丰田GR86拒绝德味牛魔王，成为JDM车迷的最爱

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【太平洋汽车网新车频道】在新一代Supra售价曝光的同时，丰田新一代跑车的复兴吸引了众多JDM车迷。但引擎盖下的B48/B58发动机和性感外表下的CLAR绝对会让JDM粉丝大呼被骗了。丰田真的没有能力制造纯种日本跑车吗？

幸运的是，4月5日，丰田GR86到了。

快速阅读要点

一

发动机升级为24L自吸水平对置四缸发动机，与上一代车型相比，缸径比更大，功率更高，更注重高速动力性能。

2

车身结构继承了上一代车型，但通过增加热成型钢的比例来提高车身整体扭转刚度，并且在一定程度上也增加了铝合金的用量来控制这一点。由于车身加固而增加的车重是合理的。

三

尽管丰田之父付出的不够多，但斯巴鲁仍然注重每一个细节，以提高性能。新的变速箱控制单元为6AT变速箱提供了更好的换档逻辑，使驾驶员能够更快地增加单圈时间。

你还能区分它和BRZ吗？

相反，它只是吸引注意力。

上一代丰田86是与斯巴鲁的合作产品，其外观和内饰设计与斯巴鲁BRZ类似。所以，新一代丰田86与新一代BRZ还是有很多相似之处，但至少两者的差异比上一代车型要大很多。

新款丰田86依然是丰田与斯巴鲁合作的产物，所以两者之间还是有很多相似之处，不过两者的外观差异相比上一代车型有所改善。在我看来，新款丰田86的外观更接近跑车的定位。

实用性是室内装饰的主旋律

一切为了驾驶

对于跑车来说，内饰最需要的就是为驾驶者提供尽可能多的信息，帮助他更好地驾驶，提高驾驶技术。因此，尽管新款丰田86的内饰设计非常简洁，由大量的直线条组成，但在信息显示的丰富程度方面较上一代车型来说却是一个巨大的飞跃。

这真的只是中期整容吗？

总裁，赚吧！

据负责GR86开发的斯巴鲁表示，GR86只能被视为中年改款车型，因为合作伙伴——丰田支付的资金太少，而且丰田提供的开发时间明显不足。因此，基于上一代型号86开发的GR86的改进实际上非常有限。

缸径增加至94mm，行程不变为86mm，缸径比FA20更大，转速提升快，高速工况下更注重动力。FA20.结合电子油门程序的优化，新86的油门响应速度有了明显的提升。即使在很多发动机都采用涡轮增压的时代，新86仍然坚持使用自然吸气发动机，这与新86追求轻量化、操控性和低廉价格有很大关系。

事实上，在开发新款86/BRZ时，斯巴鲁就考虑将发动机移至前轴后方、驾驶舱前方，以减少车辆前部转向时的惯性，提高转向灵敏度。由于预算原因，这个计划最终失败了。中间。因此，新款86将发动机高度仅降低了几毫米。

随着发动机变得越来越大，功率输出增加，导致重量增加，需要更强的车身支撑。相应地，新86的车身在上一代车型的基础上进行了升级，各个地方的板材进行了加厚，并且高强度钢和超高强度热成型的比例也有所增加。钢筋数量、车身焊点、焊缝长度均有所增加。已经增加了不少。相应地，与上一代车型相比，新86车身的扭转刚度提高了50%，车身前部的弯曲刚度提高了60%。

可以看出，86/BRZ项目的主要赞助商丰田对于这款紧凑型跑车的兴趣并不大，也没有足够的资金投入，但斯巴鲁作为项目开发商，仍在致力于提升其性能。尽可能多的新车。

至少它仍然是来自日本的正品和原创。

仍然比标准硬顶Z4更纯粹。

不过，最让人满意的是，新款86/BRZ至少是一款完全在日本研发生产的新车型，车身所有元件都是100正品日本产品，优于改款的A90Supra和重新贴牌的硬顶Z4。它仍然更强大。然而，与斯巴鲁合作开发的GR86，并不能掩盖丰田从20世纪90年代到本世纪初的“弄巧成拙的武术”导致跑车研发能力下降的现实。热爱跑车和赛车的丰田章男会长固然充满热情，但丰田要想重振上世纪末丰田跑车的辉煌，还有很长的路要走。现在，如果你想购买一辆100%纯正丰田高性能汽车，GRYaris可能是你唯一的选择。

86的新发动机级别是多少？86的新发动机是与斯巴鲁BRZ相同的24L水平对置发动机，最大输出功率为173kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统可搭配6速自动或6速。手动变速器。新款GR86百公里加速时间为63秒，相比现有车型在性能上有所提升。

与前代车型相比，新一代GR86在外观上进行了大幅升级，加入了GazooRacing赛车元素，而底盘和悬架也由丰田GR部门直接调校和升级。

所有2022款丰田车型？丰田2022年的主要变化包括全新CorollaCross紧凑型SUV以及全尺寸Tundra皮卡和GR86运动轿跑车的重新设计。在其他方面，该系列还有更多增量变化，以及几个新的特别版本，包括丰田的黑色夜影版。

Avalon产品线将于2022年发生变化。XLE和Limited车型失去了全轮驱动，以及最具运动感的汽油装饰水平，——AggressiveTRD和XSENightshade。然而，2022年的新产品将是AvalonHybrid的Nightshade版本，它取代了之前的XSEHybrid装饰级别，并增加了黑色车轮、后视镜盖、后扰流板、徽章、门把手和鲨鱼鳍车顶天线外观套件。

凯美瑞

丰田的中型轿车在2021年进行更新后基本保持不变，包括重新设计、新的多媒体屏幕和最新的丰田主动安全功能。2022款凯美瑞混合动力车获得了新的SENightshadeEdition装饰级别，其外观套件采用黑色装饰，车轮与SENightshadeEdition汽油车型类似。另外还有独特的双色调外漆组合，采用CalvaryBlue外漆和黑色车顶，实现TRD性能装饰水平，LE、SE和XSE车型上采用新的IceEdge涂料，除TRD之外的所有车型上均采用标准双区气候控制.补充说。

花冠

当前一代Corolla是2020年的新款车型，在2021年添加了运动型Apex版本后，2022年的车型几乎没有变化。2022款汽油卡罗拉增加了新的RubyFlarePearl和WindchillPearl油漆颜色。与此同时，省油的卡罗拉混合动力车提供了全新的高级内饰套件，增加了SofTex人造革内饰、加热前排座椅、皮革装饰方向盘和带腰部支撑的电动驾驶员座椅。到目前为止，该混合动力车仅提供简陋的Level2LE装饰。新的选装件并不能让混合动力车像汽油XLE装饰一样好，但它们增加了理想的生物舒适度。

GR86

86运动轿跑车经过彻底重新设计，并更名为GR86。下一代经济实惠的后轮驱动跑车是斯巴鲁BRZ轿跑车的共同设计兄弟，增加了更多的马力和扭矩。2022款车型还具有更激进的空气动力学造型和更新的2+2座椅。提供了多种新的先进安全功能，但目前仅适用于配备自动变速箱的车型，不适用于配备六速手动变速箱的车型。请参阅此处了解更多详细信息。

GR上

丰田最受欢迎的跑车GRSupra两座轿跑车有涡轮增压四缸和六缸版本，是2020年的全新车型，并且大部分沿用至今。不过，2022年将发布全新限量版车型——GRSupraA91-CFEdition，仅生产600辆。新车型以382马力的六缸Supra为基础，增加了碳纤维空气动力学车身套件、19英寸哑光黑色轮毂、带红色卡钳的Brembo前制动器以及独特的Alcantara和皮革装饰内饰。其他变化很小，包括基础六缸发动机的加热座椅和更高装饰水平的红色内饰。还提供无线AppleCarPlay功能。