汽车空调不制冷的原因及解决方法

有关汽车空调不制冷的原因及解决方法和汽车空调高压力低的题，众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。

汽车空调不制冷最常见的原因有制冷剂不足、冷凝器散热不良、风扇运转不良、压缩机传动带打滑、压缩机故障等，更换压缩机的成本比预想的要高。其他部位，一般情况下，汽车使用3至5年或行驶10万公里左右后应检查汽车空调系统。

汽车空调不制冷的原因及解决方法

1、由于制冷剂不足，空调系统管道内制冷剂不足，压力降低，热损失减少，感觉空调只吹风，不制冷。通常，空调管道或冷凝器会出现一些泄漏，这是正常现象。

制冷剂不足或过低，需要补充，从低压侧补充时，不要倒制冷剂瓶，从高压侧补充时，不要启动发动机。引擎。充电后应检查是否有严重漏电。

2、如果长期不保养，空调滤芯和冷凝器会变得太脏或堵塞，从而降低制冷效果。如果您没有定期维护空调系统的习惯，则需要深度清洁空调系统并更换滤芯。该方法非常简单并且需要很少。没有学习成本，车主可以定期更换。

3、空调压缩机不工作的原因有很多，最常见的原因之一就是电路题，通过直接给压缩机电子离合器供电，可以及早检查压缩机是否有题阶段。通常，对压缩机造成直接损坏的情况很少见。如果是压缩机题，最好交给专业人士处理。

4、汽车空调压缩机的传动皮带可能会松动，导致压缩机在运行时打滑，降低传动效率，降低压缩机转速，减少压缩制冷剂输送量，导致汽车空调无法工作。没有冷却。如果汽车空调压缩机传动皮带太松，此时应将其拉紧，如果用手无法翻动，则说明传动皮带太紧，应稍微放松。当然，如果拉紧效果不佳或者传动带出现裂纹、老化或其他损坏，则必须更换新的传动带。

以上情况是汽车空调不制冷的常见原因。

其实，导致你的汽车空调不制冷的原因有很多，包括空调系统水分过多或者车内外温度传感器故障等。即使这些小题也可能导致空调无法工作。当然，空调不凉。出现题后，车主不要惊慌。上述故障排除提示不仅可以帮助您快速找到题的根本原因，还可以帮助您采取预防措施。其他人不会被骗。

汽车空调高压侧压力是否过高？如果高压太高，必须通过看低压来判断，如果测得的高、低压值都太高，有六种可能

首先，系统内有空气，因此必须将其完全排空并充满制冷剂。

二是系统堵塞时，大多数情况是膨胀阀堵塞或出现故障，解决办法是更换膨胀阀。

三是制冷剂过量，导致排气口手感“热”，进气口手感“热”。正常情况下，你的手应该是“凉的”。伴随有间歇性的液体滴声，必须再次完全排空并定量添加制冷剂。

第四个原因是冷凝器不散热，表现为从冷凝器出口到膨胀阀入口的管道感觉“热”。在正常情况下，这个区域感觉“温暖”。处理方法是清除水箱冷凝器和散热器格栅上的污染物，必要时更换。

五、膨胀阀故障是由于低压管内大量结露或结霜而出现的现象，处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果不正确则更换膨胀阀。它是正确的。阀门。六是存在其他缺陷，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过多或不足等。如果测得的高压值太高，低压值太低，有两种可能一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥机故障，灰尘进入膨胀阀，导致膨胀阀堵塞。第二个原因是功率元件出现故障，因为温度传感组件缺乏气体，导致阀门处于常闭状态。解决办法是更换膨胀阀和储液干燥器