宝马3系常客实用改装方案！

不少人都想知道宝马3系常客实用改装方案！的题，关于宝马528避震拆装视频这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！

宝马3系一直以操控为主，一直深受年轻人的喜爱，今天我们介绍的就是刚刚改款的全新3系。目前我个人的看法是买3系就买20T，多就买高输出，少就买低功率。毕竟B48新机还有很大的修改空间。今天给大家带来的是20T高输出版本。先看图片吧！

先从侧面说吧，如果从侧面来看，你就知道这辆车改装起来最终是昂贵的。它们都有品牌并有4个BBS轮子。同样是红标，不过我个人不太喜欢。我不是特别喜欢红标。黑标会更加隐蔽一些。之前的车型改装成AP为5000+的6活型，是赛道赛车版，价格非常昂贵。后部有4个活塞，制动效果非常强劲！

仔细看的话，可以看到车身降低到了2指左右，V3减震器也换了，不过说实话，都是为了啊！V3在宝马汽车上使用时总体来说相当不错，更不用说控制了！枪托后面的后唇进行了修改，相当方便，不需要更换后保险杠。我换了P牌排气，整体感觉好多了！但我喜欢冠军

现在让我们看看小屋。首先，我们来谈谈发动机。B48有两个版本，一种是低功率184P，另一种是高功率252P。此车为大功率，原厂252P，水平拉丝。2个节目，达到320P528N可以说是非常强大了。但我还是抓不住后轮！滑倒很严重。我装了一个顶吧，你要知道是什么牌子的，台湾牌子的！我把进气口换成了BMC碳纤维进气口，但记住它们很贵！充分排气是必须的！

这就是整体改造的程度。德国车改装现在就是快餐改装。基本上，您只需自己添加套件即可。玩法没有太多，只是品牌不同而已！你的越多，品牌就越好，但你的越少，品牌就越小。对于一般玩家来说，对本机的改装应该算是天花板了。如果有什么不明白的地方，欢迎在评论区留言！谢谢大家！

如何检查宝马528li的发动机机油油位？车辆行驶30分钟后，按iDrive系统上的MENU按钮，旋转旋钮，选择我的车，选择车辆状态，选择油罐图标，选择油位测量，选择开始测量，此时油位进入测量过程并显示测量进度，可以的。测量完成后，将显示当前油位。

发动机油，即发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，具有润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等功能。汽车的心脏。

宝马528li后减震器如何拆装？，宝马528li后减震器如何拆装1、首先按对角线顺序松开车轮螺母，但不需要拧开。使用升降机将汽车升起，不需要太高，操作方便即可。按对角线顺序松开所有车轮螺母并拆下车轮。在某些车型上，为了方便拆卸减震器，可能需要拆卸制动分泵，拆下臂固定螺栓，然后松开弹簧支撑臂上的固定螺母。

2、用卡钳千斤顶固定好减震臂后，打开发动机罩，松开减震器顶部的车身固定螺母，然后转动卡钳千斤顶，将减震臂升到底部。减震器与前桥夹具分离后，缓慢移动减震器并缓慢降低减震器臂，直至减震器的弹力完全释放，然后完全松开减震器顶部的本体固定螺母，然后拆下减震器。

3、拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸器固定弹簧，防止拆下顶部螺丝时弹簧上移或脱落。拆卸并更换减震器和橡胶护罩的损坏部件，如果减震器弹簧没有严重生锈或损坏，则无需更换。重新组装减震器时需要润滑脂以提高耐磨性。将减震器顶部固定在车身上，防止减震器掉落。

4、用卡钳千斤顶固定减震臂，向上提起减震臂，使减震臂下部位于前轴支架上，并用螺栓将减震臂下部固定.用螺母固定弹簧支撑臂后，拧紧减震器上体固定螺母。按照相同的步骤更换其余三个减震器。更换减震器后，按对角顺序固定四个车轮固定螺母，放下车辆，用扳手拧紧车轮固定螺母。减震器已更换。