丰田塞纳四驱变速箱，丰田塞纳变速箱油多久换一次

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丰田新款Sienna在中国生产已不是什么秘密。广汽丰田、一汽丰田两家合资汽车公司正在紧锣密鼓地筹备这项工作，预计最早将于2022年上市。作为连续几年在北美市场畅销的“老爹车”，Sienna在北美市场的知名度不亚于别克GL8在中国发布的水平。

当然，我们对这款车并不是完全陌生，但是Sienna这个名字却非常熟悉，无论是2011年短暂推出的一款车型，还是通过平行进口车渠道销售的车辆。不过，最终与上面两种“小”的销售方式不同，国产Sienna面向的是更多的消费者，难免会与别克GL8发生冲突。那么，后来者西耶娜能否拥有成为‘霸主’的实力呢？

在低迷的国内MPV市场中，别克GL8几乎就像一只虫子，无论是家用、商务还是旅游，这款车总会出现在替代品名单中，除非你花很多。购买阿尔法/威尔法、雷克萨斯LM的富人或者购买五菱宏光、东风风行的小企业用户买货。因此，丰田国产新款Sienna能否取得成功，关键在于能否以50-50战胜别克GL8，能否瞄准相对薄弱的领域。

得益于国家二胎政策，近一两年出现了不少自主品牌MPV车型，大部分集中在10万-15万元区间，顶配车型达到25万元左右。这些产品旨在通过“高性价比”和“宜家宜家”的双重属性，提高消费者认知度，确保一定的市场份额。但从目前的结果来看，购买的消费者依然寥寥无几，大部分消费者还是聚焦于别克GL8、本田奥德赛/艾里逊等顶级产品。

据乘联会公布的数据显示，别克GL82019年累计销量为148,150辆，较上年增长379辆，位居MPV市场第三位。今年1-6月，受新冠疫情影响，国内MPV市场销量同比下降385%，仅达433万辆，但别克GL8依然保持月度销量。累计销量达50,307辆。

这些强劲的销售背后有两个重要原因。首先，经过多年的市场积累和口碑，别克GL8的品牌效应已经形成，消费者会下意识地首先想到它，而不会过多考虑配置和性价比。其次，别克GL8的产品系列覆盖非常广泛，其配置车型在20万-45万元的价格区间，陆尊商务舱、陆尊、艾维尼尔三大主打系列几乎可以满足家用/商用和主流需求。/豪华、4座/6座/7座等所有豪华MPV买家的需求

正是因为如此庞大的产品谱系，别克GL8的竞争对手才会与之正面交锋，至少在短期内，专注于上汽这样的特定子品类是最好的选择。大众全新MPV——蔚然决定与更加商业化的陆尊系列竞争，上市首月销量达到3,289辆，展现出良好的市场潜力。那么丰田全新国产Sienna有哪些机会和优势呢？下面我们就来谈谈吧。

与完全没有车系历史的蔚然不同，Sienna在国内影响力并不深，但经历了四代更替，实际上在国内已经有了一定的用户基础和口碑积累，属性会非常突出。天气晴朗。它是一辆“老爹车”或者说豪华家用MPV。是不是觉得这个故事的背景有些熟悉？是的，亚洲龙就是类似的车型，在北美市场畅销几年，并在韩国推出后迅速受到欢迎，预计Sienna也将延续这一轨迹。未来，Sienna的历史战绩必将成为广汽丰田和一汽丰田汽车推广的重点。

因此，Sienna的目标路径比较明确，在中国生产后，很可能会主攻豪华家用MPV市场，同时进攻以别克GL8为主的豪华商用MPV市场。通过发挥自己的优势并测试竞争对手的反应，您可以“先打牌，然后考虑增加注”，并在不断变化的情况下保持坚定。

当然，传统的“老爹车”形象已经不再完全适用，如何向消费者传达“大方、豪华、个性”等各种独特标签，是厂商必须考虑的题。

那么，回到产品本身，丰田全新国产Sienna有哪些优势和卖点呢？笔者认为主要因素有造型设计、车辆品质、车辆安全和动力系统。此外，从丰田的角度来看，二级战略也是确保市场份额的重要手段。

我们先来看看造型设计，这款MPV车型给我们留下的最大印象是什么？可以说更接近于更宽的车身+更短的车头，这样的设计优点是提高了空间利用率，但视觉上难免显得有些紧凑，不太符合现在家用车的审美趋势。Sienna的设计营造出运动风格，长长的前引擎盖和大轮圈颠覆了MPV的独特风格，大嘴的前格栅也极具视觉冲击力。商务车。此外，在海外市场，Sienna还提供全黑套件可供选择，更具奢华感。

车辆品质也有望成为国产Sienna的卖点，新车基于TNGA-K中大型车打造，遵循丰田QDR高制造标准，在品质控制、乘坐舒适性、驾驶品质。安全方面，纵观海外车型，国产Sienna很可能全系标配8安全气囊+TSS智能安全系统，预计同级车型中的竞争力会非常高。另外，由于客舱更长，国产Sienna的前塌陷减震器也更大，理论上可以提高主副驾驶乘客的安全性。

动力系统方面，新款Sienna海外版搭载25L混合动力系统+E-CVT变速箱，综合考虑动力和燃油效率，综合最大输出可达246马力。国产版Sienna预计也将继续采用这一组合。此外，E-Four电子四驱系统的出现，也可能成为国产版Sienna的一张“杀手锏”。两轮驱动车型可供选择，无论是别克GL8、拜兰、奥德赛还是艾里逊。我只希望他最终不会被阉割。

丰田已经掌握了“双车策略”，有卡罗拉/拉林克、RAV4长牙/韦兰达等实际例子，亚洲龙和凯美瑞几乎不能被视为一对，国产的Sienna也计划生产。广汽丰田、一汽丰田开始生产。这种做法将加剧两家合资企业之间的竞争，但也将增加该车型的曝光度，帮助其占领更多市场份额。总的来说，好处大于坏处。

写在最后从车型定位来看，国产版Sienna的用户目标群体将会与别克GL8有较大差异。相反，它会与奥德赛和艾莉森有更多的交叉，但这些产品的设计强调更加豪华和奢华的感觉。这样的设计很可能会受到80后、90后、甚至95后家庭用户的青睐。他们更有可能接受独特的产品。

不过，从潜在用户的角度来看，国产版Sienna可能还存在一些题需要解决，比如车身纤薄是否会影响乘坐空间，或者车宽接近二号是否会导致停车困难等。仪表。而且同样是基于TNGA-K中大型车打造，新款汉兰达和新款Sienna你该选择哪一个呢？

当然，距离国产版Sienna正式量产还有两年左右的时间，所以上述题可能会得到解决，我们的测可能会发生改变。未来不排除别克GL8、蔚蓝、西耶娜三足鼎立的可能性。

丰田Sienna变速箱是在哪里制造的？1丰田Sienna变速箱在日本制造。2由于丰田是一家日本公司，所以塞纳系列自动变速箱也是由日本丰田工业公司生产的。3丰田在全拥有众多生产基地，其中日本的工业制造能力非常强大，因此塞纳变速箱的高品质也有保证。

丰田Sienna是后轮驱动吗？是的

2020款35丰田Sienna是一款商务豪华MPV，采用前轮驱动结构，搭载35LV6自然吸气发动机，最大输出功率217kW/6600rpm，最大扭矩356Nm/4700rpm，匹配8缸发动机。速度自动变速箱。手动变速器。车辆整体长宽高分别为5075/1985/1800mm，轴距3020mm，最大乘坐人数为8人，配备前座安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全装置等多种安全规格。窗帘等

同时配备全液晶仪表盘、HUD平视显示器、102英寸中控屏、360度全景影像、真皮前排座椅、电动天窗等先进配置，让消费者体验舒适、便捷、安全的出行体验。

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