歌颂新中国、迈向新时代70年|看常德交通运输业的快速发展

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从大路上看现在

——常德交通运输业快速发展之旅

元里土地拥有道路网络。图片来源步云

常德市沅水四桥今年8月正式通车。

继城际铁路开通后，昌长高铁于今年7月23日正式开工建设。

本版除签名外，所有照片均由常德市交通运输局提供。

4D桃花源民用机场已升级改造，现已开通16条城市航线，2018年旅客吞吐量75万人次，2019年旅客吞吐量100万人次。

仙境、铁路和高速公路穿过风景如画的田野。图片来源严光辉

力神河流域的金石港，年货物吞吐能力100万吨，今年开港，已成为黄金港口。图片来源步云

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常德古城位于沅水之滨、德山之畔，千年以来巍然屹立。如今，常德在历史发展的进程中悄然蜕变，曾经香醇的董中省，在现代文明的衬托下变得更加辉煌。

从古至今，常德城市形象发生了历史变迁，各项基础设施建设日臻完善，城乡面貌焕然一新。1986年，常德元帅桥正式建成通车，是当时全国最长的连续钢筋混凝土桥梁；1996年，大型4C机场——桃花源机场建成，宜昌高速公路建成通车。1999年开业。…

作为“川黔的脖子、云贵的门户”，常德一直是“全城”。

尽管名声在外，但即使在1978年，通往省会的319国道仍然是一条仅7米宽的碎石路，行驶不到200公里的路程往往需要6至7个小时以上。

新中国成立后，常德综合立体交通设施建设发展迅速，从一开始就达到了优秀水平。

石长铁路、黔常铁路重点建设高速客运通道，积极提升高速客运水平，如今，立体交通网络四通八达，常德经济快速发展。

船如歌，卡车穿梭，到2018年，礼县德山港区和戴家湾建成了两个千吨级码头，连通了“两岸”的江海。

放眼常德大地，湘西北以常德市为中心，辐射各县市及城内周边地区的现代交通网络，可见常德日新月异的变化。特别是党的十八大后，常德市累计完成交通建设510亿元，超过了新中国成立至十八大以来常德市交通建设总额。中国代表大会。

我们来看看现在“五星通道”的现状，人流自如，货流畅通！

流星蝴蝶的变化，现在是圆满的，未来是可期的。

70年来，发生了巨大的事件和巨大的变化。

随着历史之门的打开，常德交通发展的波澜壮阔的历史徐徐展开。常德交通见证了新中国的辉煌时代，创造了从弱到强、从赶超到领先的奇迹。

70年来，常德交通运输业从“路不通、行车难”发展到由多条高速公路、国道和地方主干道、乡村道路组成的发达路网体系，特大桥横跨元里河河通长江，到目前为止，该市市区只建了四座沅水大桥，没有一寸铁路，但现在已经开通了高铁。随着常常高铁开工建设，旅客量即将突破100万人次，民航运输从空虚到常德桃花源机场目前的年旅客吞吐量，水运也将从繁荣走向繁荣阳关码头升级为二级水运港口，常德港成为湘西北综合性水运枢纽。

这些重大变化，标志着常德交通的发展轨迹，展现了常德经济的快速跨越。这是常德人民在山上开路、在水上架桥的奋斗历程，是一代人敢于前行、奋斗不息、继往开来的最好见证。未来。

如今的常德已今非昔比。

俯瞰美丽的柳城，头顶长江，腰间源里，脚下洞庭。常德是水运“大码头”，桃花源机场通达16个城市，主干道、高速公路四通八达。你听过“八纵八横”这句话吗？常德是一家未来高铁的创业公司。石常高铁开通运营已经两年了，贵州-漳常高铁今年也开通了。一条高速铁路正在建设中。湘南北高铁常经德，东西黔张常高铁经过常德、岳阳、九江，渝厦高铁流经常德、岳阳、九江，自西南向东南延伸。未来3-5年，常德将成为高铁交通枢纽。

立足青山，与时俱进，挑重担，砥砺前行，矢志不渝。多年来，交通优势一直是常德对外推广的重要名片之一。

党的十八大以来，市委、市政府决策部署，常德围绕建设“湘西北交通枢纽城市”的发展目标，把交通摆在重中之重的位置现代化立体综合交通体系，我们正在努力建设。到2020年底，全市规划建成以铁路、公路、先进水路、元里干线为基本基础的“多渠道、大网络、强枢纽”的现代综合交通体系，适应快速变化。经济社会发展开放、工业强市、城市建设的发展战略提供了坚实的交通保障。

近年来，常德市开放格局不断完善，航空、高铁、高速、海运融为一体的现代交通体系正在加速建设。今年1-8月，常德市完成交通建设投资6289亿元，占年度计划的786%。其中，吉林省公路、水路建设投资总额位居第一。

目前，旺岗隧道已竣工，预计今年10月建成通车，届时驾车5分钟即可过旺岗河，袁四桥也将开通。连接常德经济开发区、江南新城、常德高新区、空港新区、儋州生态。城市串联，极大缓解城市交通压力。贵州至张家口至长春铁路也已进入全线联调试验阶段。这意味着全线开通倒计时已经开始……

目前常德的交通状况良好，未来前景广阔。

发展迅速，项目建设稳步广泛推进。

“以交通为始，百业千秋”。

9月11日，常德市委书记、市人大常委会主任周德瑞率队赴交通运输部、中国国家铁路集团有限公司考察，洽谈铁路建设事宜。宜昌高速公路扩建工程、襄昌高铁、昌宜至长高铁分别进行报道。对于宜昌高速公路扩建工程，周德瑞要求交通运输部加快项目可行性审查，同意新线扩建方案，尽快发布行业意见，让“堵路”变“畅通”路'。尽快‘上路’。

8月22日，常德市委副书记、市长曹立军带领相关部门负责人前往国家口岸管理局，积极开展常德桃花源机场临时开放工作。目前，常德桃花源机场已完成4D级机场扩建并投入运营。通航城市数量和客货吞吐量快速增长，开通临时机场、开通航线具备条件。

为确保贵州至张常铁路今年12月26日试运营，加快推进昌昌至长江铁路征拆工作。9月16日，常德市副市长唐作国召开会议，督导全市铁路建设工作。全力保障黔张长铁路联调联运和常常铁路通车期间的安全题。

……

项目建设是交通运输发展的关键。常德市主要领导多次到省、京对接交通项目，市人大、市政协多次组织领导班子、部门和委员、代表多次到交通视察。我们听取跨境交通竞争报道，积极倡导交通发展。在市高层领导的带领下，全市营造了“重视交通、支持交通、发展交通”的氛围。

如果说六情是刮骨解，那么六补就是强身健体。常德交通人深知，推动交通运输业健康和谐可持续发展，需要凝练内功，提升能力，激发和激发活力。

积极推进领导班子建设、执行队伍建设、交通文化建设、制度体系建设、智慧交通建设、服务品牌建设“六大工程”。

常德市交通运输局率先垂范，完成文明单位创建三步跨越，在2010年创建“省文明单位”的基础上，2016年成功创建“省文明标兵单位”，并于2017年成为“全国文明单位”，入选“文明单位”。“文明单位”这一荣誉的获得，无疑为行业文明单位创建树立了标杆。

走进市交通局，大厅墙上挂的“五精神”格外引人注目“主动要求、立即执行、坚决执行、尽力而为、快速响应”。它指的是热爱五领域、实践为习惯、创业为快乐、真诚为时尚、以及“工作、充满正义、努力奋斗”的“五成”。事实上，它不断完善，并以它的内涵和扩展为主要内容，形成了常德交通独特的地方文化。城市交通