丰田降低成本30%的方法解决这三个误区【标杆精益】

有不少小伙伴都想了解丰田降低成本30%的方法解决这三个误区【标杆精益】和一些关于丰田怎么提高销量的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧

“降低30%的成本是不够的，我们必须尽最大努力降低成本。目标是在现有标准的基础上再降低50%的成本。目标是保证20-30%的利润。””丰田前社长渡边曾贵崎说道。丰田制定了成本减半的改进目标，其成本管理方法在全受到高度评价。许多公司效仿了丰田的一半成本方法，但收效甚微。

这其中到底蕴藏着什么秘密呢？许多企业在实施成本减半战略时陷入了哪些误区？在小野第一的指导下实践丰田生产方式、后来成为多家汽车公司顾的若松义人给出了案。

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误区一迫使供应商降价

若松芳人认为，大多数企业实现削减成本目标最常见的做法是聚集众多供应商，提出苛刻的降价要求，如果供应商不同意，就会立即终止合作。这是降低成本最大的误区。

很多供应商面对这种情况，只能咬牙接受。接下来，他们继续向上游供应商提出这些无理要求。于是，整个行业要求降价的声音不绝于耳。

这种做法显然与丰田的做法背道而驰，而丰田也肯定会维持其合作伙伴的利润率。丰田英二曾在接受编辑采访时说过这样的话。“丰田的利润永远不可能来自于压榨与我们密切合作的供应商。相反，丰田为我们的合作伙伴实现了不同程度的盈利。如果我们要实现这些目标，供应商的合作和支持对于降低成本至关重要。”

时至今日，丰田依然坚持同样的态度。丰田式的成本节约从来不仅仅基于零件的节约。丰田为其供应商设定了严格的采购价格，但派专家到供应商的生产现场指导和改进产品质量、成本、交货日期等细节。在这些方面的投入和努力。

丰田的许多董事还担任多家供应和支持公司的业务顾。他们每个月都会在每家公司待一段时间，就“题所在以及需要改进的地方”提供指导。当然，这些指导方针并不只是为了省。丰田始终与供应商保持长期、双赢的关系，促进供应商逐步合理化和完善。最终，从低成本采购转向低成本供应。

若松芳人建议，对于希望实施成本减半战略的企业来说，供应商合作很重要，不建议要求上游供应商降低同样比例的成本。这种方法也是大多数公司在实施半成本策略时最常犯的错误之一。

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误区二依靠高科技设备解决题

曾经有一段时间，商人到海外考察大型高科技设备，当他们在海外看到大型高科技设备时，大家都会说，如果我们有这种高科技设备，我们就能做出质量更好、价格更便宜的产品！类感叹号。事实上，相比生产技术的进步，生产规模的扩大和尖端设备的投资更引人关注。因此，检查往往会导致管理人员花费大量资金将这些最新、最先进的设备搬回自己的工厂，造成设备投资过多。

一度，许多制造业企业在这一领域追加巨额投资，实现了一定的产量增长，但繁荣退去、泡沫消失后，只剩下了这些巨大的机器。这将不可避免地影响未来很多年。比如，双重投资的悲剧随处可见，比如一个工厂利用多个工厂生产同一种产品，但彼此之间却互不沟通。

丰田生产系统的一个关键特征是只生产能够在正确的时间销售的产品。当然，能够及时销售的数量可能与管理者的主观态度有一定的关系。这一功能的关键在于，它允许企业从增加产量的系统切换到减少产量的系统。

此外，不仅要求生产的产品及时销售，而且要求严格控制所需数量。所以在基于丰田生产方式进行改进时，首先要考虑的是如何更好地利用现有设备，而不是想当然地认为先进设备可以解决所有题。

希望通过尖端设备改变现状的制造商往往会低估员工的创造力。然而，重要的是要明白，无论设备变得多么先进，它仍然需要手动操作。想要拥有大量尖端设备的管理者陷入了这样的误区他们实际上无法释放员工的创造力，必须尽快放弃这种想法。

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误区三你必须解雇员工才能削减成本

许多企业管理者认为，劳动力合理化可以降低劳动力成本。如果你真的想实现原来的盈利计划，这将是快速消除赤字的最有效方法。另外，如果工厂营业利润较上年没有大幅增长，年终结算时可能会通过裁员降低人工成本来实现盈利。

然而，“剥削工人的管理者必须进行深刻的自责和反思”，丰田董事长奥田浩曾在一次编辑会议上表示，“在危机情况下，除了紧急裁员，难道没有其他选择吗？”“这不是管理层的责任吗？”他严厉批评了这种通过裁员来降低成本的做法。

有人可能会说，不强制裁员对员工来说太方便了。当然不是。以丰田为例，首先我们会注意不要在平日雇佣多余的工人，其次我们会要求生产现场的工人掌握多种技能，最后我们会在各个工作场所积极推动标准化。按生产条件操作。这些生产方法和生产工艺的彻底改进自然会带来成本的节省。只要持续进行日常改进，就可以避免裁员等不人道的做法。

在丰田的生产体系中，丰田倾向于以“省力”生产为目标，相比于劳动力合理化的“省力”措施，加入了更多的创新和智慧。一开始就雇用几个人比雇用很多人然后在不再需要时解雇他们要好。丰田计划将这次“人力减少”作为改进的基础，如果仍有剩余劳动力，将挑战下一个层次的“生活人性化”生产，通过发挥创造力来实现灵活的人力调配。

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概括

想要达到成本减半的目标，必须摒弃上述误区，不断改进。确保公司中的每个人都能以统一的视角工作也非常重要。如果每个人看题的角度不同，思考题的方式不同，那么无论你多么努力，总体上也不可能取得多大的进步。

丰田的实践证明，统一思想、持续改进，成本削减一半的目标虽然看似困难，但实现的可能性却很大。

谁发明了丰田第一个销售网络？发明第一辆汽车的人是德国的卡尔弗里德里希本茨（CarlFriedrichBenz），但世界上第一辆蒸汽动力三轮汽车是由法国人新泽西州于1769年发明的。吉诺制作。事实上，早在本茨之前就有人开发汽车发动机和汽车，法国报纸报道说雷诺早在1863年就发明了汽车。Jobilipoda。我跑了18公里。

为什么丰田的功能不怎么样但销量却这么高？丰田汽车销量高的原因如下。

1品牌声誉丰田汽车作为日本主要汽车制造商之一，有着悠久的历史和良好的品牌声誉。多年来，丰田以其高品质、可靠性和先进技术赢得了消费者的深刻信任，帮助丰田汽车在全树立了强大的品牌形象。

2质量和可靠性丰田以卓越的质量和可靠性而闻名，生产的汽车具有出色的耐用性和性能。丰田对质量控制和制造工艺的严格要求，为丰田汽车在市场上赢得了很高的声誉和用户满意度。

3丰富的产品线丰田在全市场提供各种类型和规格的车辆，从紧凑型轿车到豪华轿车、SUV和混合动力车型。这一广泛的产品线满足了各种消费者的需求和偏好，使丰田能够吸引更多潜在的汽车购买者。

4先进技术与创新丰田一直致力于混合动力技术、自动驾驶技术等先进汽车技术的开发和应用。这种技术创新能够通过提供更节能、环保、更安全的驾驶体验来吸引众多消费者的关注和选择。

5客户服务和售后支持丰田汽车注重客户服务和售后服务支持，提供完善的服务网络和优质的客户体验。这包括广泛的经销商网络、保修政策和定期维护服务。卓越的客户服务让客户安心并提高他们购买丰田汽车的意愿。

综上所述，丰田汽车凭借良好的品牌信誉、高品质和可靠性、丰富的产品线、先进的技术和创新，受到消费者的青睐，取得了较高的销量。