硬派改装风冷保时捷911——993R

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如今，改装或重建旧车是一种流行的选择，最常见的车型是旧Mini、路虎卫士和保时捷风冷911。经典汽车永远不会过时。时间和新技术的注入将使旧车更具吸引力。

它是保时捷993代911的改装版本，由保时捷改装品牌PaulStephensAutoart历时5年打造而成，其名称为993R。

之所以创作这部作品，是因为一位993的客户要求将993的各方面性能提升25%，包括更大的动力、更轻的车身和更纯粹的内饰。虽然现代新型汽车基本上不可能实现如此全面的改进，但由于技术和材料的不断进步，对老款汽车实现全面改进也并非不可能。例如，使用保时捷赛车的零件，有些零件必须我们自己设计。

减轻车身重量并保证车架强度的方法是将碳纤维部件，包括前后引擎盖、车门、车顶和其他内饰部件更换为碳纤维或复合材料。经过一系列的轻量化项目，这台993R的重量降低到了1200公斤，对于一辆大马力街车来说已经相当不错了。

输出方面，将现有的36升风冷水平对置六缸发动机扩大至38升，采用993RSR的活塞和997GT3发动机的曲轴、轴承、油泵、挺杆和可调挺杆用于保时捷赛车和Rockers，内部设计的大角度凸轮轴和加大的油门。

最终获得了364马力的最大输出，红线转速也从现有的7400rpm提升至8500rpm。马力重量比不容低估，轻质飞轮与六速手动变速箱相结合，将动力传输至后轮。

为了应对大幅增加的马力，车轮设计得更大更宽，搭配更宽的米其林轮胎以实现更强的抓地力，刹车也采用了后来911的多活塞制动套件。

内饰显然已经完全重新设计，座椅换成了Recaro碳桶座椅，方向盘换成了MOMO3辐赛车方向盘，所有非驾驶设备，包括电动车窗都被拆除了。甚至连音响设备、空调系统、手套箱、门把手等配件都被拆除，以实现纯粹的驾驶体验和轻盈感。车尾增加防滚架，增加车身刚性。

风冷保时捷911的玩法有无穷无尽，而993R则是一款专为驾驶而设计的保时捷跑车，保留了993最经典的特征，同时将真实性和性能提升到极限。你觉得每个人都有魅力吗？

保时捷911混合气是否太浓？以下是解决车内混合气浓度过高题的方法

1.测量氧传感器电路，必要时更换前后氧传感器。

2.检查点火线圈并更换火花塞。

3、检查进气系统、排气系统和真空系统。

4更换进气流量传感器、进气温度和进气压力传感器。

4更换发动机控制模块。

5.检查燃油喷嘴并更换燃油泵和燃油滤清器滤芯。