“两个误区”背后，丰田的传承与进化从何而来？|赤石原创

今天主要跟大家分享一些关于“两个误区”背后，丰田的传承与进化从何而来？|赤石原创，和日本车为什么叫丰田汽车的一些题，希望对大家都有帮助到家。

自动优先|柴晓娜

上季度中国汽车市场呈现出激烈的“价格战”和新能源汽车渗透率持续上升的市场态势。过去一年，中国电动化、智能化引领全汽车市场，2023年上海车展被誉为智能电动汽车的市场标杆。

因此，全汽车环境在智能电动化浪潮中进入了重组重组的阶段，特斯拉领跑全，比亚迪将在2022年光速飞跃，BBA则以前所未有的速度向电动化转型。BBA号称是大公司，但大象转身缓慢，但大象的力量也是大家有目共睹的。

4月18日，2023上海车展开幕，丰田携手一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌参展，丰田bZ纯电动尊享系列两款新成员也在上海车展全首发.我做到了。然而，丰田首先要面对的就是外界对丰田的误解。

“两次误会”之后

时代变了。过去，外界对丰田有一个统一而坚实的品牌，但现在，在智能电动化的浪潮中，我们需要回外界担心的两个难题

1.您是否觉得您的电气化战略现在已经滞后？

2、智力是否过于保守？

事实上，激进派和保守派之间并没有真正的界限。

这背后的逻辑很简单。同时，在丰田的所有战略考虑中，最不可忽视的一个事实是，丰田是一家高度全化的公司。从全角度来看，燃油汽车业务HEV不仅呈现出稳定的收入增长，而且市场持续变得更加可持续。

2023财年前三季度，丰田销售额为2746万亿日元，比上年增长1801日元，总体而言，其传统燃油业务依然盈利颇丰。

另一方面，就智能而言，只是技术路径的划分。与互联网公司激进的自动驾驶路线不同，主流车企采取的是渐进式转型路线。丰田“以人为本”的理念也更加注重智能化带来的安全、安心、舒适、便利。

本届车展上，丰田推出了T-Pilot智能驾驶辅助系统、ToyotaSpace智能座舱和ToyotaConnect智能互联，并与小马智行在自动驾驶领域展开合作。总体而言，这与丰田的保守、傲慢或态度无关。相反，它是基于上述客观环境和长期起作用的企业价值观而进行的企业战略和调整。

流水不争第一，而是源源不断地流淌。继承与进化意味着继承过去、开拓未来，在这样的背景下，丰田的新能源汽车路线图诞生了。

继承与演变新能源路线图揭晓

北美和中国是丰田最重要的市场，电气化浪潮正在席卷全。以中国市场为例，预计2022年中国新能源汽车销量将达6887万辆，较上年增加934辆，渗透率预计较2019年提升121个百分点。2021年。预计2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，渗透率将达到36辆。

这些突破性的创新和市场变化引发了新能源汽车市场的蓬勃发展。这种趋势一旦开始，就不会停止。

丰田章男曾说过，“国王决定与哪个国家打仗，将军决定如何打仗。国王也决定输赢。但在决定胜利之前，将军必须继续战斗。”现任丰田汽车公司社长佐藤恒二的使命已经开始。

4月7日，丰田召开了“新结构政策会议”，对电气化进行了简洁明了的解释。

丰田计划成立一个新的专门部门，专注于纯电动汽车的研发和生产。目标是到2026年全汽车年销量达到150万辆。在中国市场，丰田计划于2024年推出两款在华研发的纯电动汽车。

这也意味着丰田将坚持全面电动化道路，将电动化作为优先事项，尤其是在中国等特定、快速增长的市场。

在车展上，中岛副社长也经常说出睿智的话。他强调，重要的是要造出真正让中国消费者满意的汽车，而不仅仅是造自己想造的车。

同时，丰田将利用其全方位电动化技术为纯电动汽车、氢燃料电池汽车、混合动力汽车以及插电式混合动力汽车提供多种选择。

丰田想做什么？

毫无疑，中国是丰田电动化的首要重点。

18日的车展上，佐藤社长在视频致辞中表示，“当今的汽车工业，中国的电动化、智能化走在了市场的前列。对于立志成为移动出行公司的丰田来说，这就是它的意义所在。”在中国。”“此举非常重要，对丰田来说具有变革意义。”

他强调，在最重要的选择之一的纯电动汽车方面，丰田将与合作伙伴共同加速中国专用纯电动汽车的研发，并快速扩大其产品阵容。

为此，丰田计划加大在中国本土研发的投入，以更好地满足中国消费者的实际需求。这里涉及到两个关键点。一是研发和信息，二是产品。

在研发方面，值得一提的是由中国工程师团队为中国消费者规划研发的丰田Space智能座舱。扩大大屏在车辆上的应用。

此外，丰田与小马智行在自动驾驶领域的合作正在不断深化，具体来说，丰田正在向搭载小马智行自动驾驶系统的雷克萨斯RX、丰田Sienna等车型供货，并进行多项商业示范。操作正在进行中。此外，为了支持小马智行自动驾驶出租车的商业化，我们计划提供bZ4X自动驾驶出租车。

中岛副社长也坦言，他认为中国的智能座舱、语音识别、自动驾驶等智能技术是世界上最好的，这是丰田必须学习的重要领域。他表示，由于中国消费者在智能化领域的需求非常高，因此必须通过本土化来加快研发速度。与中国本土纯电动汽车研发类似，智能技术也将加强和推动中国本土研发。

产品方面，丰田bZ纯电动专属系列推出了“四轮驱动、越野性能出色”的SUVbZ4X，主打宽敞舒适空间的bZ3轿车也已认真推出。我们正在以上海车展为契机进行销售。未来，丰田将继续推出TOYOTAbZ纯电动专属系列产品阵容，覆盖更多细分市场和应用场景。

bZ系列的两款新成员将在2023年上海车展全首发，两款车型均计划于2024年正式上市。第一个是丰田与BTET联合开发的智能跨界车“bZSportsCrossoverConcept”。以“重启”为开发理念，持续研发自动驾驶技术，并采用了更加标新立异、标志性的造型语言。

第二款新车是“bZFlexSpaceConcept”。它由丰田汽车、广汽集团、广汽丰田和丰田中国研发中心联合开发。超大车内空间，提供移动客厅的舒适便捷，全面升级车辆智能化和场景化体验价值。

在多元化方面，以商用车为核心的氢燃料电池汽车市场在中国发展迅速，首家在日本以外建造的专门生产氢燃料电池系统的工厂计划于明年春天在北京投产。我们投资商用车，并不断扩大乘用车领域的朋友圈。

动量的概念

让我们用最近的一个小故事来看看长期主义的胜利。ChatGPT无疑是当下最火的东西，距离今天ChatGPT上线已经快140天了。140天前，OpenAI从公司成立到推出ChatGPT，历时8年，此前默默无闻，无人关心，但这期间却投入了大量资金和资源。正是我们对技术的信念使我们能够取得惊人的成果。

丰田的继承和发展是基于对长期主义的坚持。

2010年以来，丰田进入高速发展期，截至2014年3月底，丰田集团全销量在汽车历史上首次突破1000万辆。2020年，丰田五年来首次重回全销量榜首。丰田汽车公司的销量、收入、市值等关键指标均创下历史新高。

对于这些全汽车制造商来说，佐藤恒司看到了变革和继承的重要性。这与佐藤恒治所信奉的丰田一贯的企业理念是一致的。关于传承与进化的主题，最重要的是丰田的汽车制造理念和创造更好汽车的价值。

随着中国电动化进程的加速以及丰田澄清外界误解，主流车企开始认真反击。

丰田的另一个名字是什么？1中国的昵称是“努头标”。

2为什么叫牛头标志？丰田汽车标志的形状像牛头。日本丰田汽车确实很强大，在世界各地都能找到。毕竟日本的汽车制造起步比较早，而且日本人也比较敬业。我不是在吹嘘日本。好消息是我们仍然需要学习它。

为什么叫一汽丰田？是长春一汽与日本丰田的合资企业。中国有市场。中国希望通过市场交换技术。您可以在日常生产过程中学习公司的先进管理经验和技术。例如，日本和韩国的企业都是这样做的，关税逐渐降低，直到最终与其他国家相同。

但中外汽车价格相差并不大，如果想象国外技术领先，对国内产业来说将是致命打击，所以我们别无选择，只能采取保护主义，直到我们能够创造出真正的汽车。车是我们自己的。在汽车方面，我们可以取消关税，并允许大型公司在公平的竞争环境中竞争。