搭载水平对置六缸发动机的保时捷718SpyderRS详细说明

今天跟大家谈谈搭载水平对置六缸发动机的保时捷718SpyderRS详细说明，和保时捷718发动机号对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。

保时捷718参数|SpiderRS于5月10日开始在中国市场正式预售，厂家建议零售价1.578亿元起。该车以718CaymanGT4RS为蓝本，搭载911GT3的40升自然吸气水平对置六缸发动机，0至100公里/小时加速仅需34秒。此外，SpyderRS也是最后一款使用内燃机的新款718车型。

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纵观新车，保时捷718SpyderRS是一款同样注重空气动力学和轻量化设计的高性能车型。特别是，三段式进气口显着增加了空气流通，有助于冷却制动系统。前唇扰流板比CaymanGT4RS的短，但仍然通过轮眉上的叶片提供充足的下压力。此外，碳纤维发动机盖和通风口设计也与身份一致。

侧面，贴在车门上的“SpiderRS”暴露了它的身份。散热孔由碳纤维制成。车窗后面的进气口也由碳纤维制成，并采用独特的工艺来优化气流。排气声浪更加动听。此外，新车配备了单螺栓结构的20英寸锻造轮毂，内部配备6活塞卡钳，轮胎为PilotSportsCup2R系列。

车尾来看，新车仅配备了无边鸭尾扰流板，没有固定大型扰流板，还通过缩短的前扰流板实现了空气动力平衡，并通过大型扩散器实现了减重。没有不锈钢运动排气系统。此外，新车还配备了轻量化软顶，因此车顶总重仅为183kg，最终整车重量为1,410kg，比CaymanGT4RS轻了49kg。

进入车内，新车依然以性能为主，内饰大量采用麂皮和碳纤维材质装饰，头枕上还绣有“SpiderRS”标识，彰显身份。北极灰和胭脂红的对比色也相当具有视觉冲击力。当然，考虑到日常驾驶，新车内置了多媒体显示屏，中央通道区域还有不少实体按键，方便操作。

输出方面，搭载与911GT3相同的40升自然吸气水平对置6缸发动机，最大输出功率为500马力，最大扭矩为450牛米，与传动系统相匹配。搭载7速PDK变速箱。0至100公里/小时加速仅需34秒，加速至200公里/小时仅需109秒，最高时速为308公里/小时。此外，新车还将配备保时捷PASM主动悬架和PTV扭矩矢量系统。

此外，锻造镁合金轮毂、钛合金排气系统、PorscheDesign生产的计时码表等魏斯阿赫部件均可供选装，表壳采用钛合金材质，表盘采用碳纤维材质。它采用与汽车相同的皮革制成，背面的转子反映了718SpyderRS的轮圈设计。

编者评

2016年诞生的保时捷718将于2024年更新换代，其继任者也将是一款纯电动汽车。因此，718SpyderRS不仅将是历史上最强大的Boxster车型，也将是最后一款使用内燃机的全新718车型。您会哀悼Fuel718的消亡还是庆祝迄今为止最强大的Boxster的诞生？期待在评论区看到你们可爱的留言。

保时捷718的发动机号码刻在哪里？保时捷718发动机号雕刻位置在车辆前舱盖下方，打开前舱盖即可查看发动机号。它通常由7至8个数字和英文字母的组合组成。

保时捷718发动机来自哪里？保时捷718的发动机位于车身中央，其中置后轮驱动系统非常独特。718车型是保时捷车系中非常独立的车型，它没有向911学习保时捷传统的后轮驱动，也没有跟风采用前轮驱动，而是采用了后置中置发动机后置。-法拉利、兰博基尼和许多超级跑车的轮驱动。我正在学习。这种布局最大限度地提高了动力、平衡性和车身灵活性，甚至比它的老大哥911更具驾驶乐趣。。我认为718在赛道上唯一的竞争对手是Lotus。