保时捷秒表套件介绍，保时捷秒表怎么用

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泰格豪雅于9月7日推出卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时腕表。小哈对先进的计时功能感到震惊，并第一时间分享给自己的FLXH表友群。在一众惊讶道“原来计时表真的很烦人”的人群中，小哈读出了大家对于计时功能的误解。大概有两个误会，萧禾立即纠正。

计时码表是真正的复杂功能。从数据上看，单个计时机芯比三针机芯多了50个零件。从理论上讲，时间安排是非常动态和复杂的。按钮和机芯的连接，杠杆和齿轮的连接，一切都必须正确，才能是优秀甚至是一流的。

说实话，计时码表的泛滥以及进入低端区间主要是ETA计时核心和计时模块的介入，当然质量和性能也比较基础。另一方面，真正能够独立量产计时机芯的品牌并不多，拥有悠久计时制造历史和底蕴的计时专业品牌就更少了，而且价格也不便宜。

计时功能并不局限于复杂功能，而是因实用而诞生，以工艺完成。现代计时码表的发展大致可以分为两条路线。

首先是工艺，以手动计时为主，水平离合结构与最高工艺水平相协调，加上雕刻精美的扶手和玉石镶嵌的机芯奠定了其作为机械收藏艺术水平的地位。大约是20W，最高的是50W-100W。二是技术，主要是自动计时，大部分是立式离合结构。工艺先进，但不需要艺术成就。注意你的工作质量和表现。另外，还开发了独特的计时结构，实现独特的创意功能，定位高端机械玩具，价格从5W左右起步，从10多W到几十W不等。

泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时腕表是由专业计时专家打造的高品质自制自动计时腕表，拥有历史底蕴和堪比黑科技的独特技术。下面，FLXH通过手表的三个特点来分析为什么豪雅表是计时专家中的老牌先锋。

自创立以来，泰格豪雅在创始人的领导下不断研发计时领域的创新技术，是计时领域的先驱。

1916年，泰格豪雅推出了第一款能够以1/100的精度记录的显微计时码表。

一个品牌的精神往往来自于一个人物或一个家庭。爱德华豪雅(EdwardHeuer)于1860年创立了该品牌，并将他对计时技术的热爱付诸实践，于1887年推出了改进的专利“摆动齿轮”。这项技术简化了机芯的设计，让计时功能只需一键即可立即启动或停止计时，至今仍被广泛使用。创始人的热爱和使命由他的儿子查尔斯奥古斯特豪雅(CharlesAugusteHeuer)延续，在他的领导下，计时精度从1/5秒提高到1/50至1/100秒。

微型计时器手表

微型计时器Flying1000腕表

微梁钟

MikropendulumS概念手表

微摆手表

2000年代中期，泰格豪雅成立了制表工坊，开发尖端技术，生产创新限量版计时腕表。2011年，推出Mikrotimer腕表，采用精确至1/100秒的一体式机芯，并率先采用振动频率为4赫兹和50赫兹的双摆轮。同年，发布MikrotimerFlying1000腕表。提高了计时精度，提高到1/1,000秒，因此摆轮以500赫兹的频率振动。2012年，Mikrogirder腕表推出，配备第一款线性振荡器，振荡频率为500赫兹，计时精度为1/2,000。它分别配备双陀飞轮和单陀飞轮，并在垂直结构中使用磁性材料来取代现有的游丝。

当按下2点钟按钮时，计时秒针启动，用肉眼可以看到，在红色刻度圈内，计时秒针比常规计时秒针走得更快。计时秒针走得越来越快。与手机秒表的比较显示，计时秒针位于红色刻度圈内，需要9秒才能完成典型的20秒刻度范围。第二个秤也用了10秒。每分钟，计时秒针都会遵循相同的模式，以变速方式测量一分钟，而30分钟测量和12小时测量则与平常相同。

简而言之，这款腕表体现了保时捷911在91秒内从0加速到100公里/小时的能力，中央计时秒针在启动后迅速加速，并在60秒内逐渐减速，然后快速重新启动。搭载的TH20-08机芯通过两个独特的蜗形齿轮实现计时秒针的减速运动。这些复杂的结构微型元件受益于该品牌采用MEMS微机电系统行业广泛使用的材料所获得的尖端技术。LiGA工艺，一种基于X射线光刻技术的加工技术。

泰格豪雅擅长研发黑色层面的计时技术，但同时拥有正宗计时技术的传承和实力，使其成为无可争议的计时专家。

Calibre11机芯

1887机芯

Heuer01机芯

Heuer02机芯

泰格豪雅(TAGHeuer)是自动计时腕表的先驱品牌之一。1969年初，泰格豪雅领导的一家合资公司设计了Calibre11自动计时机芯，使其成为当时世界上为数不多的发布自动计时腕表的品牌之一。2010年，泰格豪雅推出首款现代自产自动计时机芯Calibre1887，这是一款带有导柱轮和1887年获得专利的相同摆动齿轮的集成机芯。五年后，基于Calibre1887自制的Heuer01机芯采用12部分模块化结构，为不同材质、颜色、处理和饰面的组合创造了无限可能。诞生于2017年的自产机芯Heuer02在Heuer01机芯的基础上带来了全面的性能提升，拥有更纤薄的尺寸和更长的动力储备，包括导柱轮、垂直离合结构等168个精密零件。它已得到进一步改进，变得更加准确和优越。

进入新时代，泰格豪雅拥有多款自产自动计时机芯。性能和品质都达到了高端制表的水平，而且产量也能这么大。毫无疑，泰格豪雅已成为该领域的专家。自动计时场。高品质的自产自动计时机芯，其水平和性能非常重要，一按按钮就已经明白高低。计时的魅力在于人与运动之间的互动。就像来来去去的深层互动一样，你也推动了运动。

以下是我对Carrera系列保时捷Chronosprint计时腕表的体验。要操作计时按钮、启动、暂停和归零，最初按下按钮时应稍微放松，当接近离合器时，稍微用力，直到离合器动作完成且动作变得清晰。指针的移动与您的按压同步，因此干净利落，一旦您将其放置到位就不会晃动。整个操作过程平稳，重量轻，非常实用可靠。背透设计让你一眼就能看到机芯的抛光过程，立刻就能看到导柱轮和垂直离合的组合，这是一款更高级的自动计时机芯。

泰格豪雅的卡莱拉系列专为计时和赛车而生，见证了这两个领域的许多开创性时刻，其自动计时码表传承纯正。

1963年卡雷拉和1968年熊猫拿督卡雷拉

1966年金卡雷拉vs.1970年印第安纳波利斯赛车场主题卡雷拉

1969年Carrera搭载Calibre11

1975年Carrera，搭载12号机芯

1996年，Carrera重生，成为经典。

在赛车运动兴起的20世纪60年代，泰格豪雅当时的代言人杰克豪雅敏锐地意识到专业赛车手对于佩戴腕表的特殊需求，并完成了计时腕表的突破性研发。卡莱拉(Carrera)因世界上最艰难、最危险的公路耐力赛而得名，并于1963年推出第一款卡莱拉计时腕表，采用经典的黑白设计，并配备测速仪，以确保赛车手在比赛过程中能够清晰读取时间。我们需要让它成为可能。六年后，卡莱拉(Carrera)以Calibre11机芯引入计时与自动的概念，使其成为全首款获得专利的自动计时腕表。进入新时代，Carrera始终是品牌正宗独立自动计时机芯和Blacktech计时技术的第一个也是唯一的，无疑是钟表界最经典的计时码表系列。与此同时，卡莱拉自1970年代起就一直走在与赛车界合作的前沿，生产了多款以经典赛车为主题的计时腕表。

除了经典之外，它还融入了保时捷911的经典元素。也许最引人注目的就是表盘外圈的红线。这体现了百公里加速91秒的成就，增添了活力和动感。整个表盘融入了更多巧妙的红色细节，例如6点钟位置的小秒针借鉴了20世纪70年代保时捷标志性仪表板设计——，突出显示了50公里/小时左右的区域。9点钟位置的红色部分指的是具有丰富历史底蕴的跑车，其功能是提醒发动机其临界极限。——红线设置为68小时，表示转速为6,800转/分钟。

更为特别的是，表镜采用双面“玻璃盒”设计。全新设计的表镜曲线无缝流过表盘外缘，覆盖表盘边缘并与表壳融为一体。该腕表有两种表壳可供选择精钢和18K玫瑰金。精钢版本搭配黑色表带，18K金版本则搭配棕色表带。表带上刻有第一代“911”数字。

奢华计时腕表，

计时功能领域需要悠久的历史和传统。

功能强大的计时腕表，

控制和需要卓越的品质和性能。

创意计时腕表，

需要黑技术级别的技术支持。

泰格豪雅的新产品

Carrera系列保时捷Chronosprint计时腕表，

一款一体化计时杰作。

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如何使用保时捷997秒表？1保时捷秒表的使用相对简单。

2首先，按下秒表上的开始按钮开始计时。

然后再次按下按钮停止计时。

最后，如果需要重新启动计时器，可以按重置按钮将秒表重置为零。

3保时捷秒表还具有一些扩展功能，例如记录几个计时段的累计时间或设置倒计时的计时器功能。

这些功能可以根据您的具体要求使用，提供更多计时选项和便利。

总结保时捷秒表的使用方法简单明了，只需按下开始、停止和重置按钮即可完成计时任务。

此外，您还可以根据需要使用其他功能，为您提供更多计时选项和便利。

外观延续经典

外观依然保持了经典911的造型，但通过细节就能看出Turbo的身份，翼子板比引擎盖高、宽45mm，使前车身整体宽度达到1,840mm。可爱的蛙眼大灯包括带四点日间行车灯、近光灯和矩阵光束的LED主大灯。前裙板两侧各有两个大型进气口，带有黑色导风叶片，上方有LED灯带，辅助系统的摄像头和传感器也隐藏在中央。

从侧面来看，车身长度和宽度分别增加至4535mm和1900mm，而高度为1303mm，轴距为2450mm。新车前轴轮距加宽了42毫米，后轴轮距加宽了10毫米。后挡泥板加宽20毫米，并设有侧面进气口，以改善发动机的散热。首次采用不同规格的前后轮圈，前轮尺寸为255/35R20，后轮尺寸为315/30R21。

自1975年第一代911Turbo推出以来，经典的格栅扰流板就不可或缺。加上全新设计的前扰流板，车辆整体下压力增加了15%。时下流行的贯穿式尾灯放在911上，辨识度极高。底部两侧各有两个排气口，每个大约有沙盒拳头大小，还有38万个银色或黑色运动排气口可供选择，每侧有四个排气口。

内饰技术设计

内饰采用了保时捷最新的家族设计语言，中控台上有一条阶梯式镀铬装饰条贯穿其中。带换档拨片的三辐多功能方向盘。经典的五米仪表盘将现代技术与模拟转速表和两个高分辨率显示屏相结合。109英寸的触摸屏位于中控台中央，顶部有一个经典的秒表，底部有空调控制区域和一个小巧精致的电子变速杆。

动机突破你的极限

911TurboS搭载38L水平对置六缸发动机和两个对称可变几何涡轮增压器，将涡轮直径增加至55mm，功率和扭矩分别增加12倍和14倍，达到478kW和800Nm。搭配8速PDK变速箱并配合后四驱系统，0-100公里/小时加速时间为27秒。缩短了1秒，达到了89秒，最高时速达到了300公里/小时。

新车搭载新一代PASM主动悬架管理系统，可主动连续调节各车轮的阻尼力，提升舒适性和动力性。

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