德系车不喷水，日系车排气管喷水

对于日系车排气管喷水和德系车不喷水的一些题，网上众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。

涡轮增压汽车比较烧油是公众的共识。由于涡轮增压器型号的工作温度较高，油必须在涡轮的油道中来回移动以润滑涡轮，在高温下容易出现碳化和氧化。而且，由于有些车型的行驶里程长，涡轮本身也消耗一些油，所以大家都认为涡轮增压车型烧油的几率更高。

那么题来了，自然吸气汽车能烧机油吗？案是烧掉它！虽然自然吸气汽车的工作温度比较低，但如果保养不当，设计不合理，在涡轮刚开始运转之前，仍然会烧机油。

今天我就用简单的语言讲解一下改装一台烧油20万公里的奥迪A6L24发动机的全过程，不开车，不开玩笑，不向吴庆学习。

十年前，奥迪旗舰产品A6L24发布。该车型是第六代A6的改款PA版本，与现有车型相比，前大灯采用了LED日间行车灯，奥迪从此开始了“灯光工厂”的美誉。

显然尾部标记标记为24。这款发动机仅在奥迪A6L上使用，准确的说，这是一款仅在第6代A6L上使用的发动机，并没有在大众集团的任何其他车型上使用。

记录汽车基本信息的车辆铭牌现在将成为汽车的，未来将成为汽车的铭文，有一天它可能会成为介绍汽车的博物馆手册……铭牌就是这个24，该机唯一的代号，也是只属于这款A6专属车型的代号。

如果发动机行驶了20万公里以上才烧机油，并不能算是缺陷，但其他车型，可能行驶30万到40万公里都不烧机油，所以只能说还是有轻微的题。题.我有设计，但是审查期已经过去了。

话不多说，让我们开始吧！从下面拆下发动机下护板，松开一些连接螺钉并做好必要的准备。

然后我们剥掉了线束和管子，我们的家伙仍然穿着短袖，炫耀着他健美的二头肌，让我们知道拆除当天有多热。

剥开线束和管道后，可以使用操作台将其压住，拧下副车架并放下发动机变速箱。

主机升起后，发动机和变速箱被取出，操作台被拉出到广阔的区域，准备拆机。

作为常年拆解30T和28的工作组，24相对简单，最终没有增压器，也没有高压油轨系统。但这台24英寸机器绝非简单，它是所有奥迪V6链传动车型的基础。大家熟悉的32、28、30、30T都是基于它开发的车型，而这款车型可以说是奥迪这15年来的技术基础和利润。

当我拆开发电机时，我检查了发电机本身的滑轮。这些滑轮有缓冲垫，但这辆车上的滑轮被咬坏了，需要更换。按照4S标准，发电机总成需要更换，费用8000+。如果您不相信，您可以去当地的服务中心询。但是，您可以单独更换这些车轮，它们仍然是原始工厂版本。

机器的拆解正在有序进行，拆解越深入，发现的题就越多。不过，这也很正常。超过10年、超过20Wkm的机器没有任何缺陷是不正常的。题。

拆下进气歧管，也就是机械师通常所说的“龟壳”。相比28T、30T的饱满造型，24T显得比较空虚。这很好，因为拆卸起来更容易。

两兄弟正在熟练地合作，弟弟正在拆卸漏油的发动机的液压支架，同时他可以看到发动机漏出的机油已经污染了变速箱。

当我拆开发电机时，我意外地发现插头断了，根部也断了，但这不是题。它具有原始插头，因此您可以将其重置到原始位置。它是一款带有独立LIN线路的单线发电机。断线会导致电压不稳定，在极端情况下，会烧毁车辆的电脑板。

弟弟帮忙把所有零件安装到镗缸师傅的车上，然后带着全车进行超声波清洗和镗缸修复。透过这件薄T恤，你可以看到弟弟强壮的背部肌肉。至少背阔肌的风格和以前一样。

首先是通过钻孔修复气缸。这些采用铝合金缸体的汽车，气缸壁没有任何磨损。他们遭受过机油燃烧，从未在气缸上钻孔。它是30T，与气缸壁相同。本来很好，但结果却无法修复。我会继续骑它多久，然后再次拆开镗缸，就可以了。

镶嵌了六种合金缸套，现在的材料技术也在与时俱进，缸套不再是简单的灰口铸铁，而是耐磨性和耐用性更强的合金铸铁。

铝合金缸体镶有钢套，其开口必须呈拱形和扭曲状，因此必须进行光滑处理，以保持良好的平整度。

然后，就可以对缸体进行精磨，用油石磨头对缸体进行精细清理和研磨，喷洒轻油和液压油的混合物进行冷却和润滑，最后用砂皮进行研磨，得到精密的缸体。尺寸和光滑粗糙度。

下一步是处理气门导管。奥迪和大众的气门导管不是很耐磨，所以我们定制了每辆车都需要更换的气门导管，不是我们傻或者太多，而是我们有责任。

新型气门导管均为昂贵的奔驰、宝马配方气门导管，基本能保持与车辆相同的使用寿命。

更换气门导管后，应使用红墨水检查气门接触面积，以确保气门和气门座圈处于良好的工作状态。发动机维修并不像您想象的那样仅仅涉及清洁，它只涉及更换活塞环和气门油封。强修和轻修有很大区别。不要因为便宜就贪心。

最后涂上抛光膏并打磨阀门。通过磨削合适的阀门密封圈，您的阀门将密封得更好，您的发动机将更强大，并且您将节省燃料。

我把超声波清洗后的物品带回来，但它们还没有准备好使用，相反，这是一个繁琐而漫长的工程，需要额外清理残留的灰尘和胶水。

晚上来了一位变速箱修理工，我们帮他抬起了变速箱。这辆车的变速箱输入轴和轴承可能磨损，导致行驶时出现异响，所以我打算借此机会一劳永逸地解决这个题。

我让变速箱安装工拍了一些照片来说明题。当然，这里有明显的紧张迹象。

这轴头本来应该光滑如镜，光洁如新，但现在却有明显的压痕，十分粗糙。

更换这些需要拆下整个输入轴，这是变速箱维修人员的例行任务和常见题。

如果仔细观察的话，可以发现有一些由于异常磨损而留下的铁屑，所以此时打开变速箱并没有什么不合理之处。

修理变速箱的车主工作速度非常快。我可能第二天就差不多完成了。如今，修理变速箱的人效率很高。

即将推出。变速箱很快就完成了，所以赶紧拿到吧。因为如果你不给我们变速箱，我们就无法进行发动机安装。

安装变速器滑阀箱。该变速器滑阀箱与油泵是一体的。安装滑阀盒后，安装电脑板，合上后盖，就大功告成了！

即使你把变速箱拿回来后，你仍然需要自己清洁外部，用水喷洒机头并用刷子清洁。

将清洗干净的变速箱向上提起，放在元宝梁上，以便与发动机连接。如果没有变速箱，发动机的维修可能会被延迟。

发动机配件和发电机的题也必须解决，只需更换背面的插头并连接电线即可。

空调压缩机自带的线束被排气管长期高温烘烤，所以一碰就老化、断裂。您可以从空调压缩机维修店购买电线，因此无需更换压缩机总成。

开始安装发动机，铺设新的大瓦，安装油嘴，现在的缸体是一个全新的开始。

每块大瓦必须涂上特殊的发动机装配油，以保护部件在首次启动时免受磨损。

安装曲轴。该曲轴也已清洗。由于发动机经过大修，所有部件必须清洁。

屋顶瓦片也涂上装配油，按照原厂规格涂上粘合剂，并将密封圈放置在应有的位置。

根据瓦盖的位置扣好。不要忘记将止推件组装在一起。请勿向后安装止推件。有凹槽的一侧面向曲轴旋转表面。

按指定顺序使用公斤扳手。通常，柜台不提供额外费用。购买钢笔时，一定要尝试一下适合自己的笔尖粗细。我会给大家一些相关的知识和建议。灵美是一种相对较小且细长的德国钢笔。灵美品牌，尤其是像猎人这样的低端系列，在柜台上的价格要几百美元，如果你的期望太高，你可能会有不愉快的体验。比如，这是塑料柱子吗？为什么数百件物品的接缝如此粗糙？等待一系列的投诉。

举个不太恰当的例子，外国人买亨特这样的低价灵美，就像在街上花10块买一个晨光英雄一样。

我们还建议使用颜料或染料墨水代替碳墨水。

福特汽车的隐藏功能？即使每个人都开了几年车，但也很难说他们对汽车的了解有多深。我不知道今天我们就来聊聊这个话题。

1.汽车钥匙铁片。您可能已经注意到，当您购买新车时，您的新车钥匙上有一小块金属或塑料，上面有一系列数字。这个东西有什么作用？原车通常有2-3个钥匙，如果您丢失其中一把钥匙并想连接另一把钥匙，则此齿码很有用。根据这个牙齿数字，您将获得与原车相同的钥匙，可以打开车门但不能启动汽车。

2.解锁自动变速箱。自动变速箱车辆的变速杆附近有一个不起眼的小按钮，可以在发动机关闭时使变速杆在各个档位之间切换。如果您发现汽车发动机无法启动，可以按住相应按钮将变速杆从P滑动到N以尽快拖曳或移动场景。某些德国汽车上的变速箱换档紧急开关需要拆下档位附近的装饰板或储物箱，并使用车载工具或拉绳来换档。

3.即使发动机关闭，您也可以关闭车窗。大家都遇到过这种情况，停好车并关闭发动机后，发现车窗或天窗没有关闭，很多人回到车上，打开车门并关上车窗。其实不必那么麻烦，但现在很多型号的智能钥匙都具有关闭点火开关后打开和关闭车窗的功能。要关闭车窗，请按住锁定按钮3至5秒。按住解锁按钮以相同的方式打开它。

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