哈弗猛兽混动DHT，挑战一箱油往返1000公里

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如果你内陆城市的上班族，开车时最适合什么风景，很多人都会说，喜欢沿海公路上海风吹拂下的碧波荡漾。被誉为“省外第一城”的霍鲁多，拥有宜人的滨海公路，独特的海天一色的风景，无疑是都市年轻人闲暇时自驾游的一个非常好的去处。

致力于探索新一代用户追求的生活，哈弗柠檬超混DHT近日携手专业汽车媒体《30秒读车》，开启舒适之旅。值得一提的是，为了证明车辆超长续航、无压力使用等产品特性，试驾媒体挑战单油箱往返1000多公里。

从北京出发，向东驶入京哈高速公路，这是一条全长约300公里的长途公路，这次长途驾驶是对舒适性、行驶品质和动力性能的综合考验。那辆车。

在长途出行舒适性方面，哈弗猛兽柠檬超混DHT配备了ADAS智能驾驶辅助系统，可以支持全速自适应巡航、车道保持、智能过弯等功能，可以很好用。分担驾驶员长途行驶时的操作压力。此外，采用HUD技术的25英寸平视显示器集中显示车速、路况、限速、导航等信息，让驾驶者可以实时查看车辆信息，更加便捷，有助于提高注意力和注意力。开车时注意力集中.提高了驾驶安全性。

输出性能是哈巴尔怪兽柠檬超级混动DHT的一大特色优势，其采用15T混动专用发动机+2速DHT变速箱+双电机HEV架构的高端混动技术。这套混合动力技术架构让车辆支持电动模式、串联模式、并联模式、经济直驱模式、电力直驱模式、能量回收模式等六种运行模式，使其能够在多种工况下运行视情况而定，有的。实时驾驶场景，动力模式智能切换。

在交通畅通、路况良好的京哈高速公路上，车辆可以安全大胆地设定以120公里/小时左右的高速行驶。此时，混合动力系统采用经济的直接驱动模式，让发动机通过DHT变速器中的小速比齿轮组驱动车辆，保证行驶时最大的燃油效率。

当经过城市道路或交通繁忙时，收窄油门踏板，将车速控制在60公里/小时左右，车辆将以动力直驱模式运行，并使用DHT传动动力档位的高转速。当车辆由齿轮组驱动时，车辆将具有更大的扭矩输出和更好的加速性能。

如果需要更多动力，深踩油门踏板，车辆切换到并联模式，发动机和驱动电机同时输出驱动车轮，产生非常强劲的动力爆发。动力性能。哈弗猛兽柠檬超混DHT能够在不同车速范围内智能匹配不同动力模式，实现燃油效率与充沛动力的完美平衡。

参观完九门门口的中国长城后，驱车向东前往著名的辽宁滨海大道。阳光温暖，海风徐徐，是自驾游的风景路线之一。但沿海道路风大浪大，对车辆行驶时的平顺性和NVH水平提出了新的挑战。

噪音抑制方面，哈弗猛兽柠檬超级混动DHT的外观造型经过数百次CFD分析优化，确保最高水平的风噪抑制，车辆的前壁、车顶、五门、轮盖均经过精心设计。配备高性能吸音材料，有效阻隔路面和轮胎噪音，再结合比传统内燃机车辆低得多的运行噪音的混合动力系统，车辆的NVH性能优异。

如果你开车到葫芦岛市区，试图到达葫芦岛山庄的尽头，你会经过10多公里的山路，有不断的爬坡、弯道等。它不仅对驾驶员的驾驶水平提出了特定的要求，而且还需要同时频繁地加速、减速和爬坡，这对油耗也非常不利。不过，如果你驾驶哈博维斯特柠檬超级混合动力DHT，则不必担心这一点，通过EV/Series模式的智能切换，动力系统在低速行驶时，例如上坡时，通过驱动电机驱动车辆行驶。丘陵和山路。由于发动机只负责为驱动电机供电和给电池充电，因此无论路况如何变化，它始终能在高效路段稳定行驶，这不仅有助于提高动力性能和上坡性能，还可以提高车辆的行驶性能。车辆整体性能，提高运营效率。

哈弗猛兽柠檬超级混动DHT搭载更先进的混合动力系统，百公里综合油耗仅为55升，却拥有77秒百公里加速的动力表现，在保证驾驶体验的同时，也保障了驾驶成本。从北京到葫芦岛往返1000公里的挑战只是很多年轻用户日常用车生活的一个缩影。凭借丰富全面的产品线，哈弗怪兽柠檬超混DHT有望取得更大成就。越来越多的年轻消费者将其视为出行的首选。