宝马7系是国产，宝马7系国产最新消息

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如今，人们的生活越来越好，汽车已进入千家万户，曾经遥不可及的宝马、奔驰已经走进了千家万户，更豪华的劳斯莱斯、宾利也随处可见。在汽车中。虽然这些车型在街头很常见，但在20世纪90年代初，这些车型还被认为是高端奢侈品。

那么这些高端车型是什么时候开始进入中国的呢？当时的捷达和桑塔纳都是豪华车，而当时最豪华的车型就是奔驰。人们对奥迪、宝马没有概念，99元买车的有人会选择奔驰S级。

1993年第二代宝马7系发布后，中国代理商ABC宝马汽车公司开始在中国推广宝马7系，小编还记得当时的广告语。它比奔驰品牌更先进、更昂贵。由此，宝马7系迅速在中国走红。

由于是比奔驰更贵、更豪华的品牌，所以当时宝马7系的价格比奔驰S级还高，奔驰S级售价7万美元，而价格宝马7系的售价是8万美元，然而，这是一个机会，中国人只卖贵的产品，不买正品，1993年的宝马7系成为了与奔驰S平起平坐的品牌。-班级。

第一款进入中国的BMW7系是第二代车型，代号E32，旨在满足政府和军队对豪华车型的需求，这一代BMW7系造型非常独特。分体式圆形大灯、前翻式发动机、舱口盖的老式设计，看起来相当复古。

当时，中国消费者对宽敞的车型有着强烈的偏好，因此宝马7系在中国推出了轴距为2940毫米的加长版。后排空间也变大了。

第二代宝马7系的内饰也极具个性化，中央控制单元完全偏向驾驶员座椅，让驾驶员操作更加方便。整车采用天然皮革包裹，并采用胡桃木装饰，给人一种非常豪华的感觉，比现在的新7系更有商务感。

配备双温区空调、电动天窗、电动座椅、真皮座椅、高端音响、卫星电话、电子中央扶手等前沿配置，即使后座空着也依然豪华。论舒适度，绝对没有可比性。梅赛德斯-奔驰S级很糟糕。

当时宝马7系的数量很少，知名度也不及奔驰，但它仍然以其漂亮的造型和出色的操控性受到了很多消费者的喜爱，也因此，人们开着奔驰宝马。-奔驰，从现在起，操控就成了宝马的标签。

当时，宝马7系只有中国最有的人才能以200万韩元以上的价格购买，但现在宝马E32已经成为过去式，即使花2万元也没有人想要。正是因为它所创造的声誉，宝马7系才变得如此受欢迎。

宝马7系是中国制造的吗？国内已经开始生产。

宝马7系中国工厂已开始生产销售，以满足中国市场对豪华车的需求，有力支持中国汽车工业的发展。

宝马7系是宝马在豪华车市场的代表车型，它不仅通过国产化提升了中国汽车工业的整体能力，也让消费者能够在国内购买到同等品质的豪华车，降低了进口车的价格。收费更符合市场需求。

预计起拍价83万元。

输出方面，新一代宝马7系提供30T直列6缸涡轮增压发动机和44TV8发动机。30发动机提供高功率和低功率选择，发动机的最大输出功率分别为210kW和279kW。千瓦，44T发动机最大功率为4000瓦。

改款新车将基于最新的第二打造，同时委托劳斯莱斯诸多独特的功能配置，率先为消费者推出全新汽油动力纯电动车型。未来还将推出混合动力车型。新车车身尺寸为539119501544毫米，轴距为3215毫米。尾部的造型也非常立体，层次感明显。

尾灯同样采用了狭长的3D悬浮式设计，黑色的配色设计增强了运动感。

新车后座还将配备30英寸8K全景显示屏，为乘客提供家庭影院般的体验。配置包括支持前排和后排唤醒的智能个人助理，后排大屏幕配备40个扬声器和Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响和循环。它还配备了全景星轨天篷。

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