30万买宝马7系，享受商务接待

很多人都关注了30万买宝马7系，享受商务接待和1968年宝马7系的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！

本文摘自李叔叔谈汽车

我的肛门最近很痛，所以我很快就会再次被操。而且，我开的车都是高性能车，所以疼痛越来越严重。今天我不小心坐到了后排，一直不想下车。是菊部的不舍还是座椅的持久力？本期宝马7系告诉你案。

相信很多懂车的乘用车车主都能轻松分辨出宝马3系、5系、7系的区别。7系可以说是德系豪华车中的最新车型，但7系的市场份额在莫雷的努力下稳步提升，让人实在难以抉择要选择哪一款车。既然是豪华车市场，那就说说7系吧。

BMW7系的前身是BMWE3，运行于1968年至1977年。当时是为了防止奔驰称霸豪华车市场，当时使用的双圆形大灯后来成为经典，但由于宝马忽略了当时豪华车应有的舒适性，所以仍然占据主导地位梅赛德斯-奔驰的。它被压下来了。将其擦在地上。

第一代宝马7系是为了改善之前的情况而进行重新设计的，它的生命周期是从1977年到1986年，垂直的双肾型格栅也是它最大的标志，从这个时候开始，宝马开始了造车看人的生涯。开始了。通过他们的鼻孔

第二代BMW7系被认为是BMW设计史上的核心，1986年至1994年发布的第二代BMW7系将现有的垂直双肾型格栅改为水平双肾型格栅，这一变化一直延续至今。它一直被传播。

给我印象最深的是第三代宝马7系，当时看杰森斯坦森的《贩1》时，它在小巷子里飙车的场景还历历在目。原来……这是一辆配备手动变速箱的宝马。这台和我同年诞生的7系，在2001年就结束了生命。

第四代宝马7系分为标准轴距E65和长轴距E66两个版本。这一代宝马7系也是争议最大的一代，它的生命周期是2002年到2008年。很多人对C柱的撞角褒贬不一，但我认为它是最美的。

第五代宝马7系是史上最难区分的7系，与上一代一样，也发布了F01和F02两个轴距版本。生产周期是2009年到2015年，但2013款其实完全不一样，有人认为是2015款。

第六代宝马7系彻底进化了大鼻孔，短轴距的G11在国内几乎看不到，还有更多长轴距版本的G12，无论长短都遥不可及。真羡慕实名制。