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近年来,有关中国小型汽车的说法如下消费者变得更加富裕,对质量的要求也提高了,所以没有人再购买小型车了。事实上,通过各个渠道的数据不难发现,小型车市场整体正在萎缩,不少厂商甚至逐渐放弃小型车细分市场,留下50万韩元左右价格区间的选择。5万元以下的车型越来越少。然而,即便是在这样的市场氛围下,有一款小型车上市一年多以来却逆势增长,整个车系总计取得了173593辆的销量,令人惊讶。这辆车就是宝骏310。
宝骏本来就是一个擅长做爆款车型的品牌,但这一次,似乎真的可以印证这个名字,连紧凑型车也能这么受欢迎。但宝骏并没有就此止步,现在他们又趁热打铁推出了宝骏310自动挡车型,但是这款自动挡车型到底值不值得买呢?表现如何?今天我们就来聊聊这款车。
至于自动挡车型,只是变速箱发生了变化,所以外观或者内饰我就不多赘述了,整体设计依然保持了之前时尚动感的风格,不过中控台下方巨大的换挡旋钮表明,这款是宝骏的,除了310在所有自动车型上标配换挡拨片外,也方便消费者手动接管变速箱。很多朋友之前很喜欢宝骏310这辆车,但是他们的驾驶技术还不够好,无法驾驭手动挡,所以这次宝骏就来帮他们打消这些顾虑。新车采用手自一体变速箱,可实现D模式自动换挡,配备爬行功能和上坡辅助功能,起步不熄火,上坡也不打滑。它变得更方便、更安全、更便捷。当你想要更自由地驾驶并手动操作变速箱时,只需翻转方向盘后面的换档拨片即可随时控制档位,非常方便。另外,在实际操作中,手动模式下,只需要根据需要控制升档,当车速下降到合适的点时,降档就会自动完成,非常智能。对于不习惯开手动挡的用户来说,绝对是福音。
此外,宝骏310自动车型的配置此次也得到了大幅提升。要知道,宝骏310自动挡的售价区间仅为5.18万元-6.08万元。虽然顶配车型的售价超过6万韩元,但HHC坡道起步辅助、ESC电子车身稳定系统、VDC车辆动态控制、TCS牵引力控制、HBA制动辅助等均为标配,保证了出色的安全性。同时,宝骏310的舒适性配置也不乏,全系标配主驾驶座椅高度调节、4门电动车窗等基本舒适性配置。功能方向盘、真皮座椅、比例座椅、后排座椅折叠、电加热后视镜、8英寸中控屏、车载蓝牙、定速巡航等一系列先进配置突出。仁慈。而且,相比手动豪华车型,宝骏310自动售价仅为7000元,花这笔换来的驾驶便利性大幅提升和更丰富的配置还是值得的。
可能很多朋友对于宝骏310配置的丰富程度还没有清晰的认识,那么我们就找台车来对比一下吧。最近热销的车型——远景X3,与宝骏310自动挡价格几乎相同。即使是最高规格的车型,制动辅助、牵引力控制和电子稳定系统也必须选装,而两款最低规格的车型也不是选装的。其实并不是远景X3不友好,而是它就应该这个水平。所以在操控和安全配置方面,宝骏给我们带来了很多惊喜。
在本文开头我就说过,现在越来越多的消费者拒绝小型车,到底是什么原因呢?这是因为消费者对品质的要求日益提高,人们不想购买体验不好的廉价车。从市场上移除。在日益拥堵的时代,对于紧凑型车的需求其实应该越来越强,不信你看看飞度、Polo这样的豪华紧凑型车就知道了。你好吗?此次宝骏310的热销,也是其成功精致与品质的有力佐证。事实上,如果你仔细观察,你可以用这些联名产品一半的价格获得类似的质量。首先,宝骏310的轴距比飞度、Polo等热门车型更长,保证了车内空间;其次,宝骏310的外观和内饰设计并不逊色于这些合资产品。能够完美满足想要人生第一辆车的年轻人的需求,三是花更少的可以买到更多的配置。以接近一半价格的质量,这款车卖得好也就不足为奇了。
最后,我来总结一下。宝骏以310自动挡车型发展至今,依然可以被视为一家有诚意的汽车企业,依然体现着给顾客想要的东西的中心思想。你说手动挡很难开,但是你怕熄火,左腿比右腿粗,所以我们就给你一台可以自动换挡的变速箱。在利润至上的今天,即使是像三菱这样多愁善感的厂商,也准备放弃EVO,转而依靠SUV来获取利润。仅此一点,就让宝骏的产品值得我们用钞投。现在我真正想知道的是,宝骏下一款爆款车型会是哪款车?
Vision的最高时速是多少?远景的最高时速为165公里/小时。
这款车的18自然吸气发动机车型最高时速达到160公里/小时,但高速行驶时建议不要超过120公里/小时。
吉利的18升发动机并不是那么强大,尤其是在这样的紧凑型SUV车型中。当然,在高速公路上达到法定限速120公里是有可能的,最高时速预计为150至60公里甚至更高。
2019款吉利远景x6的最高时速是多少?最高时速180公里/小时
吉利远景X6发动机参数介绍1.吉利远景传动部分,13T发动机匹配CVT变速箱,而18L发动机则匹配5速手动变速箱。
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