现代老式轿车，老式轿车图片

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知辽汽车/张轩墨

如果你想要一辆奔驰G级，很多人建议你去店里找找。但如果你想要梅赛德斯-奔驰G-Wagens，你就必须回到上世纪。

目前，奔驰G-Wagens的原版已经停产多年，大部分仍年久失修，只有少数公司允许修复和个性化。

要谈论奔驰G-Wagen，就必须谈论它的历史。

20世纪70年代初，军事和战术需求导致陆军向西方主要汽车公司寻求帮助。他们希望生产一款兼顾军用和民用需求的四轮驱动越野车型，并注重安全性和舒适性……这项工作是由当时的奔驰管理层承包的。

为了让这款车成为梅赛德斯-奔驰历史上的里程碑，梅赛德斯-奔驰决定共享、协作，汇聚大家的努力。新车的开发和设计由梅赛德斯-奔驰负责，制造和组装则由奥地利著名制造商斯太尔负责。为此，梅赛德斯-奔驰与斯太尔进行了进一步讨论，于1972年成立了一家名为Gelndefahrzeug-GesellschaftmbH的合资企业，双方各占50%的股份。

然而，奔驰G级的研发进展并不顺利。作为一款主要用于军事用途的SUV，其负载能力以及对极端环境和各种场景的适应能力无疑处于最高水平。直到1974年9月，梅赛德斯-奔驰才制造出第一台配备23升汽油发动机的原型车，并于次年开始性能测试。已在沙漠、冰地、山地等地形上进行测试，并已正式通过测试。

1975年，测试进展顺利，斯泰尔开始在奥地利批量生产新款G-Wagen。同年，仅伊朗军方就订购了20,000辆新G-Wagens。

这款全新奔驰G级被梅赛德斯-奔驰称为“G-Wagen”，其中“G”代表“Gelndewagen”。

梅赛德斯-奔驰G-Wagens后来成为汽车行业的突破性产品。经过军方的精确装备和测试，其耐用性和实用性远远优于其他车辆，尽管最初的版本非常粗糙，但多年来它不断改进。无论在国内还是国外，奔驰G级已经成为平民的日常必需品和豪华的象征。

但即使现代奔驰G级已经改进到这个程度，仍然有很多人追求1979年版的军用级奔驰G-Wagen。Explorer专门修复旧车辆。

最近，他们公司修复了被誉为世界上最完美的奔驰G-Wagens。

与20世纪90年代初期的旅行车一样，奔驰G-Wagen的内饰并不豪华，甚至有些粗糙。但细节依然无可挑剔，无论是皮质的顶级工艺、车辆的品质还是控制器的稳定性都很难发现任何题。

就连Explorer公司的老板们也忍不住感叹他们不能破坏这辆70年代汽车的微妙平衡。汽车上的每一个螺丝都是完美的。

他们唯一能做的就是检查骨头，用细齿梳子检查它，然后用质量更好的部件替换它，而不是重建它。

与新款G级轿车不同，梅赛德斯-奔驰G-Wagens在近50年后仍然能够通过25升柴油发动机产生91马力和114磅英尺的扭矩。它重约5500磅，没有转速表，从40到60非常平稳，并且发动机完全没有噪音。

对于很多人来说，可能不明白修复这些老古董意味着什么。即使有奔驰标志，修复也不会花费12000美元，约合人民币75811元。

或许，那次重生对于很多奔驰爱好者来说将是涅槃，世纪涅槃。

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首先，从审美的角度来看，旧车的外观设计得尽可能美观、艺术，而现代车型则从实用、科学的角度来设计旧车的外观。相比之下，你的车会看起来不错。

其次，从数量上看，现代车型跑在大街上容易让人产生审美疲劳，而老车数量相对较少，会给人一种新鲜感。

另外，复古单品给人的感觉很好，所以很多人都喜欢复古风格。

今天老式轿车图片和现代老式轿车的详细内容就讲到这里了，希望本篇文章能对广大网友有所帮助。