3缸混合动力超级跑车，宝马i8敞篷宽体改装

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超级跑车必须拥有强大的性能和夸张的造型，制造它们不仅需要足够的资金，还需要足够的技术。习惯于探索的宝马曾尝试过中置超级跑车，即M1，但遗憾未能继续。也许宝马一直有一个超级跑车的梦想。宝马开始开拓新能源领域，2014年发布了i8。从外观来看，宝马i8的设计非常具有未来感，能够完美满足超级跑车的要求，但在动力方面，却因配备插电式混合动力系统和中档发动机而备受争议。排量仅为15升的3缸汽油发动机可输出231Ps的马力和320Nm的扭矩，匹配6AT变速箱。安装在前轮上的双电机，系统总输出功率为345马力，最大扭矩为800牛米，百公里加速时间为44秒。

这个级别的动力对于这个车身来说显得有点不合理，连现在的纯电动车都做不到，更别说超跑级别了，作为后续的可能，目前还没有改装技术支持油电混合动力。由于15T发动机马力几乎耗尽，i8将于2020年停产，最终产量为20,500辆。

虽然性能不尽如人意，但i8看起来确实不错。你无法修改力量，但可以修改外观。改装后的i8看起来更有战斗力，更有超跑的感觉。

i8非常具有未来感和科技感，是高度还原的概念车设计。今天的例子是ENERGYMOTORSPORT基于i8Roadster的外部宽体套件改装，称为EVOi8sENARMYeDITION。

外观采用绿色车身，并有前后裙、侧裙、宽轮拱、尾翼等变化。外观套件采用碳纤维材质，与超级跑车的身份十分契合。

轮圈方面，采用较大的金质锻造轮圈，搭配倍耐力PZero轮胎，以提高路面抓地力。

性能和内饰都和原版一样，但最终想要提升i8的性能太难了。

您如何看待这款三缸混合动力超级跑车？说到动力，i8的外观设计其实非常经典，也是结合了宝马大胆创新的杰作。可以说，这辆i8Roadster改装车让i8整车变得更加华而不实，好看与否就看个人喜好了，但我认为即使是原厂i8也是一辆足够独特、引人注目的车辆。

改装z4宽体合法吗？非法的。宝马Z4宽体改装不仅影响汽车的外观，还因车宽而影响其稳定性、驾驶性能等性能变化。因此，不能亲自进行修改。此外，即使，对整个车身的改装也不能获得批准。因此，宝马Z4车辆不能改装成更宽的车身，这也是违法的。

3系可以直接使用m3轮毂数据吗？不，M3必须是宽体套件。轮胎太宽。

宝马3系轮毂孔间距数据为5120，宝马3系轮毂尺寸为16英寸或17英寸。这是宝马3系轮胎的日常检查项目。如果你每天都使用汽车轮胎，一些简单的检查项目是必不可少的。1、检查各轮胎的胎压是否符合规定值。轮胎气压是汽车制造商提供的对应车型的标准胎压值，每月至少检查一次，建议在长途或高速行驶前后检查一次轮胎气压。2、检查各轮胎的磨损情况。当轮胎出现严重异常磨损，包括是否正常磨损到磨损痕迹或者磨损是否不均匀时，必须及时查找原因，更换轮胎。