获得全顶级评级机构好评的Model3安全性能再次升级！

本篇文章详细为你讲讲获得全顶级评级机构好评的Model3安全性能再次升级！的题和一些关于3系性能最好的车相关的话题，下面就让小编给大家讲解一下吧!

特斯拉Model3推出全新车型，不仅在外观和设计上取得突破性进步，安全功能也全面升级。该车在安全评级方面不断进步，在美国、欧洲多个权威机构的测试中获得5星评级，并获得IIHS最高安全评级TopSafetyPick+。美国最权威的汽车安全检测机构。

特斯拉不断提升技术，超越自我。我们来看看这款新车都有哪些升级。

新款Model3全系标配远程安全气囊，国内罕见！通常，车辆安全气囊包括驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、前部安全气囊、前部头部安全气囊和后部头部安全气囊。

基于此，新款Model3上增加了远程安全气囊。

什么是远程安全气囊？简单来说，可以理解为台桌上的一个。当白击中其中一个时，相邻的也会击中并滚动。如果冲击力太大，相邻的可能会翻倒。这种情况与车辆发生侧面碰撞时非常相似。前端安全气囊旨在保护前排座椅乘员，并在发生侧面碰撞时提供额外保护。

当车辆右侧发生碰撞时，远程安全气囊可以保护车主和前排乘客。特斯拉采用的这项全新被动安全技术是安全气囊领域的最高水平，在国内中大型车中并不多见，而且这一配置并没有应用于大多数豪华品牌。

不过，从去年开始，国产ModelY就开始配备远程安全气囊。现售价25万元的更新版Model3还标配了远程安全气囊。

新款Model3配备了独特的遥控安全气囊，隐藏在驾驶员座椅后部。当车辆遭遇侧面碰撞时，安全气囊会迅速展开并展开，位于乘客座椅和驾驶员之间。它们的设计目的是吸收冲击力，提供额外的缓冲并防止车辆乘员之间的直接碰撞。它还有助于减少人与车辆其他部件（例如中控台扶手和座椅）之间的碰撞伤害，并提供额外的脊柱保护。

在车身安全方面，新款Model3采用刚柔并济的设计，为车主提供更安全的保护。

这用热成型钢门梁取代了冲压铝门梁。

车门防撞梁的主要功能是在发生碰撞时支撑车身结构。无论门的哪个部位发生碰撞，防撞梁都会尽力承受力，保护乘客免受伤害。门防撞梁是门的主要受力结构，因此材料的选择非常重要。目前，宝马E53、X5、保时捷911等众多豪华品牌都在使用钢材。新款Model3采用了更为独特的热成型钢。热成型钢通过控温将钢板加热到950的高温，然后快速冷却，成型后钢板变得更加坚固，用作车辆的承重结构。

一般高强钢的抗拉强度约为400-450兆帕，而热成型钢的抗拉强度可达1000兆帕以上，可支撑两头大象的重量。

特斯拉工程师表示，车身最高强度来自装甲车级马氏体钢，用于消散侧面碰撞力，确保乘客舱和底盘电池组的安全。

新款Model3的前盖、前纵梁、后纵梁以及后地板面板材料也采用了软质铝板材料。其目的是通过在碰撞过程中吸收大量动能来减少冲击力。

针对侧面碰撞安全题，新款Model3还增加了被动安全措施。前门两侧门槛条上的定位孔可防止发生侧面碰撞时车门移动或打开，保护驾驶员的安全。

早在2018年初，Model3就在NHTSA安全测试中获得了最高的5星安全评级，而宝马3系、奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C级这三款中型豪华轿车却没有获得五星级安全评级。满分。同样的测试。

现在，新款Model3车身材质将进一步升级，为车主提供更安全的驾驶体验。

在电池安全方面，新款Model3延续了大模块设计，防止单个电池意外故障影响整个电池组。即使在独立的小电池之间，也可以使用阻燃材料，最大限度地与每个电池的表面接触，从而实现快速冷却并有效阻止热传递。此外，特斯拉电池组外部还有一个与车外相连的排气口，可以在电池过热时快速排出高温气体，及时防止事故发生。

此外，新款Model3还有两个紧凑的设计，可以防止事故蔓延。首先，后排座椅下方有一个火焰开关，一旦发生碰撞，火焰开关会切断电源，防止电池漏液。其次，底盘后部有两个伞阀，在发生碰撞或火灾时自动喷出火焰，释放热压力，减少其他电池模块着火的可能性。

不管价格如何，难能可贵的是，特斯拉目前所有量产车型的安全配置都是一模一样的，而且都是标配。特斯拉多年来一直声称不会投入广告，而是投入无形的研发资金，对所有车主的安全同等重视，展现了一家领先企业的责任和义务！