独家|首月仅交付138辆，涨价后国产宝马X5的配置会减少吗？

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文字车宋爱珠皇帝理解原文

【东车底原创产业】4月初，东车底独家报道了国产宝马上市后全国涨价的事，他表示不会这样做。虽然价格上涨，但部分车主坚定选择了国产宝马X5，并表示不会跳单。那么有多少车主因4月份国产宝马X5涨价而买单呢？全国范围内的物价涨幅还像刚开始时那样强劲吗？难道国产宝马X5很快就要缩小尺寸了？本期我们就针对上述题进行深入探讨。

国产宝马X5，涨价配置减少？

订了6万多，4月份才交付138辆，国产宝马X5是打脸吗？

国产宝马虽然价格高，预购开始后，收到订单超过8000份，3月31日上线5小时内订单数量突破6万台。

高兴趣和高订单量是否会转化为高销售额？现实并非如此。最新车险数据显示，今年4月，国产宝马X5共售出138辆。那么，这138个外卖订单是真正的个人消费者吗？哪种配置提供更多？此外，哪些城市的“铁杆粉丝”愿意支付更高的价格？

将于4月份提车的首批国产宝马X5车主，已经在车友们面前展示自己的爱车了。

个人购买率仅43，低价20T更受欢迎。

车险数据显示，国产宝马X5的138份交付订单中，实际上只有43%是个人消费者。截至4月份，韩国实际的BMW个人车主仅有59人。

另外，按排量/配置计算，60台交付订单为20T，低价位车型销量占比为48台，高端车型销量占比为34台。从交付订单总量来看，距离工厂最近的城市辽宁的交付量最大，占4月份总保险量的14%。私人保险订单最多的地方是北京，4月份共有9名私家车主以较高价格购买了国产宝马X5。

从城市来看，首批提货国产宝马X5的私家车主中，北京车主名列前茅。

出货量低是因为工厂产能不足还是价格上涨？

即使算上车商登记的试驾车，宝马的总交付量你想去吗？东车迪咨询了两家传统汽车工厂的负责人，据报道，工厂通常会在投产后的四个星期内提高产量，每周日产量逐渐增加。第一周的生产率通常为10。15、20、25、30台持续爬坡，爬坡期间主要进行整车零部件及安装的检查，一般当工厂产能增加到1000台时，第一个月的机组就爬坡起来。通常不是一个大题。

国产宝马而由于疫情造成的芯片短缺，目前国产宝马X5的产量预计将达到数千台。因此，终端市场出货量令人失望，很难完全归咎于工厂产能不足。

国产宝马涨价后

那么，物价上涨是罪魁祸首吗？3月31日，国产宝马上市当晚他立即说“退款”。像刘先生这样取消订阅的消费者还有很多。今年4月，大多数知道如何取消宝马X5车圈的准车主反映，他们已经取消了订阅已订阅并保留订单。等待发货。

上海是受疫情影响最严重的城市，4月份销量仅为1213辆，同比大幅下滑97%，因此上海各大宝马4S店消费者需求也迫切。由于现金压力，上海多家大型宝马4S店均表示，国产宝马X5全系均可低价订购，消费者可提车。六月一到。

据上海宝马4S店销售人员介绍，目前上海仍处于疫情封城期，因此上海尚无车辆可用，但物流预计5月底恢复，现在订购的车主无需担心关于等待时间长.

对上述城市的调查结果显示，除上海外，目前全国各大城市都有国产宝马X5的现有车辆，并且上海、广州、深圳都在接受低价车辆的预订。汽车方面，沉阳需要加3-5万元，北京需要加1.68-368万元，杭州需要加1万-2万元，广州、深圳需要加1万元。价格上涨主要基于化妆品套餐，在某些城市可能会被保养套餐取代。

另外值得一提的是，Chedi通过对各大城市4S店的调查了解到，5月起生产的部分国产宝马X5将取消后备箱感应开启功能。车懂车还报道称，部分已下订单的车主被告知该功能已被取消。据销售人员介绍，全部是国产宝马。

国产宝马X5原定5月投产，“Kick”或将取消

写在最后

宝马原本希望国产X5能够进一步巩固自己在中大型SUV细分市场的地位，但各大4S店的涨价导致宝马X5以二比一的局面输给了对手。最新车险数据显示，进口宝马X5销量1,432辆，国产宝马销量138辆。过去，奔驰GLE一直是宝马X5的弱者。

然而，尽管上市首月销量火爆，国产宝马部分城市，如沉阳，价格仍需上调至5万元等。更让车主们沮丧的是，5月份开始生产的国产宝马X5也可能面临配置缩减，实用的后备箱传感器开启功能将被取消。现在，国产宝马X5率先涨价、降低配置，你怎么看？可以通过评论区留言进行交流。

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