每周电动车出行资讯回顾特斯拉Roadster最新信息曝光

对于每周电动车出行资讯回顾特斯拉Roadster最新信息曝光的相关题，以及德国哈罗车价格想必很多人都想知道，下来听小编解说。

导读随着城市出行需求的不断增加，电动出行工具越来越受到消费者的关注。除了已经常见的电动滑板车、电动摩托车、电助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动车、交通工具、代步工具、无人驾驶和燃油电动车也在改变着人们未来的出行选择。下面，笔者提供一周最新最前沿的电动出行资讯。

1、特斯拉半电动卡车内部结构高清照片首次曝光

3月18日，国外新闻媒体Electrek首次发布了一组特斯拉半电动卡车内部结构的高清照片。从照片来看，Semi的后轴有四个独立的电动机。Model3使用的同一台发动机额定功率为271马力，四台电机的总输出功率为1084马力。

据报道，特斯拉Model3和TeslaSemi纯电动卡车已从ModelS和ModelX使用的交流感应电机改用永磁电机。TeslaSemi可以在5秒内从静止加速到60英里/小时，在运载80,000磅（约合36吨）货物时可以在20秒内从静止加速到60英里/小时。

此外，TeslaSemi起价为18万美元，一次充电可行驶500英里。300英里续航里程车型的起价为150,000美元，Founder系列货车的起价为200,000美元。

2、外媒丰田正在与Uber谈判，利用Uber的自动驾驶技术

据外媒16日报道，Uber正在讨论在丰田汽车上安装自动驾驶系统。知情人士称，两家公司正在就一项潜在交易进行谈判，丰田将在其小型货车车型中使用Uber的自动驾驶技术。Uber首席执行官达拉科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)本周在美国会见了丰田高管。

数据图

丰田本身也在开发自动驾驶功能。该公司表示愿意与其他公司合作，迅速将新的移动技术推向市场。

本月早些时候，丰田宣布计划与致力于自动驾驶汽车研发的供应商爱信精机和电装株式会社共同成立并投资一家新公司——丰田先进开发研究所。投资28亿美元新公司开发自动驾驶汽车软件

此外，丰田正在加速电动汽车的研发和量产。据此前外媒报道，丰田汽车公司正寻求最早于2019年在中国量产电动汽车。丰田社长丰田章男宣布，到2030年，包括混合动力汽车在内的电动汽车销量将占公司总销量的50%。

3.奥迪e-tronGT电动超级跑车图片发布，预计2020年在德国生产

据外媒报道，奥迪品牌首席执行官鲁珀特施塔德勒证实，奥迪计划于2020年在德国开始生产四门电动超级跑车e-tronGT，并且e-tronGT概念版将于今年晚些时候发布。预计同时亮相的这将是奥迪第三款纯电动车型。

从上周四奥迪发布的曝光照片中可以看到，e-tronGT采用了低矮利落的设计，细节处展现出咄咄逼人的超跑风格。新车在位于德国内卡苏尔姆组装厂附近的BoellingerHoefe工厂生产，该工厂于2014年开始生产，目前主要负责生产R8超级跑车。

Stadler还透露，奥迪首款全电动车型e-tronSUV在德国的售价约为8万欧元，略高于最近推出的捷豹I-Pace跨界车。I-Pace跨界车将于6月上市，在德国的起售价为77,850欧元。此外，特斯拉ModelX电动SUV在德国的售价为96,250欧元起。

4、福特公布五项Co-Pilot360安全技术标准

福特最近宣布将对所有新车、跨界车、SUV和卡车实施五项新的安全技术标准。福特的Co-Pilot360将是所有汽车制造商中最全面的标准安全技术套件，包括行人监控、盲点监控、车道保持系统、后倒车摄像头和带自动远程控制的自动紧急制动。照明标准。

首批采用Co-Pilot360的车型是今年早些时候在底特律车展上亮相的福特2019款Edge和EdgeST跨界SUV。此外，自适应巡航控制、规避转向辅助、后碰撞制动等安全配置也出现在新车中。明年，福特还将推出具有自动紧急制动功能的反向制动辅助系统，以便在汽车倒车出停车场时撞到物体（例如杆子或其他车辆）时提供帮助。

福特还将开始向商业客户提供自动紧急制动、车道偏离警告和驾驶员警报系统等安全技术，但这些技术要等到2020年E系列、F-650和F-750推出后才能提供型号。没看到。

5.特斯拉下一代Roadster的更多细节照片曝光

据外媒报道，特斯拉似乎总是无法兑现其生产承诺，但我们希望它不要在其下一代跑车Roadster上延续这种戏剧性。去年11月，特斯拉在半挂电动卡车Semi的发布会上宣布了新款Roaster。

根据其自己的描述，这款电动跑车可以在19秒内从零加速到60英里/小时，并在42秒内达到100英里/小时。它还可以在88秒内行驶四分之一英里，最高时速超过250英里/小时，单程续航里程为620英里。

特斯拉首席执行官马斯克还将下一代Roadster介绍为“未来最快的量产汽车”。除了配置之外，特斯拉在这款车的设计上也显得非常引人注目。如果一切顺利的话，2020年人们就能迎来它了。

6、特斯拉Supercharger充电站费率悄然上涨上涨20-40%。

据国外新闻媒体theVerge报道，我们美国的特斯拉车主朋友正在享受庞大的超级充电网络，但他们也付出了代价——充电的代价。近日，现代汽车公司悄然提高了其快速充电站的充电价格。据Electrek称，根据地区不同，平均涨价幅度在20至40元之间。

例如，在加利福尼亚州，每千瓦时的价格将从20美分增加到26美分，在俄勒冈州，每千瓦时的价格将从12美分增加一倍，达到24美元，在纽约，每千瓦时的价格将增加5美元，每千瓦时的费用为24美元。据了解，新的ModelS和ModelX车主将继续享受每年400kWh的免费充电，但Model3则不会。

7、阿里巴巴领投ofo，完成E2-1轮866亿美元融资。

3月13日，ofo宣布完成E2-1融资，总额达866亿美元，创下共享单车行业单笔最大融资纪录。据悉，本轮融资由阿里巴巴领投，浩丰集团、天合资本、蚂蚁金服、君力资本跟投。本轮融资采用股权融资和债权融资相结合的方式。

据此前报道，ofo创始人戴威利用动产抵押对共享单车资产进行双重抵押，换取了阿里巴巴总计177亿元的融资。ofo最后一次融资是在2017年7月。本轮E轮融资由阿里巴巴、弘毅投资、中信产业基金联合领投，滴滴出行、DST跟投，总金额超7亿美元。

ofo创始人兼首席执行官戴威表示，“当前，ofo引领的共享单车行业已从快速发展转向高质量发展的新阶段。作为共享单车领域运营经验最丰富的公司。””ofo将始终坚持为用户着想的原则。第一个原则是通过技术创新和高效运维继续引领共享单车行业发展。”

8、HelloBike全国无保公告芝麻积分650以上。

近日，HelloBike宣布，全国芝麻分650分以上的用户即可享受免押金骑行。HelloBike是韩国第一家完全实行信用免押金服务的自行车公司。目前，哈罗单车覆盖武汉、南京、杭州等全国180多个城市，累计保有量超过1000万辆，已知全部为非芝麻积分保障。

哈啰单车未来计划在更多城市增加自行车保有量，预计到年底，符合信用免押金资格的骑行者将达到16亿人，免押金金额将超过300亿元。据HelloBike公布的数据显示，自去年9月HelloBike尝试免除信用押金以来，无押金用户数量已达1500万，无押金用户总规模已达298亿元。

9.大众汽车计划斥资约250亿美元购买电池，以便在中欧批量生产电动汽车。

据路透社3月14日报道，大众汽车已经在寻找电池供应商，并计划向欧洲和中国的电动汽车项目提供价值200亿欧元的电池和其他技术产品。大众汽车的最新举措有望推动电动汽车行业的发展。两年半前，大众汽车因高管伪造排放测试而卷入“排放丑闻”，之后开始加速电动汽车的开发。

大众汽车计划到2025年推出80款新电动汽车车型。到2030年，大众集团所有车型都将配备电动版本。“过去几个月，我们一直在努力快速、果断地实施我们的RoadmapE电气化战略，”大众汽车首席执行官马蒂亚斯穆勒(MatthiasMuller)在业绩发布会上表示。去年，大众汽车开始在中国、欧洲和北美寻找电池合作伙伴。

大众汽车宣布，很快将选择一家北美电池供应商。该公司计划从这些供应商处采购总价值超过500亿欧元的汽车电池。该公司计划到2025年实现年产300万辆电动汽车的目标。中国和欧洲是大众汽车最重要的市场。未来十年，中国和欧洲可能仍然是最重要的电动汽车制造基地。

10.丰田计划向汽车租赁公司Avis提供10,000辆联网汽车。

据外媒报道，安飞士计划在丰田大数据初创公司ToyotaConnected的帮助下进一步强化其租赁车队。据报道，ToyotaConnected将向Avis提供10,000辆联网汽车。消费者在租车时往往没有愉快的体验，花费的时间比预想的要长，得不到自己想要的车，而且一切都不顺利。

安飞士网站截图

安飞士希望改变这一现状，目标是到2020年拥有完全联网的车辆，从而大大简化租赁流程并消除大部分障碍。除了交付10,000辆联网汽车外，丰田还将利用其收集的数据显着改善车队管理，确保汽车出现在最需要的区域，并帮助减少更换和交易的麻烦。它还自动化了整个租赁过程。

安飞士迫切需要丰田的帮助，因为它在《时代财经》博客对美国11家主要汽车租赁公司的排名中排名垫底。安飞士得分低的主要原因是其过高的价格——它的价格是所有上榜公司中最高的，而它与丰田的合作可以帮助解决这个题。安飞士表示，预计丰田联网汽车将于2019年底上市。

11.推出全首款量产3D打印电动汽车“LSEV”

3月13日，全首款量产3D打印电动汽车在3D打印文化博物馆亮相。此次展示的3D打印电动汽车——“LSEV”是汽车制造商XEV与3D打印材料公司Polymaker战略合作推出的首款重型产品，计划于明年4月开始生产。

LSEV是基于大型四轮汽车欧洲标准L7e设计开发的，车重不超过450公斤，续航里程约150公里，最高时速低于70公里/小时，可接受的价格。价格在65万元左右，属于低速电动车类别。

此次量产的LSEV同样采用3D打印技术生产，除了轮胎皮革、座椅、皮革、方向盘玻璃外，车身内外饰均采用从大自然中提取的环保材料。利用玉米3D打印技术，用户可以实现个性化定制。

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