中国汽车出口第一仅东风跌出前十，日本担心失去更多市场份额

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全汽车市场竞争格局正在发生重大变化，我国汽车出口继续保持领先地位，势头强劲。中国一季度首次超越日本，今年上半年再次超越日本，巩固了全第一大汽车出口国的地位。

中国汽车工业协会数据显示，今年上半年我国整车出口2341万辆，同比增加769辆。这个增幅令人瞩目。与此同时，出口也呈现强劲增长，达到4642亿美元，比去年同期增长11倍。相比之下，日本汽车出口量就相对微不足道，今年上半年达到202万辆，同比仅增长17%。

中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，预计这一趋势全年将持续，并预测中国汽车出口将达到400万辆左右。这种持续的增长让日本担心在激烈的竞争中失去更多的市场份额。铃木智之专家表示，“2025年后，中国汽车制造商可以在包括美国在内的日本主要出口市场占据相当大的份额。”

中国汽车出口蓬勃发展的推动因素是多方面的。乘联会秘书长崔东树表示，今年中国汽车出口激增的主要推动力是中国产品竞争力的提升、欧美市场的突破以及俄罗斯、乌克兰危机等。导致俄罗斯市场品牌被中国汽车全面替代。

在各大汽车品牌中，中国上汽集团表现尤为出色，继续保持国内汽车出口领头羊的地位。海外销量同比增长40%至533万台。上汽集团的旗舰产品名爵也功不可没，上半年全累计销量达到37万辆。奇瑞集团紧随其后，上半年海外销量399万辆，长安集团以1774万辆（自主品牌海外销量116万辆）排名第三。比亚迪是增长最快的汽车制造商之一，同比增长106倍，而奇瑞汽车和长城汽车也分别实现出口量增长17倍和098倍。

同时，车辆结构也发生了重大变化。纯电动汽车已超越乘用车，成为第一大出口车型。各类纯电动汽车、客车、轿车、卡车出口量均呈现不同程度增长，其中纯电动汽车增长尤为突出。这意味着新能源汽车已成为我国汽车出口的中流砥柱。

专家对中国汽车出口前景充满信心。麦肯锡全管理合伙人方引良指出，中国汽车企业目前正处于海外市场的窗口期。尤其以欧洲市场为代表的新能源市场需求快速增长，但未来几年欧洲本土汽车制造商能够推出的新能源产品数量预计有限。这可能会导致一段时间内供不应求，导致我国新能源汽车出口持续增长。

顺应这一趋势，中国汽车品牌积极拓展海外新能源出口业务。吉利集团旗下的新能源品牌吉氪，成立仅一年，就已在欧洲市场巩固了地位。Jiklipton品牌已在瑞典和荷兰开设第一家直营店并开始发货。奇瑞汽车旗下捷途品牌还在中东、非洲、拉美、亚太等30多个国家和地区建立了销售和服务网络。

此外，数据中还可以看到一个有趣的现象汽车出口增速超过出口量增速，导致汽车出口平均价格上涨。其中，纯电动汽车平均价格达到258万美元，而普通汽车平均价格维持在12万美元左右。这表明纯电动汽车销量的增长正在带动整体汽车出口均价的上涨。

商务部数据显示，截至今年4月，新能源汽车出口占出口总额的比重增至429，对汽车出口增长的贡献达到516。这为我国汽车出口创造了更加有利的环境。

综上所述，今年上半年我国汽车出口再次取得骄人成绩，巩固了全第一大汽车出口国的地位。未来，中国汽车企业海外市场将迎来一个窗口期。

这种情况将持续下去，特别是随着新能源市场需求的快速增长。考虑到欧洲汽车厂商在新能源领域推出产品相对缓慢，中国汽车品牌预计在未来两到三年内将进一步扩大海外市场份额。这一趋势得到业界广泛认可，中国各大汽车品牌都在积极开发海外新能源出口项目，以抢占这一重要市场份额。

然而，中国汽车出口的成功并非一蹴而就，也存在不容忽视的挑战。随着竞争的加剧，各国的技术壁垒也越来越高，中国汽车品牌必须持续投入技术创新和品质提升，以保证产品在全市场的竞争力。此外，贸易政策变化和地缘政治不确定性也可能对中国汽车出口产生影响，保持稳健的战略和灵活的应对能力非常重要。

总体来看，今年上半年我国汽车出口的优异表现，再次展现了我国汽车工业的实力和活力。随着新能源市场的崛起和竞争的加剧，中国汽车品牌将继续在全市场发挥重要作用。凭借积极的市场布局、不断的创新和较高的产品质量，未来中国汽车出口有望继续保持增长势头，为中国汽车工业赢得更大的声誉和市场份额。

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2021年中国汽车出口量是多少？2021年1月至8月，乘用车出口924万辆，商用车出口265万辆。

我国汽车出口快速增长主要受全汽车市场复苏、新能源汽车出口、我国汽车企业竞争力不断提升三大因素拉动。品牌影响力。

2021年中国汽车出口形势良好，同期汽车出口量创历史新高。

中国汽车有哪些品牌出口？1、长城汽车目前出口到全100多个国家和地区，覆盖欧洲、中南美洲、中东、亚洲、非洲和澳洲。产品包括哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡等，自1998年首次出口以来，出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口领先地位。2、吉利吉利集团出口突破20万辆，创历史新高。产品远销俄罗斯、伊拉克、伊朗等40多个国家和地区。中国汽车工业协会数据显示，截至今年7月，帝豪已连续14个月位列自主轿车类别月销量第一，海外出口也增长50%以上。吉利汽车出口12,423辆，其中帝豪出口8,904辆，帝豪前七名汽车月度出口35,559辆。3、力帆力帆目前的出口区域分为三个区域，一是东欧和以俄罗斯为代表的原独联体国家。此外，还有以伊朗为代表的伊拉克、阿尔及利亚等中东和北非国家。第三个地区是巴西和乌拉圭，包括智利、秘鲁等南美国家。这些出口国中，俄罗斯和伊朗出口量较大。4、奇瑞奇瑞汽车有限公司积极开拓市场，汽车出口量连续三年翻番，产品出口到64个国家和地区。奇瑞汽车出口11.98万辆，同比增长132%，占国内乘用车出口量的一半以上。奇瑞自主研发的国产汽车出口到64个国家和地区，包括独联体、中东、南美、非洲等主要市场。并在俄罗斯、乌克兰、埃及等国家建立了七个组装厂。其他信息1.长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国第一家在香港H股上市的民营汽车公司，也是中国最大的皮卡和SUV制造商和跨国公司。2、公司拥有控股子公司20余家，员工18000余人，拥有4个整车生产基地，2007年生产能力40万辆。具有独立支撑发动机、前、后桥等关键部件的能力。3、2016年2月1日，长城汽车股份有限公司按照《产品管理规定》要求，向国家质量监督检验检疫总局提交召回计划。根据“缺陷汽车产品召回”规定，我们决定自2016年3月10日起召回2013年1月生产的车型。2015年3月3日至3月5日期间，长城C20R共生产8,291辆。4、本次召回车辆因供应商制造工艺原因，电子转向系统内部零件焊接强度不足，长期使用后可能出现零件开裂、熔焊的情况。这会降低车辆的转向助力，使转向更重，存在安全风险。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进型电子转向控制单元，消除安全隐患。