新款SUV型保时捷只需一对翅膀就能飞翔！

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作为保时捷品牌的首款SUV车型，卡宴是传统跑车品牌进军SUV行业的先行者之一。第一代Cayenne于2002年发布。刚发布时，就引起了众多保时捷车迷的争议。然而，卡宴成为保时捷品牌销量的中流砥柱，短短15年全累计销量突破76万辆。今天，第三代Cayenne在斯图加特正式亮相。基于全新打造，并有多种前沿技术支撑，全新Cayenne有哪些亮点？

大众集团旗下的保时捷品牌也很喜欢使用套娃风格，新款卡宴的外观似乎并没有发生翻天覆地的变化。不过，很多细节都是经过精心设计的。

例如，新款卡宴配备了LED大灯和保时捷的动态照明系统，底部的横幅保险杠尺寸更大，营造出更大的视觉效果。

轮圈直径增加了1英寸，后轮更宽，给人更激进的视觉效果。尾灯采用贯穿车尾的连续式设计，与现款911跑车类似，并采用LED光源。灯内部有一个三维的“Porsche”标志。

新款卡宴车身长度增加了63毫米，轴距保持不变，车身高度降低了9毫米。身体伸展后，躯干容积增加100L，达到770L。

新款Cayenne的外观很大程度上借鉴了新款Panamera，但Panamera是基于与下一代ContinentalGT车型共享的MSB打造的。新款卡宴基于MLBEvo打造，与新款Q7和新一代途锐车型共享。

车身外观及大部分底盘部件均采用铝合金材质，新车整备质量减轻65公斤。

新款Cayenne率先采用电动后桥转向系统，并配备主动全时四轮驱动系统、保时捷4D底盘控制系统和三腔空气悬架。通过此，新车显着提升了道路行驶稳定性，提升了驾驶性能。

值得一提的是48V电气系统的优势。保时捷动态底盘控制防侧倾稳定系统的控制方式由液压控制改为电子控制。新系统响应更快、更准确，提高了车辆的操控性和舒适性。

电池更换为新的锂离子聚合物电池。该电池比现有电池轻10公斤，可以为车内外的各种高输出家用电器提供更好的电力。

该车的内饰风格与新款Panamera车型基本相似，配备123英寸全高清触摸屏，配有保时捷通讯管理系统和语音控制系统。中控台上的按钮已更改为带有音频和触觉反馈的触摸模式。仪表板上的转速表为传统的指针式，两侧配备7英寸高清显示屏。方向盘上有功能按钮，用于切换驾驶模式。

此外，新车还配备了红外夜视、变道辅助、车道保持、堵车辅助、全景图像停车辅助、自适应巡航等驾驶辅助系统。

动力方面，首批新款Cayenne和CayenneS车型将分别搭载340马力、450牛米的30TV6涡轮增压发动机和440马力、550牛米的29TV6双涡轮增压发动机。

传动系统匹配全新8速TiptronicS变速箱，使选装SportChrono套件的CayenneS能够在5秒内从0加速到100公里/小时。

德国人一向善于用各种“黑科技”武装自己的新车。新一代卡宴在外观和内饰风格上或许不会让我们耳目一新，但它的新动力、新底盘、48V电气系统以及诸多新技术却让我们耳目一新。全新的下一代Cayenne在技术方面达到了新的高度。有消息称，全新卡宴将于广州车展亮相。

如何关闭保时捷自动休息功能？要关闭保时捷车辆中的自动休息功能，请按照以下步骤操作

1打开车辆。按车辆启动/停止按钮启动车辆。自动休息功能仅在车辆行驶时激活。

2找到自动休息按钮。您可以在保时捷车辆的仪表板上找到“自动休息”按钮。它通常位于方向盘旁边或仪表板中央。

3手动关闭自动刹车。按或选择自动休息按钮可从自动模式切换到手动模式。

4关闭自动休息。您现在可以通过调整座椅或转动方向盘来关闭自动休息功能。

自动休息功能是保时捷车辆中的一项高级驾驶员辅助功能，旨在让驾驶员更轻松地控制车辆。如果您选择关闭此功能，请确保您有足够的驾驶技术，并谨慎驾驶，以确保车辆安全。

保时捷方向盘右下角的小圆形旋钮是一个SportChrono组件，当汽车偏离车道中心并且系统无法可靠地检测变道操作和转向信号灯的使用时，这就是保时捷的本质不仅进一步提升了内饰的运动气息，百公里加速也提升了02秒，最直观的感受就是推背感变强，可以享受驾驶的乐趣。