轿车轮胎螺丝扭矩，轿车轮胎螺丝用多大扳手-应急设备-聚鸿汽车用品

对于一些轿车轮胎螺丝用多大扳手的相关题，以及轿车轮胎螺丝扭矩的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。

汽车上的每个螺钉都有标准扭矩，标准操作（例如拆卸和安装螺钉）应使用扭矩扳手。对于我们经常做的普通保养，比如换机油，油底壳螺丝都有标准扭矩，拆装轮胎时，轮胎螺丝也有标准扭矩。虽然这两个螺丝是全车拆装最频繁的螺丝，但很少有维修技术人员使用扭力扳手来拧紧它们，而且由于都是使用普通扳手，所以扭力肯定与标准不一样。很多车辆在多次换油后都会出现油底壳螺丝断裂的情况，有的甚至是轮胎螺丝损坏，这并不是由于频繁拆卸造成的，而是由于拧紧时没有使用扭力扳手而用力过大造成的。

为什么维修技术人员不喜欢使用扭矩扳手？原因有三第一，经验丰富，对扭矩有比较准确的把握，知道拧紧螺丝需要多大的力，拧紧后与标准扭矩相差无几。第二种是偷懒的做法——用扭力扳手拧紧比较麻烦，每次都需要调整螺丝。第三，即使大多数螺丝没有达到标准扭矩，影响也不会很大，不会影响汽车的使用。

如果每次不使用标准扭矩，时间一长会造成什么损害？以油底壳螺钉为例，如果扭矩太小，可能会漏油。如果扭矩太大，螺钉可能会拉伸，最终导致漏油并损坏螺钉。更严重的是，螺丝环可能会损坏，这不仅需要更换螺丝，还需要重新给油底壳攻丝，这是一个相对劳动强度大的过程。实践中，大多数人在拧紧油底壳螺丝时，都会超过标准扭矩，也就是说拧得太紧，下次拆卸时不容易松开。有些在取下后立即就损坏了，因为我上次把它们拧得太紧了。油底壳螺钉的扭矩约为20~30Nm，因此只需很小的力即可拧紧。轮胎螺丝也是如此，通常会导致上次拧紧轮胎螺丝时用力过大，导致螺丝断裂或无法拆卸。无论螺丝的位置如何，除非用扭矩扳手拧紧，否则大多数都会拧得过紧，超过标准扭矩。

圆柱头螺钉、大小瓦螺钉等主要部位应使用扭力扳手。还有比较常见的气门盖螺丝，很多汽车气门盖垫片容易漏油，需要拆开气门盖来更换。由于盖上的螺钉太多，如果不使用扭力扳手，每个螺钉的扭矩会不同，使一些部件紧，另一些部件松，缩短阀室垫片的寿命。一段时间后可能会导致漏油。无论是在维修店还是在4S店，不规范的操作都会发生，因此看到这一点可以提醒车主避免日后出现题。

雅阁轮胎螺丝的扭矩是多少？雅阁轮胎螺丝的扭矩为80~100。

具体扭矩通常在随车附带的车辆手册中列出。

使用扭力扳手拧紧螺丝时，预先设定好扭力值，达到规定扭力时，力自动释放，并听到“咔哒”声。

轮胎螺丝对制造强度和材料硬度都有要求。符合质量标准的轮毂螺钉的典型强度值为109或更高。换句话说，并不是任何螺丝都可以充当轮胎螺丝。不要仅仅因为一些螺丝看起来好看、款式不同就更换它们。这和螺丝不同，螺丝只是装饰性的，没有任何质量，劣质轮毂的隐患也是一样的。

拧下汽车轮胎螺丝需要多大的扭矩？

轮胎螺丝的扭矩约为100至120n。

轮胎更换流程

1.拧开。

2.使用千斤顶举起车辆。

3.松开固定轮子的螺钉，逆时针拧松，然后顺时针拧紧。

4.拆下轮胎。

5.更换新轮。