保时捷换代计划，保时捷卡宴换代

我们一直都想了解保时捷卡宴换代和一些保时捷换代计划的话题，接下来让小编带大家走进保时捷卡宴换代的案。

去年我们就已经报道过下一代卡宴，但当时新车的测试才进行到一半左右，伪装也比较严密，所以能得到的信息并不多。最近测试已经完成，实车已经和量产车几乎相似，最大的变化就是内饰。

众所周知，保时捷自911以来的车型在外观上一直非常一致，新款Cayenne也不例外。新车车头整体轮廓与现款车型几乎一致，首先变化的是头灯组，内部的四点式LED灯条变得更细更紧密。该家族的旗舰918将保持不变。你可以战斗。第二点是通过更好的空气动力学和更清晰的视野来优化格栅的形状。

侧面几乎没有变化，尺寸与现款车型相同，总长宽高分别为4918mm/1983mm/1696mm，轴距为2895。值得一提的是，不同车型的车辆长度可能略有不同。例如现款的CayenneTurbo车长为4926mm，比普通车型稍长。

车尾的主要变化在于尾灯和排气口，首先尾灯依然是贯穿式的设计，但与现款车型两端宽且细不同，整体宽度趋向于持续的。中间。普通版依然是两侧总共四个排气口，但位置稍微靠近中央，而涡轮版则是两侧各有两个排气口的设计，更靠近中排气。设计。

最大的变化是新款Cayenne的内饰几乎完全是911的翻版。过去，所有其他保时捷车型都被认为是911的变种，但它们仍然有自己独特的特点。不过现在新车越来越同质化，这是个好消息，现款911的内饰设计非常成功，使用起来没有什么大题。此外，卡宴中控台扶手两侧的粗把手也被保留。

输出方面，入门车型搭载30T涡轮增压V6发动机，最大马力349马力，顶配涡轮车型搭载40T双涡轮V8发动机。最大马力651匹，最大扭矩850牛米。中高档卡宴S车型采用现款29T双涡轮V6发动机，最大输出440马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四轮驱动系统。

最后写一下

新车的测试已基本完成，下一步是上市准备工作，保时捷计划作为销售代理迅速开展相关工作。如果一切顺利的话，我们计划在今年下半年正式推出，年底前在全正式推出。另外值得一提的是，这是卡宴最后一款燃油混动版本，下一代车型将是纯电动车型卡宴EV。

保时捷什么时候在中国上市？近日有消息称，保时捷计划于2023年下半年推出国产车型。这是保时捷首次在中国建立生产基地并生产SUV车型。此举旨在满足中国市场对豪华车日益增长的需求，并通过降低价格使其更具竞争力。保时捷国产车型的推出将为中国消费者提供更多选择，进一步巩固保时捷在中国市场的地位。保时捷国产车型的上市以及在中国市场的表现令人期待。

Macan需要多长时间更新？计划于2022年6月正式更换。与玛莎拉蒂Levante相比，新款Macan的外观更加圆润，车身姿态也更低。头灯组的形状上可以看到一定程度的保时捷影子。增加格栅与前引擎盖之间的距离，使引擎盖在视觉上显得很长，从而改善了下半身的视觉印象。

本文为大家介绍的保时捷卡宴换代，以及保时捷换代计划相应知识，就解到这里了，希望对各位有所帮助。