实际测试表明，每款SUV都有独特的功能。

本篇文章主要讲解关于实际测试表明，每款SUV都有独特的功能。和保时捷718有几个放水孔的相关题，希望能帮助到大家。

作为Aftercar评测团队的一部分，我们在2019年完成了超过420款车型的测试，其中SUV车型超过220款，占所有测试车型的一半以上。我们还根据每个项目的测试结果对测试模型进行了排名。今天我们就来看看哪款SUV车型在各项测试中表现最好。

终极越野性能——梅赛德斯-奔驰GLE

首先我们来看看2019年10月10日正式推出的“SUV性能评价体系”。该评价体系主要关注最大爬升角、最大侧倾角、最大抓地力、悬架行程等驾驶性能参数。普利集团测试了逃逸性能、动力性能等项目，客观、全面地评价SUV的越野性能。然而，评价体系建立不到4个月，仅测试了14款四驱车型。在这14款车型中，奔驰GLE以1577分的总分暂居第一，普拉多以15584分位居第二。

首先是现有的四驱逃生项目，奔驰GLE采用的是奔驰4MATIC四驱系统。GLE采用的永久四轮驱动系统与奔驰家族中动力最强的越野车G级的区别在于，它没有配备三差速锁，完全依靠变速箱。中央分动箱和4ETS电子防滑系统分配扭矩并约束车轮。将驾驶模式切换至OFFROAD并关闭ESP动态稳定控制系统。此时中控屏上会显示车辆踏板深度、车身姿态角度、方向信息，帮助驾驶员实时控制车身姿态。

实际测量结果显示，如果奔驰GLE的前后轮之间有附着力，车轮就不会打滑。过横轴时车轮打滑3秒。经过1个胶合前轮和1个后轮时，车轮打滑7秒。最终，奔驰GLE在四驱逃生项目中获得了42分。第二名的普拉多在后轮被粘时长时间滑动，在前轮被粘时无法挣脱，与奔驰GLE有近20分的差距。

通过性参数方面，奔驰GLE的最小离地间隙为26厘米，接近角为2446，离去角为298，通过角为2132，进气高度为87厘米，最大横滚角388。，悬挂行程30cm该项目总分为7388分。从结果来看，奔驰GLE的接近角、离去角、通过角、进气高度、悬架行程参数均不如第二名普拉多，但最小离地间隙和最大侧倾角均优于普拉多。

在动力组别中，奔驰GLE的最大仰角为30，最大牵引力为2066N，该组别总得分为3828分。测试过程中，奔驰GLE在下坡倒车时前轮抱死，因此车辆在日常越野行驶中极有可能出现意外打滑，导致严重事故，因此奔驰GLE-奔驰GLE被扣3分。最终，奔驰GLE以稳定的表现位居SUV性能评价体系类别第一名。

加速性能——AMGGLC63

目前，梅赛德斯-AMGGLC634MACTIC+以0-100公里/小时加速时间仅为414秒，位居SUV加速榜第一。代号“63”的车型是代表当前奔驰家族极致性能的一个系列，能够为驾驶者提供无尽的驾驶乐趣。通过使SUV在4秒内从0加速到100公里/小时，AMG当之无愧地成为性能领域的领导者。

我们测试的AMGGLC63搭载了40升V8双涡轮增压发动机，最大功率为350千瓦/5500转，最大扭矩为650牛米/1750-4500转。光看书上的数据，就已经很暴力了，当你踩下油门落地的时候，一股强烈的推挤感袭上心头，让你同时感到窒息、恐惧、兴奋。

如果将驾驶模式切换为Sport+模式，手动关闭牵引力控制系统，左脚踩刹车，左脚踩油门并准备弹射，AMGGLC63的速度可以维持在3600转速。当松开刹车时，后轮会剧烈打滑，车辆后轮会剧烈晃动，车辆会冲起来。

它外表微妙，对人畜无害，尤其是在红绿灯路口，成为扮猪吃老虎的场所。如果有一天你被奔驰GLC“踩”了，别急着第一个“报复”。看一下车尾，看上面有没有AMG字样。

制动性能-保时捷Macan

作为一个有着悠久运动性能历史的豪华品牌，保时捷的保时捷911系列车型显然是性能、操控和运动的代名词。保时捷的SUV车型也完美继承了这些优点。以SUV制动排名第一的保时捷Macan为例，假设包括驾驶员在内的车重接近2吨，100至0km/h的制动距离仅为3,364m。要知道，综合制动排名第一的保时捷718Cayman的制动性能仅为每百公里3204米。

我们测试的Macan配备了米其林LATITUDESPORT3轮胎，前轮尺寸为235/55R19，后轮尺寸为255/50R19，这套轮胎注重干抓地力和湿排水性能。制动系统方面，前轮采用对置四活塞卡钳，通风制动盘直径为345mm，后轮采用单活塞卡钳。

当车速超过100公里/小，制动力非常稳定，没有明显的阻尼。整个过程非常顺利。刹车踏板的感觉非常好，一点也不僵硬。随后ABS迅速介入并控制踏板。干预也非常微妙，没有任何明显的反弹。

当车速达到约105km/h时，初始加速度从-08g增加到-17g，然后逐渐减小到-1g。中低加速维持在-11g左右，制动力也没有出现下降的迹象。最终，Macan取得了每百公里3364米的制动性能，使其成为有史以来测试过的制动性能的SUV。

后排最垂直空间——东风风光ix7

车内空间显然是国内自主品牌的强项，SUV也不例外，而东风风光ix7也成功跻身SUV后排纵向空间排行榜第一名。东风风光ix7是一款7座中型SUV，也是目前风光SUV家族的旗舰车型。

东风风光ix7的长宽高分别为4930/1935/1765mm，轴距为2810mm。得益于风光ix7的尺寸优势，无论是水平还是垂直空间都是同级中最好的。特别是第二排最大垂直空间达到990mm，是目前中型SUV中最大的。此外，第二排和第三排地板全平，提高了后排中排乘客的乘坐舒适度。

此外，东风风光ix7的第二排座椅可支持前后调节，第二排垂直空间调节范围为570~990mm。相应地，第三排座椅的纵向间距可在560毫米至890毫米的范围内调节，进一步提高了第三排座椅的实用性。

后备箱空间雷克萨斯LX570

就SUV而言，除了宽敞的车内乘坐空间外，后备箱的储物空间也非常重要，这也是很多人选择SUV的原因之一。目前，雷克萨斯旗下大型SUV雷克萨斯LX570在SUV后备箱空间方面排名第一。它的体长超过5m，高度接近2m，看起来就像一座行走的堡垒。

我们测试的雷克萨斯LX570是5座车型，后备箱空间之大可想而知。根据实际测量，雷克萨斯LX570的后备箱空间深1150毫米，宽1050-1430毫米，高1040毫米，可容纳33个标准尺寸的箱子。

这样的后备箱空间表现让LX570能够装载更多物资，无论是日常使用还是长途自动驾驶出行。后排座椅折叠后，后排座椅垂直深度达到1750mm，完全放平，进一步增加了扩展空间。这就是为什么如此多的成功男士选择雷克萨斯LX570。因为他们追求的是“大宽容”、有纪律的性格。

最舒适的底盘——红旗E-HS3

其实看到它在SUV底盘舒适度上排名第一的时候我还不太相信。因为，在我看来，配备自适应两轴空气悬架和动态减振控制系统的宝马X7是最舒适的。不过，根据排水测试结果，中国豪华汽车品牌首款纯电动SUV红旗E-HS3以1167ml的排量排名第一。

车辆舒适性的一个重要指标是与悬架系统相关的底盘振动过滤。红旗E-HS3采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，是城市SUV常见的悬架组合。

在滤清器震动测试中，红旗E-HS3表现出了非常不错的成绩，平均流出量为1167ml。红旗E-HS3的电池组放置在底盘底部，显着增加了车身重量，结合更加舒适的悬架调节风格，为日常驾驶提供了扎实的手感。红旗E-HS3的车身姿态比较平静，在过减速带时几乎没有不必要的晃动。

第一的

第二

第三

最后写一下

在2019年测试的SUV中，这些都是在各种实际测试中排名第一的SUV车型。该应用程序检查真实世界测试列表，以确定您感兴趣的模型的真实测试性能。新的一年，我们将继续完善实测库中的模型，为您提供最新、最全的实测数据。

首先，插上电源插头，连接排水管，打开水龙头，将待洗的衣服、洗涤剂和添加剂放入洗衣机中，关闭机盖，将排水管放在地漏旁边，确保排水顺畅。

然后，按下电源开关，根据待洗衣物的量添加水量，并根据待洗衣物的污染程度、材质等具体情况选择要执行的操作。如果你的衣服很多，就多花几分钟调整一下。

然后按下启动按钮，洗衣机开始工作，漂洗1-2次后红灯仍保持在2，您需要根据衣物的量调节水分含量。如果衣服较多，就需要调整水量。它被升起。

拆卸前的准备工作

1、拆卸时，请关闭电源，确保安全。

2、关闭进出口阀门，断开介质源。

3、打开排污阀，排除泵体内残余压力，排出泵体内残留的介质。

4.拆下半联轴器的联轴机构。

5.拆下电机底座螺栓，将电机与泵体分离。

拆卸顺序

拆卸泵体拆下泵体最左边的螺栓和泵后盖上的固定螺栓即可拆卸泵体。

泵体底座螺栓位于泵底部，靠近联轴器侧。由于它与底座的螺丝孔连接，最容易受到酸、碱腐蚀、氧化生锈。

由于螺栓长期使用后拆卸困难，应在螺栓上涂抹煤油或松动剂并浸泡一定时间或用手摇动螺母使其振动和生锈后再拆卸。

拆卸叶轮和泵盖，拆卸叶轮时，用手握住叶轮前端的轴螺母，将螺母沿离心泵叶轮的旋转方向放下，然后用力将叶轮从泵轴上拉下。双手。拥有。

然后松开填料压盖压紧螺母，拆下填料，防止拆卸泵盖时滑动阻力增大。

最后松开泵盖与泵体连接的螺柱螺母，将泵盖沿泵轴方向拉出。

如果发生腐蚀，请安装泵体，将泵盖放在底部，悬挂起来，然后用木锤敲击将泵盖取下。

拆卸泵轴拆卸泵轴需要将轴组件从泵体上拆下，需要以下步骤

拆下泵轴后端的大螺母，然后使用张紧器拉下泵联轴器的一半。

用十字螺丝刀打出平键，拆下轴承压盖螺栓，然后拆下轴承盖。同时倒入润滑油，用手将叶轮端部的轴螺母拧到轴上。

然后用锤子敲击螺母，使轴组件从泵体向后突出。

拆下防松垫圈锁紧装置，用锁紧扳手拆下滚动轴承圆螺母，然后用张紧器拆下防松垫圈，拆下滚动轴。

拆卸时要小心

1、底座螺栓上的垫片起到控制电机轴和泵轴同轴度的作用，因此重新组装时，必须将同一底座螺栓上的垫片组装在一起，然后安装在原来的位置。

2、拆卸过程中，可用清水冲洗泵体内残留介质，以免影响皮肤。