拥有大量满足全家人需求的联合品牌SUV，总有一款适合您。

对于拥有大量满足全家人需求的联合品牌SUV，总有一款适合您。的相关题，以及合资suv排量的题，想必不少人都很想知道，接下来听小编讲解吧

随着家庭人口的增长以及消费者更广泛的汽车需求的增加，许多消费者在选择第一辆家用车时会更倾向于SUV车型。合资品牌凭借良好的信誉和产品质量成为很多人的选择。今天我们就来盘点一下在市场上表现出色的合资品牌SUV。

第一辆车新捷达VS5，底价8.68至1158万元

相信很多朋友还记得那句话“桑塔纳打不破，泽塔打不破”。捷达是一汽大众生产的第一款车型。自1991年推出以来，销量一直非常好。捷达品牌独立后，造型设计也有自己独特的特点，今年推出了新款捷达VS5，共7款车型，标准售价8.68至1158万元。

外观上，新款捷达VS5对车头及前后包围进行了升级，并增加了尺寸更大、内部镀铬装饰更多的“Y字片装甲式”镀铬上格栅。Y型设计语言通过格栅和日间行车灯强调个性，黑色区域扩大增强运动感。此外，还增加了以太红和爱琴海蓝两种颜色，打造出更运动、更年轻、更时尚的外观。

内饰方面，新款捷达VS5延续了高品质造型，采用了家族典型的环绕式布局。同时，做工和用料都非常细致，座椅填充物非常柔软，中控台和门板也采用了软质材料覆盖，门板扶手、空调出风口和设备周围采用了钢琴烤漆。处理。全系采用8英寸中控屏与液晶屏组合，J-Link手机互联系统可支持CarPlay、语音识别控制等实用功能，让用户体验德系汽车品质与务实的结合。有。

尺寸长宽高分别为441818411616mm，轴距为2630mm。后排座椅可以折叠以适应比例，整体质感和内部空间都非常出色。

输出方面，新款捷达VS5搭载14T发动机，并搭配5速手动和6速自动变速箱，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。全新大众MQB捷达VS5同样继承了德国血统和品质，在动力性能、操控体验、驾驶质感等方面都能提供良好的体验。

推荐车型为新捷达VS5280TSI自动愉悦版，底价1048万元。这是新款捷达VS5的中档车型，配备更多前安全气囊、前驻车雷达、倒车影像和运动模式切换功能。与入门版相比，采用了无钥匙进入和电动天窗。此外，座椅上还采用了人造革材质，提升了车内质感和舒适度。与高端车型相比，它缺乏主动制动、前向碰撞预警功能、电动主驾驶调节等便捷功能，但总体而言，中级车型性价比更高。当然，如果您的预算有限，您可以立即考虑顶级型号，但它们仍然非常实惠。10万元的价格就能买到一辆集大众品质与德国调教于一体的合资车，而新款捷达VS5无论是家用车还是年轻人的第一辆车都非常适合。

第二辆车东风日产2022款逍客，底价15.49至1889万元

逍客目前共推出五款车型，指导价为15.49至1889万元。目前逍客自去年上市以来，销量表现一直非常稳定。10月份销量为14,930辆，同比增长129%。它仍然是东风日产最可靠、最畅销的SUV车型。

外观上，逍客在上市时仍被认为是时尚车型，细长的大灯和家族式的“V”形进气格栅，运动气息十足。不过熟悉逍客的朋友应该知道，大家之所以想买这款车，主要体现在它均衡的产品力、稳定的品质、强大的实用性。

内饰方面，全系均配备了5英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏的组合以及NissanConnectCar系统。识别控制也是所有系列的标准配置。尺寸方面，长宽高分别为440118371611mm，轴距为2646mm，在同级车型中不算压倒性的数字，但依然处于日常使用不会造成压力的水平。

输出方面，逍客依然采用较大排量的20L自吸发动机搭配CVT无级变速箱，最大输出功率111kW，最大扭矩194Nm。自然吸气发动机的优点包括更广泛的环境适应性、线性的功率输出、更少的积碳和更容易维护。比涡轮增压发动机更好。此外，NEDC油耗低至62L/100km，让逍客以其稳定的产品特性受到青睐。

推荐车型为20LCVT这也正是它的位置。并且配合终端折扣，15万元即可购买该机型。逍客的表现各方面都非常出色，包括外观设计、技术配置、性能、燃油效率等，基本上没有什么缺点，性价比还是不错的。

第三辆车东风本田2023款XR-V，底价13.29至1529万元

作为紧凑型SUV中的佼佼者，XR-V的门槛相对较低，油耗、维护等用车成本也较低。车内空间不大，但比较灵活。

外观方面，2023款本田XR-V采用了全新设计，正面采用多边形格栅，内部采用修改后的点阵式。前格栅与两个LED大灯集成在一起，内部采用LED流向指示器。下格栅和翼子板采用黑色处理，使车头部分更加统一，侧面C柱采用了让人想起“小冠道”的倾斜设计，车尾贯穿式尾灯采用熏黑处理。黑色处理，辨识度好。

与现有车型相比，内饰仍然有所改进。除入门版外，其他车型均配备7英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏，并配备支持车联网（OTA）的本田Connet30智能引导互联系统。升级后的语音识别控制系统，带来良好的科技感。尺寸长宽高分别为438017901590mm，轴距为2610mm。虽然这个数据在同级车型中属于中等水平，但后排空间的优化还是中规中矩的。

动力方面，XR-V搭载15L发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。

这组动力组合数据或许并不亮眼，但燃油经济性却非常不错，WLTC综合油耗百公里不到65升。此外，还添加了AHA敏捷辅助控制系统，以优化转向方向并使控制更容易。

推荐车型为2315LCVT大众版，指导价1459万元，配备后视摄像头和L2级驾驶辅助。虽然配置比入门版高出很多，但价格却高出了13万元，所以还是值得购买的。

写在最后

德国车好还是日本车好？这个题已经成为很多消费者永恒的话题，因为在同价位同级别车型中，德系车在品质和做工方面的第一印象非常出色，而日系车在低油耗方面更胜一筹。柔软度，成分。出色的。这也让很多人很难立刻知道德式还是日式更适合自己的“口味”。以上三款SUV各有优势，但新款捷达VS5主要体现出更年轻的外观和更强的内饰质感，同时基于MQB拥有良好的操控性，而逍客则拥有相对均衡的产品。CR-V坚固耐用，体现了车内舒适性。首先，三款车型价格都比较实惠，配置丰富，燃油效率不错，车内空间充裕，可以满足大部分家庭用户的用车需求。

为什么国产车的发动机排量比合资车大？如今，在国家政策的围攻下，这些自主车企依然不肯放弃自己的大排量汽车，那么为什么这些自主车企会做出这样无私的决定呢？这与国外车企的压力密切相关，而国产车要想打败合资车，就必须想出奇招，甘愿自断动力。排量越大越好，而且越高端的车型气缸数就越多，增加了豪华感。

这种组合显然是很少见的。相反，该订单并不包含在主流汽车制造商的产品中。这可以从两个方面来分析。

1、从经济性上来说，15t基本上是各大车企最青睐的车型，但从成本上来说，8at变速箱的采购价格更高，而且汽车本身无法通过这个亮点赚，所以厂家选择使用CVT还是CVT。CVT经常使用得很多。双离合变速箱，成本不到前者的一半。

2、从技术角度来看，15t发动机属于小排量发动机，与8at变速箱组合时存在输出不足或启动无力的题。相对较大的齿比在不干预的情况下会非常无力并拖累发动机。8at变速箱更适合20t以上的发动机，达到1+1>2的效果。所以8at在bba中出现的比较多。