新的价格战再次打响，特斯拉会再次疯狂吗？

网络上很多关于新的价格战再次打响，特斯拉会再次疯狂吗？和第三代上汽通用电动车价格的题，大家的关注度都是很高的，小就让编为你整理一下知识吧。

“鲶鱼”从水源刺激了另一个池塘。

文字|凯瑟琳

七个月后，特斯拉国产车型再次遭遇降级。

8月14日，特斯拉中国宣布，即日起，长续航Y车型起售价由3139万元调整为2999万元，高性能Y车型起售价由36.39元调整为2999万元。万元。从100万元到3499万元。全系车型价格均下调14000元。不过，本次ModelY调价仅适用于两款高端车型，后驱版起售价仍为2639万元。

还针对现有Model3车辆推出了有限的保险补贴政策。如果您在2023年8月14日至2023年8月9日期间订购并交付现有Model3后轮驱动版本，则可以获得8000元的补贴，通过合作保险机构购买相应的汽车保险。显示，目前Model3的交付周期为1至4周，ModelY的交付周期为2至6周。

今年早些时候，特斯拉将国产车型价格下调至48万元，立即引发价格战，引发国内新能源汽车降价热潮。在“价格批发商”的压力下，车企成功将“降本增效”提上日程，增强价格战韧性。

8月份开始，汽车厂商再次推出新的降价举措。据方军不完全统计，已有十余个品牌正式宣布降价，包括极氪、哪吒、零跑汽车、上汽名爵、长城哈弗、欧拉、奇瑞新能源等。不过，与去年3月湖北车市发生的价格战不同的是，这波降价潮首先由新造车企业和传统车企主导。

有汽车业内人士表示，2023年的中国车市可以用三个关键词来概括。一是降价，趋势是降价8万到10万辆；二是改革，无论是传统燃油车还是新能源车。汽车整顿开始，三放放缓，新能源汽车增速放缓。

“鲶鱼”又搅起一池泉水

事实上，特斯拉的降价并非毫无预兆。

从8月4日开始，特斯拉Model3和ModelY在中国香港开始降价。这是继今年4月15日调价之后的又一次降价。部分车型降价幅度达到119，幅度高于高端车型。

“这次降价的消息传出后，早上就有很多人来看车。商店一开业，就有很多人来看车，也收到了很多询。”一位特斯拉销售人员14日表示。21世纪经济报道主编表示，ModelY降价仅适用于前两款车型，但长续航版通过将价格下调至30万元以下而引起关注。人很多，8000元的保险补贴也吸引了很多乘坐Model3的顾客。在上个月特斯拉第二季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克再次强调，牺牲利润率来生产更多汽车是有意义的。“经济形势越糟糕，人们在买车时就越关注价格。特斯拉需要将汽车价格保持在人们可以承受的范围内。”马斯克表示。具体时间未公布。和幅度。

在业内人士眼中，特斯拉是一条“价格鲶鱼”。凭借出色、创新的成本管理，特斯拉屡屡降价，迫使众多汽车制造商纷纷效仿，不断压缩利润。

特斯拉“牺牲利润换销量”的策略依然有效。财报数据显示，今年第二季度营收和营收均创季度新高，营收达到24927亿美元，同比增长47%，而市场预期为2451亿美元。利润为1,693亿美元，较上年增长25%，符合市场预期。

不过，特斯拉自行车销售额为438万美元，较去年同期减少184万美元，利润总额进一步下降至182万美元，较一季度下降11个百分点，较同期的25个百分点下降68个百分点。去年，特斯拉汽车销售毛利率为175，为五年来最低。

利润下降的主要原因是，特斯拉从去年底开始降低产品价格，并在美国、中国等市场提供折扣和优惠，以减少库存、增加销量。措施。今年早些时候，Model3和ModelY在中国市场推出。从历史上看，价格一直在下跌，即使在上调之后，价格仍然很低。

车凡创始人孙少军认为，“韦小礼”正在完善，价格在变化，新车销售渠道正在发生重大改革，销量正在快速增长。相应地，未披露价格的车企则表现出7月底入市后新开店数和订单数大幅下滑。所以这不是你想要跟进的事情，而是你需要跟进的事情。

“从特斯拉的角度来看，7月份的门店数量已经超过了‘微小李’，Z氪店的数量也在快速逼近。说白了，特斯拉现在是靠客户数量和销量来支撑的。”“从效率的角度来看，7月份的新订单量不错，但订单池相比前两个月肯定不那么乐观。既然已经公布了，我们提出一些政策也就不足为奇了。”说。

特斯拉Model3目前有新旧车型的更新周期。业内人士认为，新推出的8000元保险补贴更接近于老款车型的清库存促销。8月初，网络上流传“特斯拉Model3将于8月14日停产”的消息。否认了这一传闻，但随着代号“ProjectHighland”的海外版改款Model3谍照和信息曝光，国产新款Model3被放入“队列”并被起诉。一键满足国内消费者的期望。

据报道，特斯拉上海超级工厂已开始小规模生产新款Model3，新车计划于9月发布。不过，上述特斯拉专卖店销售人员告诉小编，有消息称三年内将发布新车型，但具体时间尚未确定。

终端数据显示，特斯拉中国下半年仍面临较大压力。乘联会数据显示，特斯拉7月份在华批发销量为643万辆，较6月份的937万辆减少了3139辆，零售销量也只有一半，为3.14万辆，环比下降近60%。月。上个月。

立即降价？

3月份湖北车市遭遇风暴后，新的价格战开始蔓延。但不同的是，这波降价潮是由新造车厂和传统车厂发起的。

8月1日，上汽大众开始降价，包括下调燃油车、新能源车等10款车型价格，降价幅度高达6万元。其中，发布仅一个月左右的朗逸新锐也暂时降价，飙升至6万元。优惠20,000韩元。同时，上汽大众将延续此前“7月期间限定，限量7000台”的ID3促销活动至8月31日，起售价仍为1259万元。

同日，零跑汽车宣布多款C系列车型降价，包括三款C01车型和两款C11车型，其中C01车型最高降价2万元。此外，纳塔汽车宣布，2022款纳塔S车型售价下调3万元，最低售价为1598万美元。蔚来还于去年8月推出了临时购车优惠政策，为支付押金购买蔚来新车的用户提供免费赠品。30张换电体验券与上门充电档价格一同调整，最高降价2700元。

除了发力造车之外，传统车企也开始向各个层面“降级”。

长安福特正式宣布，正式接手福特电马在中国市场的运营。同时宣布，所有福特电动车车主将免费升级至高通第三代骁龙座舱，并享受直减4万元、换车8千元等优惠活动。补贴、加购赠品4000元等

极氪汽车宣布，将举办极氪001限时立减活动，WE版、ME版、YOU版直接立减31000元、30000元、37000元。调整后价格分别为269万元、319万元、349万元。活动期限为2023年8月11日至12月31日。值得注意的是，本次降价后，三款JK001车型的价格与目前已宣布降价的ModelY一致。

此外，奇瑞新能源还将蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋等新能源车型降价1万元，上汽名爵5天籁、第三代名爵6PRO、名爵ONE等其他车型立即优惠最高可达10000元。长城哈弗枭龙系列上市，用户即可获赠价值8000元的2000元现金延期大礼。8月5日至8月26日，闪购最高12000元即可获99元礼券，欧拉汽车还宣布计划对2023款欧拉Haokat车型提供22万元和3万元现金优惠。闪电猫折扣。

事实上，汽车企业随即宣布降价，并顺应“油电同价”趋势，通过推出新车型来努力降低价格。就连一向对燃油车价格强势的日本定价体系也受到了动摇。东风日产、广汽本田等也试图通过重新定义产品定价体系，以更具竞争力的价格在新能源燃油车市场重拾荣耀。过去，面对海外品牌的价格打压，中国品牌只能坚持“低价、高成分”。如今，合资汽车企业已成为抄底者的目标。

新发布的东风日产逍客经典版指导价为1259万-1459万元，相比上一代同配置车型最高降价29万元。售价为2259万-2599万元，老款售价为2738万元。起售价从1万元下调至4.79万元，福特全新一代蒙迪欧全新15T版本起售价提升至15万元以上。

一位业内人士表示，在市场竞争日益激烈的环境下，合资车企重组产品定价体系的案例将会增多。

销售人员A表示，“从去年下半年开始，燃油车端到端的交易价格一直在下降，市场大，竞争激烈，只要在销售时加上折扣就可以了。”有一辆车，而且总是有降价。”合资车企4S店向21世纪经济报道记者透露，目前已有多家车企尚未张贴海报宣布正式报价。现在买一些车其实更便宜了，但有些汽车公司海报上的价格实际上比市场价还要高。

对于车企来说，降价直接影响销量，部分品牌已经尝到了“甜头”。上汽大众数据显示，7月份ID3订单峰值接近1000辆，日订单峰值达到950辆，月增689辆，月销量呈线性。超过10,000。得益于ID3的热销，上汽大众7月新能源汽车销量排名也从6月17日上升至第12位。

21世纪经济报道主编走访发现，折扣幅度超过37万。“ID3的优惠幅度约为4万元，低配车型42万元，高端车型45万元。”一位大众上汽销售人员告诉小编，他的说辞已经从“到”了。从“现在选择你的车”改为“我们没有车，所以你必须等待”。

除上汽大众外，上汽通用新能源汽车月销量首次突破万辆。究其原因，一方面是新车价格采取低价策略。同时，受益于去年7月推出的路易纯电动SUV。宋先生定下了售价和权益，但价格却比之前低了6万元，起拍价也降到了38万元以下。

“大众传统燃油车南北价格总体稳定，新能源汽车也在逐步推广，这并不能证明这是一场新的价格战，目前的判断是传统的。”燃油车不会再出现新的价格战，但新能源车还没有对能源车做出正确的决定。全国客运协会秘书长崔东树告诉小编

而且，新兵也尝到了“甜头”。去年7月，蔚来全系列降价3万元，并重复产品。月交付量首次突破2万辆，零跑汽车月交付量再创新高。

应该提高价格以保护利润，还是降低价格以释放库存？

今年中国新能源汽车市场竞争更加激烈，不少车企高管均表示，中国汽车市场现在正进入严重亏损的阶段。

在本次淘汰赛中，特斯拉、比亚迪等领先车企推出更具竞争力的产品价格，以增加领先效应。长安、TembokBesar等传统车企正在加速向新能源汽车转型。全汽车巨头大众、丰田宣布将扩大在华研发布局，推出更适合中国市场的新能源产品。不少合资车企开始放弃原有的高端空间，“油电同价”甚至对合资品牌进行“价格整顿”的呼声越来越高。被批评退却的蔚来和小鹏汽车正试图通过降价或降低新产品售价来扭转颓势。

“中国汽车行业的头部效应越来越明显，到2025年，国内月销售额过万元的企业将只剩下8至10家，新能源时代的到来已成必然。”奇瑞汽车副总裁薛勇认为，汽车市场价格战是一定的，上海通用汽车的生产基地在哪里？上海通用汽车拥有浦东金桥、烟台东岳、沉阳北盛和武汉分公司四个主要生产基地。

上海通用汽车公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团有限公司与美国通用汽车公司共同投资成立。公司共有四个汽车生产厂和两个动力总成厂，是中国汽车行业的重要企业之一。上海通用汽车不断创造高品质的产品和服务，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，销售从高端豪华轿车到经济型轿车，以及高性能豪华轿跑车、MPV、和汽车，覆盖所有梯度市场。SUV、混合动力和电动汽车、汽车和其他细分市场。

上汽通用汽车财务的现行利率是多少？目前上汽通用金融的汽车贷款利率为794，比银行利率高出191左右，所以利率比较高，但是贷款条款比银行简单很多，条款如下。申请购车者须年满18周岁，具有完全民事行为能力，有稳定的职业和相对稳定的经济收入，能够自行支付首付款，并符合上汽通用汽车规定的其他条件。