全系均搭载3缸发动机，“小马丁”能聚焦你吗？

对于全系均搭载3缸发动机，“小马丁”能聚焦你吗？和小马丁轿车的相关题，想必不少人都想了解，就让小编带大家来了解一下吧！

说到两厢车，很多车迷都会想到奔驰A45、宝马M1、大众高尔夫R等。这种性能车可能看起来不像普通跑车那么酷，但在操控方面它肯定是无情的。

对于普通大众来说，上述4万元至50万元的高性能钢枪显然超出了购车预算。如果你想买10万元左右的两厢车，还有很多车型可供选择。其中，风靡一时的福特福克斯是经典掀背车车型之一。

在本届成都车展上，福特推出了新款福克斯。新款福克斯采用了福特最新的设计语言，比它曾经抄袭的“马丁脸”有一点可爱的感觉。当然，除了风格的改变之外，新款福克斯最大的变化就是全系搭载了三缸发动机。现在想想，不得不提的是，别克在很多产品中大胆采用了3缸发动机，最终导致了销量的严重下滑。同样是美国品牌的福特会犯同样的错误吗？三缸“小马丁”能否让你着迷？

福克斯新引擎数据大爆发

15L发动机只能被视为小排量发动机，根据顾的评估，大多数配备该排量发动机的产品往往会为了经济性而妥协。例如，大众新款捷达、桑塔纳、朗逸等车型均搭载15L自然吸气发动机。

不过，能兼顾燃油效率和输出功率的产品还是少数，本田飞度就是具有代表性的自吸车。搭载的15L本田地梦发动机，最大输出功率为131马力，最大扭矩为155牛米，凭借这样的性能，本田飞度可以在9秒内实现0到100公里的加速。市场上大多数相同排量的发动机。本田飞度15L地梦发动机算得上非常不错了。

相比之下，新款福克斯的15T发动机可以输出184马力，这就更加离谱了。单纯对比数据，新款福克斯可以轻松击败本田飞度、高尔夫等掀背车。即便是面对号称“地上的每一秒，空气中的每一秒”的本田思域，新款福克斯的数据表现也比思域更强，而且新款福克斯的发动机数据简直是破表。

所有系列均配备三缸发动机。

新款福克斯提供了10T、15L和15T三种动力选择供消费者选择。值得思考的是，这三台发动机都是三缸发动机。其中，10T和15L发动机的最大输出分别为122马力和127马力，15T发动机的最大输出为184马力。传动系统为8速手自一体变速箱和6速手动变速箱的组合。

为什么越来越多的车企开始为其新车配备三缸发动机？原因很简单随着我国节能减排政策的积极落实，国家对车辆排放的要求将会越来越高。对现有发动机进行技术升级必然需要大量的人力物力，即使对于起步较晚的品牌来说，最大的困难也将是缺乏核心技术。即使技术上达到了标准，进行一系列的减排也将是昂贵的。相比之下，使用三缸发动机这种简单粗暴的方法或许是最好的解决方案，也难怪包括宝马、通用、福特在内的很多汽车公司都开始大规模使用三缸发动机。

然而题在于，压缩到极限的发动机能否在保证发动机稳定性的同时，保持高效的输出性能。对此，不少首次采用三缸发动机的车型都出现了产品题，暴露了三缸发动机的固有缺陷。显然，三缸发动机的缺点不仅仅是表面的，比如振动、噪音大，发动机是否稳定、是否耐用，并不是仅仅靠一个平衡杆和自动启停就能解决的。

除了发动机稳定性之外，一切都得到了升级。

说完了“三大件”，我们还需要详细介绍一下新福克斯的其他性能特点。车身尺寸三厢版为464718101468mm，两厢版为437818101468mm，轴距为2705mm，比现有车型长了57mm。

内饰方面，布局更为简洁的福克斯中控台、旋钮式换挡杆、8英寸触摸屏、无线充电等营造出更加豪华、科技感的车内氛围。车内新风系统、后排空调出风口、打孔真皮方向盘以及软材质包裹的后门内饰板等细节也彰显了福特对新车细节的把控。

强调智能定位，新款福克斯拥有ACC全速智能自适应巡航、智能领航辅助系统、按钮驻车辅助系统、智能传感刹车保护系统、智能交通标志识别等，以上配置可能会出现在高端车型中甚至是高端配置。很有可能，但这也表明福特愿意挑战自主品牌。

综上所述，从配置性能、智能科技、主动安全配置等方面来看，新款福克斯相比前代车型还是有明显提升的。如果你追求新鲜理念、技术配置和智能交互，新款福克斯是一款不错的家用轿车选择。当然，所有车型均搭载三缸发动机，这将是“老司机”最关心的题。如果您注重行驶品质、产品耐用度，对产品的使用残值率有要求，那就没必要吊在树上！

5.9m长的轿车售价20万左右？一款车长59m、售价20万左右的轿车就是丰田阿尔法。

虽然汽车的长度通常小于5米，但长度为5.9米的汽车通常是豪华轿车或豪华轿车，价格往往超过100万美元。

不过有一款车叫丰田埃尔法，车长59米，价格也比较便宜，在日本20万元左右，但在中国起步价就在70万元以上。

因此，这款590万长、售价20万元左右的轿车就是丰田埃尔法。