实上,从四代开始,金翼就没有对手了,唯一的敌人就是自己。2001年,金翼终于超越了自己。第五代GL1800将水平对置六缸发动机排量扩大至1832mL,集成了20余项专利技术,并结合了热级音响系统、电子挡风玻璃调节装置等。特点豪华的装备使其成为新一代超豪华旅行摩托车。


BMWK1600GT的并列6缸发动机采用72mm的缸径和冲程最大扭矩为175Nm。简单来说,这台并列6缸发动机的动力会让你随时感到不知疲倦。无论是超车、爬长坡、高速巡航,还是加速冲刺,你需要的只是轻盈。只需转动油门,再简单不过了!


定制前叉


吉尼再次按下了进化开始键。新款金翼做出了大刀阔斧的改变,比如放弃了沿用了40年的套筒前叉结构,改用双叉前避震器,这在业内并不多见。为金翼的“时尚”增添一丝现代感和奇思妙想。新推出的双叉前减震器为金翼带来了许多好处。这减少了前车把上的冲击能量,本田声称减少了30%,同时前减震器更轻,惯性质量减少了40%。这对于街头骑行非常有用。通过实现更紧凑的结构,工程师可以将发动机安装得更靠前,让前轮能够支撑更多的负载,使控制更加灵活、反应灵敏。


无独有偶,BMWK1600GT也采用了类似的双叉前减震器而不是传统的前叉,给骑手带来清晰的路感和强烈的方向感,尤其是在高速行驶时。急刹车时不会有明显的震动,车头俯冲,给骑手充足的信心。同时,在出行装备方面,K1600GT拥有你所需要的一切巨大的门板式挡风玻璃、舒适豪华的阶梯式双人座垫、完美的大容量行李箱、以及高端的音响系统。加热座垫、加热车把等完全是本田金翼无法比拟的!


魔兽世界霸主之战杜卡迪DiavelVS雅马哈VMAX


毫无疑,在量产摩托车类别中,杜卡迪Diavel和雅马哈VMAX是最受欢迎、最暴力的大型摩托车之一。它们在拥有超能力的同时,也注重乘坐舒适性,其笨重的造型和独特的风格吸引了大批追随者!其中,VMAX是雅马哈独创性的巅峰之作,率先不断深化摩托车“暴力美学”的理念。说白了,如果没有VMAX,迪亚维尔也许就不会诞生!


蛮力


2009年,VMAX发起强有力的进攻,利用最新的技术、材料和暴力美学,将上一代“VMAX”的理念继承并深化到了更高的水平。Powerheart依然是V型4缸发动机,但由于是新开发的车型,排量飙升至1679mL!同时,化油器换成了电子燃油喷射系统,机械式V-Boost换成了雅马哈的芯片控制进气系统YmL-I,可以在最大车速内自动调节进气道长度。范围内达到加速性能!此外,坚固的铝合金车架、完全可调的悬架系统、6活塞卡钳+前轮ABS以及适合运动旅行的坚固轮胎意味着车架的性能得到了改善,可以控制V4发动机的强劲输出。


杜卡迪优雅而暴力的机器Diavel是2011年的新品。根据杜卡迪公布的数据,Diavel的最大功率达到119kW,最大扭矩1305Nm,超出了车友对巡洋舰的期望!然而,尽管性能强大,Diavel不幸的是在功耗方面仍然落后于VMAX。搭载超强劲V型4缸发动机,VMAX在动力上拥有绝对优势!根据雅马哈公布的曲轴输出,VMAX的最大功率为147kW,最大扭矩为167Nm,着实吓人!


性能控制


虽然功率较低,但是杜卡迪Diavel也有自己的优势,那就是良好的操控性能。杜卡迪的血液中流淌着强烈的运动基因,Diavel也不例外。车架结合了经过仔细考虑的元素,采用钢管格架、铝合金单侧摆臂和完全可调的悬挂系统。转向几何设置在操控性能和转弯性能方面超越了VMAX。另外,乘坐舒适度方面,Diavel的旅行座垫比较舒适,而VMAX的座垫有点硬。Diavel的乘客座垫放置较高,因此不仅宽阔舒适,而且视野极佳,而且增加的靠背提供了安全舒适的感觉。坐VMAX的时候,座垫面积比较小,比较硬,而且没有靠背,所以舒适度不如Diavel。


继续


哈雷、杜卡迪、宝马和川崎哪个更好?宝马比较好。作为世界著名的豪华汽车品牌,宝马的品牌影响力是有目共睹的,宝马的成功自然离不开它的品牌影响力和效应,宝马广泛的品牌力自然离不开它的品质保证和深厚的基础。单看宝马车型,可以说是非常优秀的,一流的操控性是宝马最大的优势,而3系尤其出色,真正成为了驾驶者的座驾。


重庆摩托车博览会展示了众多新车型,包括多款电动车、摩托车和轻便摩托车。


电动汽车方面,小鸟电动车、枭龙电动车等多款续航里程更长的新车亮相。


摩托车方面,有哈雷、宝马等知名品牌的新车型,不仅款式新颖,构造也更加智能化。


轻量化摩托车方面,展出了本田Monkey等多款适合城市通勤的新车型。总体而言,重庆摩博会的新车型涵盖了多种类型,满足了消费者的不同需求。


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