雪佛兰高清suv，雪佛兰suv多少

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近日，最新一期工信部正式发布了雪佛兰全新中型SUV车型——ExplorerEV的申报信息及照片。这是探索者版本。

而且，这款车型也是继雪佛兰巡洋舰之后的第二款纯电动车型，但不同的是，纯电动EquinoxEV车型是基于Autoen生产的。如果您想使用替代，请使用雪佛兰品牌的车型。此外，新车在设计上也将进行一些创新，其定位将与别克别克E4类似。

外观上，探索者EV是一款纯电动车型，整体设计比燃油版更加简洁、新颖。比如贯穿式日间行车灯、分体式大灯、隐藏式门把手、大口封闭式进气格栅等新颖设计悉数出现，再配合贯穿式尾灯、层次分明的下包围，整体视觉感受非常运动、潮流。

同时，EquinoxEV保留了美系车型强劲、雄伟的感觉，引擎盖和其他车身部位周围有许多浮雕的肋条设计，以及黑色轮圈和轮拱，让EquinoxEV成为了一款非常有辨识度的车型。非常好的肌肉感。

此外，ExplorerEV的车身诸多细节，包括前后灯组、车标、前后包围等均采用了黑色设计，进一步凸显了其年轻、运动的气息。

值得注意的是，探索者EV底部的六边形车牌部分设计更加合理，与前后周围环境融合得很好，丰富了视觉层次感和和谐感。

内饰方面，具体风格尚未通过或其他渠道透露，但看看此前在北美市场发布的EquinoxEV，在韩国发布的EquinoxEV预计也将保持类似的内饰设计布局。

作为一款纯电动车型，沿用时下流行的双11英寸液晶双屏、三幅式多功能方向盘、桶式空调出风口、干净简洁的中控扶手。一款在售的实力车型，对于这个车型版本来说，视觉体验已经非常潮流，更符合当下消费者的审美和需求。

新款车型的车身尺寸总长宽高分别为4845/1913/1644mm，轴距为2954mm，整体尺寸与燃油版探险者车型相差不大，但由于是纯正的电动架构车型，座舱内部空间是探索者的，相信会更加宽敞。

动力方面，基于Autono打造的ExplorerEV将配备前后双电机布局和电动四轮驱动系统，前电机最大输出功率为143kW，后电机具有最大输出功率68kW，综合最大输出功率143kW，最大功率可达287马力，这套动力总成与别克E4车型的小功率双电机四驱系统几乎一致。也可以作为具体驾驶体验的参考。

同时，该车型还将搭载时代上汽三原理锂电池组，具体续航时间尚未公布。这也意味着别克E4的纯电动续航里程分别为530公里和620公里。ExplorerEV预计也是如此。

全新雪佛兰EquinoxEV的推出，将进一步加速雪佛兰品牌的电动化进程，并可能以全新的动感设计和科技感十足的内饰布局完善通用Alteon的车型矩阵。许多消费者改变了主意。而且考虑到车型规划，探索者EV在价格上极有可能比别克E4便宜。

雪佛兰SUV是一款什么样的车？雪佛兰SUV车型Explorer、Tragon、Captiva。

其中，雪佛兰创酷定位为紧凑型SUV，同价位主要竞品车型包括本田Venge和XRV。雪佛兰Captiva和Explorer基本定位为中型SUV。两者最大的区别在于，卡驰搭载的是24L自然吸气发动机，而探索者则搭载了15T和20T涡轮增压发动机。

2017年9月21日，上汽通用雪佛兰2018款探索者正式发布。共推出9款15T、20T输出的新车型，指导价区间为17.49元至2509万元。动力方面，2018款探险者继续搭载15T535T和20T550T发动机，最大输出分别为180马力和260马力。传动方式方面，15T车型匹配6速手动变速箱，20T车型匹配9速手动变速箱。

雪佛兰RSSUV怎么样？雪佛兰RSUSUV是一款概念车，车身尺寸为4856mm2096mm1703mm，轴距为2812mm。车辆搭载20T发动机，最大输出191kW，最大扭矩360Nm，匹配9速手动变速箱。

从外观设计来看，RSUV采用家族式设计，车头采用多边形进气格栅，内部采用黑色蜂窝状格栅，搭配RS红色标识，让车头显得更加气势。车身侧面采用悬浮式车顶设计，黑色车身立柱和21英寸黑曜石五辐轮圈的应用，让整车更加时尚动感。RSUV车尾采用贯穿式LED尾灯设计，内部光源如流水般闪烁，营造出非常独特的视觉效果。

内饰方面，RSUV采用全新内饰设计，并配备360度智能驾驶辅助系统、智能互联技术、新一代OnStar和4GLTE无线热点等技术配置，为驾驶者提供更加舒适、智能的驾驶体验。经验。

总的来说，雪佛兰RSUSUV是一款外观精致、内饰豪华、动力强劲的SUV车型，性价比很高，是一款值得考虑的车型。不过，在购买具体的汽车时，一定要综合考虑自己的个人需求和预算，同时还要注意车型的实际质量和性能是否与厂家宣称的相符。

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