丰田RAV4VVT缺陷

大家想知道丰田RAV4VVT缺陷关于丰田机油压力不正常怎么办的题吗？下面让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。

型号2005RAV4，2.4升2AZ-FE发动机

故障车辆行驶时故障指示灯亮。

错误代码是

P1346曲轴位置传感器信号与VVT传感器第一列信号存在偏差。

车辆行驶性能没有题，起步、怠速、加速均正常。即使清除错误代码并行驶一段时间后，错误灯仍然亮起，但错误代码仍然是P1346。并且错误灯不规则地亮起。

我把车送到另一家维修店，由于高温，他们更换了气缸垫片。该故障代码后来导致进气凸轮轴和进气凸轮VVT提前器被更换。

首先根据故障码对发动机进行基本检查，由于该故障码是与VVT相关的故障码，因此检查从最近的一次开始。VVTIntake全称是可变正时系统，其工作原理是当发动机受到一定的负荷时，使进气凸轮轴向前旋转一定的角度（最大可达45度）。这允许您调整进气位置。通过提前打开阀门，使活塞下降时吸气阀完全打开，最大限度地提高真空吸力，提高气缸的充气效率。这种设计可以有效提高中速时的输出扭矩。

VVT装置使用由ECM控制的电磁阀来打开和关闭发动机油路。提前器的提前、保持和延迟位置通过油压调节。发动机自动返回到其初始位置。它停止并用锁定销锁定。

VVT的工作条件如下

1.发动机的正常工作温度。

2.发动机未怠速且处于满负荷状态。

3.节气门位置传感器无故障。

4、发动机转速高于1200rpm且低于4000rpm。

5、液压必须充足。

首先，检查发动机油位。油位正常。当我询机油品牌时，机油是壳牌机油，粘度为10W/40，机油没有题。接下来检查发动机机油压力，发现怠速时发动机机油压力为1kg/cm，加速到3000rpm时为5kg/cm，在规定范围内。

在检查VVT控制电磁阀的电路时，根据电路图，电磁阀的两条线来自ECM，所以如果测量电路的电阻，是正常的，小于05。如果我们测量VVT电磁阀的电阻，电阻值为25欧姆，这也是一个正常值。我们还检查了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的电阻和电压，均在正常范围内。除了检查正时没有办法，比较麻烦，拆下前盖检查正时链条的痕迹也是正确的。其实都已经检查了N遍了，但还是需要一一剔除。

此时基本测试正常，维修手册指出，如果出现题则为ECM故障。

不过，我的经验表明，丰田车上的ECM不容易损坏，所以我建议连接示波器，测试VVT控制电磁阀是否接收到电脑的信号。因此，当发动机转速约为2500rpm时，示波器显示占空比信号的输出。看来故障点锁定在机械部分。

首先，更换机油滤芯后，用丰田电脑怠速驱动VVT电磁阀，用示波器检测是否有输出信号，结果显示有输出信号，但发动机怠速没有任何变化，很稳定。

题变得更加明显一是VVT控制阀卡住，二是进气凸轮轴上的VVT执行器不工作。拆下VVT控制电磁阀，检查阀芯情况，阀芯动作平稳，无堵塞现象。

接下来的检查有点棘手。这是因为要检查进气凸轮轴的VVT执行器，必须拆下凸轮轴，向油道内吹入压缩空气，检查其是否工作。

无奈，只好拆解，几经周折，将凸轮轴和提前器拆下，尝试向油道内吹压缩空气，但凸轮不动，也不动。我以为是先进的设备坏了，但是客户说他已经换了，所以我换了一个新的，但是状态不好。他们换了一个有缺陷的设备，修理厂拆下来了，但是它没用。

目前的检查结果显示，这个高科技装置已经无法工作，并且明显损坏，为什么更换了几次之后仍然无法工作？干脆打开Advancer看一下，这种工作在维修手册上是不允许的，死马当活马医，我们先看一下，原车上的Advancer固定螺丝是T型的，有5个花幸运的是，这个工具可以拆开轮子，经检查活塞和锁销内部情况均良好，没有异常磨损或卡住现象。重新安装，将提前器放在凸轮轴上，并向油口吹入压缩空气，这次提前器工作良好。

我立即安装好凸轮轴，试车，这次我自己尝试怠速，用电脑驾驶，还是不行，怠速平稳。一般情况下，当VVT电磁阀开启时，启动后，怠速很不稳定，甚至可能会停下来，但这次怠速还是不行。

为什么要打开阀盖？是不是因为固定优质盖板的5颗螺丝太紧了？不过说明书上并没有列出标准扭矩，所以我刚安装的时候就拧紧到了20NM的扭矩。

最好将其拧开，在发动机不运转时增加机油压力，然后驱动电磁阀，看是否工作。巧合的是，这里还有润滑系统清洗设备。用它来设置油压。松开前盖上的5个螺钉，然后以15NM的扭矩重新拧紧。我们使用计算机来驱动电磁阀而不致动它。旋紧气门室盖，马上就可以看到，即使VVT提前器工作，提前器也不工作，松开螺钉，调整扭矩至13NM，重新行驶。凸轮轴相对链轮转动一个角度，最后就没事了。

当我装上气门室盖，启动发动机，怠速驱动VVT电磁阀时，怠速立即剧烈抖动，退出驱动程序后，怠速恢复平稳。试驾了30公里，故障灯没有亮，交货后3天再次打电话，故障灯没有再亮，故障排除。

总结

许多疑难缺陷得到修复。没有将螺钉拧紧到规定的扭矩是几乎所有维修人员的常见题。许多维修人员通过感觉来确定螺钉扭矩。对于某些特定的正品零件，不允许这种做法。该车的前身，例如VVT，在出厂时使用了特殊的五花螺丝，以防止被修理工拆卸。而且，即使更换新部件，也不应该怀疑自己的判断，因为缺陷是可以锁定的。

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如何修复丰田P0087低燃油压力错误代码？P0087燃油轨压力过低首先检查燃油滤清器是否堵塞。如果燃油滤清器堵塞，建议您更换燃油滤清器。P0087错误代码表示行车电脑检测到供油管压力在设定时间内低于最小值。燃油压力低的原因包括燃油泵控制模块、燃油压力调节器、燃油压力传感器故障或燃油泄漏。燃油压力高的原因包括油泵故障、油管堵塞或堵塞、汽油滤清器故障或堵塞以及油压调节器故障。

根据故障码，可以判断故障可能有以下原因1.低压燃油管2.电子油泵和滤清器3.油泵控制器、电源和电路4.燃油压力调节阀N276及其电路5.发动机控制单元车辆上出现错误代码。然后必须尽快修复故障。清洁汽车时，您经常需要清除错误代码。清除故障码时，必须按照您车型指定的故障码清除方法进行，因为每辆车不同，清除故障码的方法和手段也不同。

如何检查丰田酷路泽的机油压力？

1、油压表的单位通常为MPA。观察油压只需观察油压指针的指示即可。

2、柴油机压力表的作用是显示润滑系统中机油压力的变化。

3、油压是润滑系统的重要指标，其大小表明润滑强度。

4、一般内燃机的液压压力规定在015~03MPa范围内。

5、常用的液压表有弹性管式和电加热式。