【2023上海车展】新款印钞机，中年保时捷卡宴改款也采用三屏

对于【2023上海车展】新款印钞机，中年保时捷卡宴改款也采用三屏的相关题，以及保时捷改装台显的题，想必不少人都很想知道，接下来听小编讲解吧

将保时捷从破产边缘拯救出来的是该品牌的印钞机。保时捷卡宴在本届上海车展上推出了中年改款车型。虽然这次只是名义上的中期改款，但2024款保时捷卡宴与现有车型有很大不同。我们快速整理了一些要点供您查看。

卡宴S取消了29TV6发动机，安装了V8涡轮增压发动机。

室内中控屏采用三联屏。

这是最后一代卡宴燃油版！

中年更新这个词似乎被许多汽车公司过度使用。一些中期更新仅添加新的油漆颜色或车轮设计。为了保持新鲜感，许多车企几乎每年都会更新车型。对于认真的德国人来说，中期整容和更换一样受到重视。然而，2024款保时捷卡宴不属于此类。在这种情况下，作为保时捷的印钞机，该公司觉得有必要全力以赴更新卡宴。

这次中期改款最大的特点就是连保时捷都采用了曾经被认为夸张的三联屏。最初的Cayenne的半数字仪表组现在是126英寸的全数字屏幕，并且可以选择添加平视显示器。中央屏幕是一个123英寸的信息屏幕，运行最新版本的保时捷通讯管理软件，包括内置的AppleMusic连接。最右侧选配的109英寸触摸屏为乘客提供了专属的控制位置。然而，据保时捷称，屏幕上的特殊层可防止驾驶员窥视，并允许他们在驾驶时观看流媒体视频。

从外观上看，新款Cayenne的变化并不像内饰那么令人惊讶。在前面，新的发动机盖与重新设计的前大灯相连，所有这些都位于经过修剪的保险杠顶部，并具有更引人注目的进气口。前挡泥板也显得有些生气。后车顶进行了修改，配备了更新的后保险杠，将车牌放置得更低，以更好地匹配轿跑车车型。两款车型的尾灯也进行了轻微调整。

卡宴的动力总成有许多改进。基础版Cayenne仍配备30升V6涡轮增压发动机。中级卡宴S放弃了29升V6双涡轮增压发动机，取而代之的是40升V-8双涡轮增压发动机，可产生468马力和600Nm的扭矩。选择SportChrono套件足以让CayenneS在44秒内从0加速到100公里/小时。此外，轿跑车版CayenneTurboGT还采用了双涡轮增压V-8发动机，比前代车型增加了19马力，达到了肉眼可见的650马力，从静止加速仅需31秒。/小时。与以前一样，所有车型均标配八速自动变速箱。

对于想要更加环保的消费者来说，CayenneE-Hybrid插电式混合动力车型也进行了一定的更新。电动机的最大输出现在从之前型号的134马力增加到174马力。电池的可用容量从约143kWh增加到约206kWh。总体而言，E-Hybrid的净功率从455马力增加到464马力。

这款全新卡宴将是燃油车时代最后一款卡宴车型，而下一代卡宴将是纯电动版本。所以，我们可以认为保时捷在这次中期改款上是不遗余力的。改款卡宴的预购价格为948万至2508万元，2022年，保时捷卡宴向全市场共交付了95,604辆新车，这一数据约占保时捷品牌全年销量的三分之一。可以说，它就像一台印钞机一样存在。

您对中期改款Cayenne有何看法？欢迎您发表评论。我们一起互动、讨论吧。

抬起保时捷718变速箱的步骤是什么？起吊变速箱的步骤如下1.将车辆停放在水平停车位上并拉起手制动。2打开发动机罩，找到变速箱，并确保工作区域周围没有障碍物。3、找到车下变速箱底部的油底壳，用扳手或起子松开油底壳螺栓，将变速箱内的油放掉。4使用适当的容器盛放排出的变速箱油并妥善处理。5用清洁剂和刷子彻底清洁变速箱底部，确保底部没有油污或灰尘。6用新垫圈更换油底壳中的旧垫圈，确保其尺寸正确。7用手拧紧油底壳，并用扳手或螺丝刀将螺栓拧紧至规定扭矩值。有关准确的扭矩值，请参阅车辆的相关手册。8打开发动机罩下的变速箱加油口盖，用漏斗将规定型号、牌号的变速箱油慢慢倒入加油口，直至液位达到指示线。9检查油底壳是否有泄漏并确保其密封。10关闭发动机罩和加油口盖，检查制动液液位、发动机油位、轮胎压力和其他相关检查，确保一切正常。11启动发动机，将车辆离合器踏板踩到底，将变速杆置于空档，让车辆怠速2至3分钟，让变速箱油正常循环。12松开手刹并进行试驾，检查变速器是否正常运转，无异常噪音或振动。这只是基本步骤的概述，具体步骤可能会因您的车型而异，因此我们建议您参阅适合您车辆的手册或咨询专业人士。

如何设置Cayenne平视显示器？一

Cayenne平视显示器通过中控台显示屏进行设置。在中央控制屏幕中，首先单击“设置”，然后单击“我的车”，您将在其中找到“显示”选项。点击后，有四个字“并行显示”，这是平视显示设置。

2

您可以将其设置为打开或关闭，还可以设置要显示的功能。例如车速信息、限速区通知、导航等，勾选时显示，不勾选时不显示。

三

平视显示器又称为HUD，缩写为平视显示器。借助光学反射原理，驾驶员无需低头即可将重要知识投射到玻璃上。