

对于网友想知道的未来的全新BMW4系……会是这个样子吗?和宝马流线型的话题,本文有详细的解,希望能帮助到大家。
专注于新车
宝马推出4系概念车
宝马在法兰克福车展上推出了一款名为BMW4的概念车。这辆宝马有着非常流线型的造型和非常有冲击力的外观设计。
宝马30CSi
新车的大格栅在面积上令人惊讶,但垂直的视觉效果实际上是向经典车型BMW30CSi的致敬。
身体两侧完全消失的霍氏曲线,颇为惊人。全新的三段式腰线和全新的21英寸轮毂造型,让该车具有低调跑车的外观。
宝马也非常注重车尾造型。虽然它没有采用时下流行的贯穿式尾灯,但加长的尾部鸭尾能够体现出LED灯带的灯光效果,营造出完美的氛围效果。
这款车不仅是下一代4系的外观参考,据说还预示着宝马集团未来100年的汽车设计DNA,看来宝马将继续其伟大的增长直到最后!
SMARTEQ实车公开
近日戴姆勒推出了全新电动版SMARTEQ。由于是纯电动车型,其外观应该与现有燃油版SMART有所不同。戴姆勒设计团队表示,“新车的设计理念与燃油车型保持一致”,“我们降低了前格栅和前大灯,营造出运动、前卫的外观”。大家还是有意见的。
在常规交流充电站,这款电动SMART可以在40分钟内为电池充电10至80次,但其NEDC续航里程达到159公里确实令人惊讶。剔除品牌加成,同级欧拉R1续航里程为351公里,支持快充,并获得工信部政府补贴。续航里程只有159公里,而且冬天续航里程、续航能力下降,夏天即使开着空调,看起来往返充电站还有一段时间。日常通勤足够了。
大众汽车正式推出ID3
在法兰克福车展举办的“大众之夜”上,大众推出了全新研发的首款量产纯电动车型ID3,也是首款应用大众最新标识的车型。作为一款纯电动车型,车头部分与大众家族的燃油车型不同,设计相当圆润时尚,有点类似于Q。
尺寸方面,新车整体长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。这些数据与现款高尔夫比较相似,但在宽度、高度、轴距方面都比高尔夫大很多。配置方面,ID3分为三个级别ID3Pure、ID3Pro、ID3ProS,电池容量和输出功率不同。新车起售价不到3万欧元,计划于11月开始正式生产,预计明年第一季度开始交付。
输出方面,新车将搭载单电机,高配版最大马力为204马力,最大扭矩为310牛米,最高时速为160公里/小时。续航方面,三款电池容量车型的WLTP续航里程分别为330km、420km、550km。
新后卫终于来了
经过万众期待,路虎终于在法兰克福车展上推出了新一代卫士。作为路虎的经典车型,本次刷新引起了很多关注。虽然已经通过各种渠道听说过很多关于比较圆润的造型,但是当亲眼看到它的时候,很多车迷还是觉得难以接受。
新车将共发布两款车型,分别是3门短轴90系列和5门长轴110系列。短轴版长43m,轴距259m,长轴版长47m,轴距302m。
相比现款车型,新车内饰在乘坐舒适性和科技感方面都有较大提升,中控台线条刚劲有力,层次丰富。值得注意的是,不仅可以选择中间的扶手,还可以取消扶手形成中间过道,以及增加座位作为临时座位。它也拒绝充当中央扶手。这个波浪作品让我想起了大金杯.
输出方面,新款卫士搭载20T和30L双增压汽油发动机,其中P400车型还搭载48V轻混技术。此外,欧洲版本还可以选择柴油动力。虽然新款卫士的外观似乎失去了灵魂,但据设计团队介绍,新车的越野性能还是非常值得称赞的。
RS7换脸
RS7运动背心
法兰克福车展的车很多,但最好看的车绝对是奥迪。此次,RS7和A7都进行了中期“换脸”。外观细节修改后,两款车都获得了更加强劲的运动风格,六边形格栅变得更大,RS7的黑色格栅造型也变得更具攻击性。
A7Sportback55TFSIeQuattro
相比之下,RS7的两个进气口都比A7的更加夸张。而且,不言而喻的是,作为奥迪强项的头灯设计,比以往更加酷炫。
Q可爱本田e
不仅欧洲车占据了法兰克福车展的主导地位,日本的纯电动微型车本田e也引起了大家的关注。新车的外观基于本田e原型车打造,同时具有圆润又复古的感觉,闭合的前脸上两只大眼睛看起来非常可爱。
车身方面,它不仅继承了概念车的隐藏式门把手和电子外后视镜,拥有强大的科技感,还进一步提升了汽车的品质感。不过,目前尚不清楚未来是否会被真正的后视镜取代,因为目前许多国家法规不允许在量产车辆上使用电子外后视镜。
车尾造型与车头基本一致,两个圆形尾灯也充满了科技感。这里值得注意的是,新车采用了前麦弗逊支柱和后多连杆的组合。不敢相信这么小的车竟然有这样的配置!
除了木纹,内部全部都是屏风!科技与复古的融合非常巧妙。圆形方向盘采用非常简洁的两幅式设计,多功能按钮可以控制语音系统、定速巡航等功能。方向盘后方放置了88英寸液晶仪表盘,两块123英寸液晶触摸屏位于中控台上方,并向乘客座椅方向延伸。中控台两侧有一块66英寸的液晶屏,就是上面提到的电子后视镜的显示屏幕。
输出方面,新车将提供最大马力136马力和154马力两个版本。此外,由于驱动电机安装在后轴上,因此本田e仍然是后轮驱动电动汽车。本田e的动力电池容量仅为355kWh,综合续航里程据称约为200km。因此,就像上面的SMRATEQ一样,您面临着令人沮丧的情况。
日产Juke不再丑了
近日,日产正式发布了全新一代JUKE车型的图片。新车作为第二代车,在外观上有明显的改进,但不少网友表示,在V-motion20设计语言大变之后,原本个性鲜明的JUKE不再“丑”了。
新款JUKE的侧面充满了锐利的线条,值得庆幸的是隐藏式尾门把手完好无损。此外,新车还采用了悬浮式车顶和双色调车身,并结合全新设计的19英寸双色调轮毂,视觉效果非常运动。但我想说的是,为什么这个简介看起来和Binge如此相似。
车身尾部层次丰富,日产风格的LED尾灯造型独特。后壳底部采用了大面积的黑色材质,给人一种非常犀利的跨界感觉。尺寸方面,新车长宽高分别为4210/1800/1595mm,轴距尚未透露。
内饰将推出红、黑、纯黑两种颜色,并大量引入Alcantara材质。8英寸悬浮式中控屏、平底多功能方向盘、换挡拨片、电子手刹、一键启动等配置一应俱全。
输出方面,新车搭载10T直列3缸汽油发动机,最大马力118马力,匹配6速手动和7速双离合变速箱,并提供前-轮驱动、四轮驱动和四轮驱动模型。
网友就这点动力和四驱?
兰博基尼原型车曝光
兰博基尼在法兰克福车展上又一大动作,推出了最新的超级跑车Sian。这款Sian超级跑车耗资高达360万美元,最高时速可达360公里/小时,0至100公里/小时加速只需28秒,全限量发售63辆。
外观上,新车采用了TerzoMillennio概念车的设计元素,比日常道路上行驶的兰博要标新立异。车头最大的亮点就是大Y型行车灯,仔细观察可以发现日间行车灯、远光灯、近光灯都内置在碳纤维车架中,这个设计确实非常巧妙。
Sian也是兰博基尼首款混合动力超级跑车,其动力总成由65LV12发动机和48V电动机组成。在如此完美的超级跑车面前,所有形容它的词语都不知所措。我应该再给你们几张照片,以便你们自己看看!
网友Sin和Giao是什么关系?
红旗超跑S9曝光
超级跑车最酷的一点就是红旗也能造!在今年的法兰克福车展上,红旗发布了全新超级跑车概念车——S9。新车外观极具科技感,炫丽的大灯采用LED光源,造型十分豪华。在车头的底部还可以看到一个和法拉利车型非常相似的风道设计,而且这个风道将会与车身背面的大扰流板结合在一起,给人一种超强的感觉。它为整个车辆提供空气动力效果,即使在极速行驶也能稳定行驶。
S9的车门采用了鸥翼式车门设计,五星级轮毂造型非常独特。不少网友表示,这个设计是抄袭“老央视”的。
据红旗解释,新车搭载基于V8涡轮增压发动机的混合动力系统,最大马力超过1400马力,0至100马力加速仅需19秒,可承受时速超过400公里每小时。有吗?
骑行前沿
舒马赫醒了!
据法国媒体《巴黎人报》报道,该医院的一名护士透露了查旺目前的状况。她向媒体保证,舒马赫意识清醒,并显示出康复的迹象。
请祈祷舒马赫顺利康复!
捷豹XJ车尾预览图
捷豹路虎在法兰克福车展举行的发布会上展示了下一代捷豹XJ的车尾预告图。从照片中可以明显看出,新一代XJ将采用贯穿式LED尾灯。据传,新车将基于MLA打造,最多可搭载四台电动机和电池组。从这个角度来看,下一代捷豹XJ很可能是一款纯电动车型。新车计划于2020年初正式上市。那么我们就来看看详细内容吧!
丰田推出TNGA-B架构
近日,丰田推出了专为紧凑型汽车开发的全新TNGA-B架构。据称,未来将应用于新款Yaris和Vios车型上。到那一天到来时,丰田所有车型都将采用TNGA架构。
丰田表示,这种新架构的底盘轴距长度和宽度可以伸缩改变,从而可以开发更紧凑的汽车,扩大丰田的紧凑型汽车阵容,同时降低成本。通过这一点,丰田能够利用日本和东南亚等紧凑型小排量汽车流行的市场。
网友我很想知道Fit压力大吗~
边骑边喝、边玩边玩
MK2版下一代高尔夫
近日,有外媒通过将MK2的脸贴在下一代高尔夫上,绘制了一幅向MK2致敬的高尔夫奇幻新画卷。车辆前部采用MK2经典的大圆灯设计,但光源为LED。虽然999的这种风格并没有出现在下一代车型中,但不少网友还是有种“回归自然”的感觉。您对这款新MK2有何看法?
你还喜欢你的鲸肾宝马4系吗?
方头圆灯的宝马敞篷车是什么车?宝马方头圆灯敞篷车是指宝马Z3敞篷跑车。它于1995年发布,是一款灵感源自美国经典公路跑车的跑车。它采用了宝马传统的方头和圆形灯设计,并结合了流线型车身、敞篷设计、强劲动力和精确控制,使其成为当时最受欢迎的跑车之一。宝马Z3敞篷跑车不仅拥有出色的外观,更有强大的驾驶乐趣和品牌美誉度,使其成为众多车迷心中的经典。
你能看清楚宝马3系尾灯标志吗?作为宝马3系的标志,尾部设计确实很吸引人。采用流线型造型,线条流畅动感,展现了宝马一贯的运动风格。标志的细节处理也非常精密,赋予了品牌独特的魅力。即使在日常驾驶或停车时,宝马3系尾部的标志也能引人注目,给人一种高贵、豪华的感觉。总体来说,宝马3系尾部的标志设计得很好,看起来非常好看。
发表评论