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最近,2024款保时捷Panamera的细节曝光,该车将采用TurboE-Hybrid版本,轴距更长,输出功率为650马力。
外媒试驾了新一代保时捷Panamera原型车,了解了一些初步的技术参数。新款车型轴距更长,后门更大,后排座椅进出更加方便。
Panamera车型家族副总裁ThomasFreimuth表示,底盘、车身结构、动力传动系统和软件都发生了变化。第三代Panamera采用升级版MSB架构,配备全可变全轮驱动、后轮转向和扭矩矢量分配。双室空气悬架是标准配置,而可选的单室空气悬架继承自2024Cayenne,并具有响应更灵敏的两级阻尼器。
下一代保时捷Panamera仍将搭载传统的V6和V8动力,并将增加不少于四款插电式混合动力车型。取代TurboSE-Hybrid的将是一款名为“TurboE-Hybrid”的全新顶级车型,总输出功率为650马力,扭矩超过664磅英尺。它配备了带有一对单涡流涡轮增压器的新型V8发动机和内置于双离合器八速自动变速箱中的电动机。电动机可产生188马力,比其取代的型号多54马力。
旗舰车型配备259kWh电池组,纯电动续航里程增加70倍,预计WLTP续航里程约为53英里。新电池的充电功率为11千瓦,重量为661磅,比现有电池重49磅。
下一代保时捷PanameraTurboE-Hybrid原型车配备20英寸车轮,前部配备275/40轮胎,后部配备315/35米其林PilotSport轮胎。它的重量超过5,070磅,从0加速到62英里/小时只需31秒,最高时速为196英里/小时。
保时捷计划在今年年底推出下一代Panamera。如果对你有帮助的话你期待吗?
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