国产第一代大众1.4TSI发动机解析

本文对于那些想了解国产第一代大众1.4TSI发动机解析和白色大众速腾发动机的相关性题都进行详细的解，希望文章的讲解内容能对大家有所帮助。

大众汽车EA111系列发动机是大众汽车小排量发动机的主线。最常见的型号是14L和16L排量型号。EA111系列发动机结合了缸内直喷和涡轮增压技术，具有小排量、高功率输出、低油耗等性能优势。在欧洲采用两种材质铸铁缸体和铝缸体，传入中国后生产统一为铝缸盖+铸铁缸体。

在欧洲，14TSI发动机是一款结合了FSI和TDI技术并配备双增压器和缸内直喷技术的发动机。发动机最大功率可达125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500。

14TSI发动机于2009年引入中国并进入量产，在速腾、迈腾、朗逸、高柳等车型上留下了印记。不过，当时大众以燃油为借口，把欧版的增压和分层燃烧去掉了，所以中国市场上只剩下阉割过的14TSI发动机，最大输出功率为96kW/5000rpm。

在欧洲，TSI=Twincharger分层喷射。其中，T=twincharger=twincharger=涡轮+增压器，SI=layerinjection=层注入技术。

国产TSI发动机应该被视为脱离分层燃烧技术的TFSI发动机，广义上的TFSI=涡轮增压器燃油分层喷射。其中，T=turbocharge=涡轮增压器；FSI=燃油层喷射=直喷发动机中的燃油层喷射由于分层喷射较强，所以国内的FSI只代表缸内直喷。

我要向我国的燃料供应商致敬。感谢您多年来为我们提供优质、低价的石油产品。感谢你们让大众汽车这样一家拥有100年历史的汽车公司屈服于这个借口。我们的国家！

虽然功能有所削弱，但国产14TSI发动机仍然拥有值得一提的先进技术。

双循环冷却系统

说到这里，我突然想起了一件往事，在第一代18T帕萨特的车主中，流传着这样一句话“涡轮增压车型，你必须启动发动机，而不是转动发动机。”停车后立即将其关闭以启动它。”涡轮增压器变冷了。”你知道为什么吗？

国产14TSI采用两套独立的冷却系统，通过限流器与循环管路相连，共用一个平衡液罐。

主冷却循环管路经过双恒温器，将冷却液分成两条循环管路。一个循环管道依靠发动机曲轴驱动的动力来冷却发动机，而另一个循环管道则依靠电动水泵来冷却涡轮增压器。

冷却液循环泵在发动机各种工况下在ECU的控制下工作。电动水泵驱动的冷却管路可以让涡轮增压器长时间高速使用并短时间停止，因为动力不是来自发动机，冷却系统自动工作一定时间。时间。时间，消除涡轮增压器题和由于过热导致的潜在故障。

所以这就完全消除了段落开头提到的题“停车后不要立即关闭发动机。需要让发动机运转，让涡轮增压器冷却下来。”

可变进气门正时

国产14TSI发动机与欧洲车型一样采用了可变气门正时技术，但由于阉割题，该技术仅应用于进气系统。所以这导致D-VVT变成了VVT。

使用原理是通过ECU电控单元、叶片槽调节器、凸轮轴调节电磁阀等部件实现连续可变气门正时。

实际使用时，ECU将接收到的反馈信息与存储的最优参数进行比较，发出指令来控制凸轮轴调节电磁阀。然后，两个油道之间的油压差驱动调节器的叶片，带动凸轮轴旋转，改变进气阶段，使气门正时“提前”或“延迟”，从而实现连续可变气门正时。

高压燃油系统

缸内直喷系统包括低压油路和高压油路。低压油路采用防倒流电子供油系统。

高压燃油系统由高压燃油泵、调压阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器和高压油管组成。高压燃油泵由进气凸轮轴末端的方形凸轮驱动，行程为3mm。限压阀位于高压燃油泵上，因此不需要从燃油轨到低压端的回油管。高压燃油泵的控制原理发生了变化。高压泵开始运行时，限压阀关闭，油压直接到达油轨，因此具有冷启动时快速建立油压的优点。

喷油器优化了高压喷油器的喷射模式，以防止满载时或二次喷射加热三元催化转化器时燃油粘在活塞顶部。

高压泵安装在凸轮轴盖上，由进气凸轮轴上的方形凸轮驱动，每个凸轮轮廓的行程为3毫米。仅当高压泵运行时，燃油才会被泵入高压系统。

燃油限压阀集成在高压燃油泵中，当压力超过140Pa时打开，在燃油热膨胀和故障时提供超压保护。

10多年后的今天，回顾国产14TSI发动机，你可能会充满不满。但当时这种采用涡轮增压+缸内直喷+VVT+高压燃油喷射的小排量发动机，凭借小排量、高概率、高扭矩、高性价比的特点，迅速在市场上流行起来。低油耗。

大众14TSI发动机的最大功率参数与天籁MR20DE发动机的数据接近，因此最大扭矩超越后者，同时也结合了大众7AT相对日产CVT的优势。当时，搭载14TSI发动机的大众车主非常愿意鄙视流行的20LTiana。

速腾有1.8L自然吸气发动机吗？速腾搭载18L自然吸气发动机。

2008款大众速腾的发动机质量还是非常不错的，这款发动机最大的优点就是输出非常强劲，18升自然吸气发动机加速速度非常高，最高时速可达100公里。这款发动机的燃油经济性非常好，最重要的是，发动机故障率非常低，你可以开很多年都不会出现任何题。

速腾发动机是ea111还是ea211？速腾发动机为EA211，该发动机采用铝制气缸体搭配铸铁内衬，相比EA111铸铁气缸体具有更好的轻量化性能。废气涡轮增压系统。说白了，就是缩短了废气到涡轮的距离，提高了废催化剂效率，提高了燃油效率。