7款C级豪华车对比，哪一款品质更好？-行业风向-聚鸿汽车用品

有不少人都想知道的7款C级豪华车对比，哪一款品质更好？和一些关于奔驰分配阀上vl相关话题，小编有详细解说，希望帮助到大家。

外观设计S90、欧陆、E级

豪华品牌中大型轿车的车辆质量控制相对较好。不过很多人都对这些豪华品牌之间的差异感到好奇，所以这次我们就担负起了寻找豪华品牌7款中大型车的大任务，进行了全面的对比测试，测试了这7款车的品质。看看这些“豪车”之间的区别

爱卡汽车7款C级轿车对比测试文章及在线次数1、点击查看车型历史文章2、点击查看造型设计文章3、阅读车辆品质文章4、舒适体验文章5175、空间对比文章5186、技术分析第5197章，性能测试第5208章，市场趋势第5219章，视频解说第522章爱卡车网列表wwwxcarcomcn

此次测试共发现了沃尔沃亚太S90、林肯大陆、北京奔驰E级、奇瑞捷豹XFL、一汽大众奥迪A6L、上汽大众等7款市场上热门豪华品牌的中大型车辆。通用汽车凯迪拉克。CT6、雷克萨斯GS。

沃尔沃亚太S90

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S90沿袭了家族式的外观设计风格，垂直的板条式进气格栅强调了车辆的磅礴感，“雷神之锤”造型的日间行车灯辨识度极高，车尾也体现出很强的层次感。

S90的雷神锤头灯的特点是辨识度高，上下部别负责远光灯和近光灯，中央的日间行车灯还可以提供转向灯和示宽灯功能。

林肯大陆

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大陆集团（Continental）是一个美国奢侈品牌，在外观上体现出一种侵略性的感觉。前进气格栅采用镀铬装饰，增添了车头的精致感。身体线条变得更加柔和，整体身材变得更加圆润。

大陆集团的前灯具有独特的内部形状，由五个LED灯组成。靠近中央格栅的两盏灯是远光灯，另外三盏灯是近光灯，位于大灯底部的灯带负责转向和宽度指示。

北京奔驰E级

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E级的外观给人一种庄重、威严的感觉。经典的格栅形状使其一眼就能认出是梅赛德斯-奔驰。车身线条一致，尾部造型干净利落，没有平淡的感觉。

E级车的头灯造型非常经典，圆形灯采用LED光源，可以远光灯和近光灯切换。车内照明空间华丽精致，日间行车灯、宽度指示灯、转向灯融为一体。

外观设计XFL、A6L、CT6、GS

樱桃捷豹XFL

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XFL的自然气质与其沉稳、居高临下的风格完美融合，车头的大进气格栅和醒目的大灯凸显了这一点。车尾造型较为简洁，装饰条与该车低调的定位相匹配。

XFL大灯内部设计精致，银色线条一分为二，更有层次感。倒“L”形日间行车灯融合了宽度指示器和转向灯的功能。

一汽大众奥迪A6L

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A6L棱角分明的倒梯形格栅和犀利的LED矩阵大灯散发出沉稳成熟的气息，受到消费者的广泛认可。车身修长，比例匀称，尾部设计饱满，更加时尚年轻。

A6L的头灯科技感很强，内部采用LED矩阵式头灯，远近光灯分离，开启时辨识度很高。

上汽通用凯迪拉克CT6

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CT6的外观引人注目，家族式的泪滴式设计很有张力，令人过目不忘。颇具雕塑感的线条赋予它同级别车型中最锐利的气质，同时又摒弃了美国汽车典型的笨重和凸起。

CT6的前大灯非常犀利，继承了CT6家族的“宝石切割”感觉。内侧较大的区域是近光灯，而垂直于前保险杠的区域是日间行驶/宽度指示/转向集成照明。

雷克萨斯GS

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GS沿用了最新的家族化设计语言，车头依然采用纺锤形格栅，前保险杠两侧的造型更加有张力。GS凭借其硬朗的前脸造型，运动感十足，视觉冲击力极强。

GS车头采用的分体式大灯十分犀利，内部结构也科技感十足。LED光源亮度高，照明效果极佳，采用同一套光源开启日间行车灯或示宽指示灯。

油漆测试

了解完豪华品牌的七款中大型车的外观之后，我们就进入今天话题的第一个话题漆膜厚度测试。这项测试测量的是车辆各部位的漆面厚度，采集到的数据越接近，数值越大，越能从侧面反映车辆的漆面程度。

测试部件前引擎盖、前/后挡泥板、前/后门、后挡板、车顶。

沃尔沃亚太S90

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S90的油漆厚度为发动机盖175m、前翼子板163m、前门109m、后门114m、后翼子板110m、尾门108m、94m。对于屋顶，它是m。

测试区域油漆厚度范围为94-175m，总体平均值为125m。漆面厚度平均，喷涂均匀度平均。

林肯大陆

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大陆集团发动机盖的油漆厚度为167m，前挡泥板为152m，前门为118m，后门为110m，后挡泥板为154m，后挡板为104m，车顶为88m。

测试区域油漆厚度范围为88-167m，总体平均值为128m。漆面厚度平均，喷涂均匀度尚可。

北京奔驰E级

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E级车的喷漆厚度为引擎盖113m、前翼子板94m、前门191m、后门208m、后翼子板104m、尾门115m、车顶97m。

测试区域油漆厚度范围为94-208m，总体平均值为132m。漆面厚度一般，喷涂均匀度还是不错的，除了前后门外。

樱桃捷豹XFL

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油漆厚度

测试区域的油漆厚度范围为121至195m，总体平均值为166m。漆面厚度保持得很好，喷涂均匀度还是不错的。

一汽大众奥迪A6L

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A6L的油漆厚度为发动机盖132m、前翼子板113m、前门152m、后门159m、后翼子板131m、尾门118m、车顶116m。

测试区域的油漆厚度范围为113至159m，总体平均值为132m。漆面厚度更好，喷涂均匀性提高。

上汽通用凯迪拉克CT6

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CT6的喷漆厚度为发动机盖120m、前翼子板190m、前门163m、后门205m、后翼子板190m、尾门170m、车顶156m。

测试区域的油漆厚度范围为120-205m，总体平均值为171m。漆面厚度良好，喷涂均匀度一般。

雷克萨斯GS

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GS的喷漆厚度为发动机盖195m、前翼子板139m、前门130m、后门125m、后翼子板135m、尾门144m、车顶119m。

测试区域的油漆厚度范围为119至195m，总体平均值为141m。漆面厚度更好，喷涂均匀性提高。

全部7款中大型车平均漆面厚度排名上汽通用凯迪拉克CT61711全系车型平均漆面厚度排名奇瑞捷豹表格wwwxcarcomcn油漆测试总结排名顺序可以从上表中清楚地看出。在参加测试的7辆中大型豪华轿车中，CT6以平均漆膜厚度171m排名第一，XFL和GS分别排名第二和第三。从喷漆均匀度来看，A6L、GS、大陆不同部位的厚度差异还是很小的。

透光率测试

接下来是第二项测试，比较了七辆车侧窗的透光率，包括监测紫外线、可见光和红外线穿过车窗时的透过率。我们将一一揭晓这七辆车的表现。

注由于所使用的光学透射率测量仪器的独特设计，测试时必须向后握住仪器。下图已旋转180，方便大家阅读。

沃尔沃亚太S90

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S90前窗测试结果紫外线透过率0、可见光透过率77、红外线透过率20。第二排侧窗测试结果紫外线透过率0、可见光透过率75、红外线透过率23。

林肯大陆

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大陆前下侧窗测试结果紫外线透过率0、可见光透过率77、红外线透过率20。第二排侧窗测试结果紫外线透过率0、可见光透过率18、红外线透过率72。

北京奔驰E级

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E级前窗测试结果紫外线透过率为0，可见光透过率为72，红外线透过率为18。第二排侧窗测试结果紫外线透过率0、可见光透过率15、红外线透过率77。