比如碳纤维？这款高尔夫完全可以满足你

对于小伙伴都关心比如碳纤维？这款高尔夫完全可以满足你和保时捷panamera红色卡钳的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。

这是我见过最敬业的碳纤维车主。

如今，碳纤维不再是奢侈材料，但肯定有好有劣。随着大量劣质碳纤维充斥市场，我相信“碳化”的门槛正在降低。这是一件好事。由于碳纤维不是万能的，是需要搭配和应用的物品，所以当你看到钥匙扣、旅行包、洗脸盆等碳纤维衍生品时，你会感到无语。装饰汽车的各个部件。

当事情发展到极端的时候，必然会反目成仇。古人说的总是有道理的，但只适用于我们这样的普通人。总会有一些极端的人，用极端的方式来搞垮世界。毕竟，他们总是给世界带来惊喜。

这款高尔夫7GTI非常引人注目，但同时又低调而彻底。它从里到外都被碳纤维覆盖，但很容易被忽视，如果某个角度照射进来的阳光没有反射出纹理，你一定会错过这辆看起来不亮不暗的车。但一旦你捕捉到他的细节，你就会惊叹不已。

如果光线没有泄露，这辆GTI的秘密永远不会被泄露给粗心的人。

看到这么重的碳纤维坦克并不容易。这种修改与其他类型一样困难。它不仅考验你的技能，还考验你的耐心。这个大型项目是由专门从事汽车碳纤维改装的RS-CARBON公司完成的，但这项工作表明工作水平非同寻常。我一直以为碳纤维只适合装饰，比如饭后甜点，但如果一顿饭只有甜点，肯定会很无聊。所以无论这台GTI多么精致，本质上也只能算是一台展示车。车主碳纤维化到底有多彻底？两个细节，一是大灯，甚至灯组内部的黑色底壳和灯内部的红线都是碳纤维材质，二是刹车卡钳，保时捷GT3RS和Panamera的前后卡钳。看。它也被红色覆盖。碳纤维再极端不过了。车主改变了R的外观。从个人审美角度来说，干净的车尾外观固然不错，但我觉得把大众标志放在车头更和谐。

乍一看，这台GTI太普通了，非原厂配色，千篇一律的R外观，连车主都没有选择一套数据完美的轮毂。

然而，遍布全身的细小碳纤维，立刻就会让人毛骨悚然，这就是悄然拆散自己的极致。

就连灯组内部也采用了碳纤维，细节完美无瑕。

自然地，这种不可控的碳纤维转变延伸到了内部。好在车主欣赏这一代GTI的内饰设计，并没有彻底改造，整体布局和大部分皮革材质保持不变，并加入了适量的碳纤维。一般情况下，光看这样的内饰就会让人感到恶心，但当你走进车内，看到碳纤维填充的外观时，你突然有一种优雅的感觉。后排座椅被拆掉并安装了碳纤维防滚架，前排仍然使用一对高尔夫6R座椅，中控台内的导航和多媒体都完好无损，给人一种街车般的感觉。全身碳纤维的维护要求很高，这决定了碳纤维是否引人注目。该车辆的整个车身均采用透明涂层保护，确保碳纤维每天保持闪亮且焕然一新。

尽管外观极其不真实，但这台GTI的内饰看起来仍然非常像街车。

KW的HLS液压升降系统充分考虑了控制和姿态要求。

高6R座椅几乎是家族外观的巅峰之作，可以多代使用。

应用于后排座椅的碳纤维防滚架立刻散发出战斗感。

看看车的高度和隐藏式的轮子，是不是注重姿态的车？是的，但我最终牙齿扭曲了。简而言之，Gepfeffert是一家改装KW减震器以实现超低效率的专业制造商。该车采用GepfeffertKWV3产品，同时还采用KW的HLS四向液压举升系统。当然，选择这种避震超过空气动力学的目的是为了保持更高的操控性，最终这辆车是一辆改变落水管和排气系统，改变发动机和变速箱程序，产生输出的性能车超过310马力。这款提升牙齿套装实际上是两全其美的。另一个小亮点是轮圈。您是否注意到这款20英寸BBSSpeedline有什么奇怪的地方？如果你仔细观察他的铸造边缘，你会发现这是一个“反向安装”。这是定制的3件式模型。反向安装的目的是防止车身下降后相互接触。

在欧洲，据说隐藏车轮可以节省警察的精力。

从这个角度您可以看到这款定制3件式BBSSpeedline的线索。

保时捷GT3RS和Panamera的前后卡钳也采用碳纤维外壳包裹，看起来保持了外观的整体和谐。

通过修改排气系统和程序，这款GTI现在的输出功率超过310马力。

高尔夫是一棵常青树，但这棵常青树在今天仍然面临着诸多挑战。就古典地位和表现而言，外界充满了对手。原因之一是高尔夫本身因家庭化而变得乏味。这对现在的高尔夫手提出了更高的要求，如果他们要继续保持自己的地位，就必须投入更多的时间来保护和改变他们，而且由于他们生来不如前辈，所以必须付出更多的努力。做。它不一定是一鸣惊人。重要的是情绪。

作者Pi作者皮长山

保时捷Panamera的车身线条圆润流畅，没有棱角，肌肉感十足，展现出较为成熟的保时捷设计风格。其采用四门设计，车头两侧设有大尺寸进气口，横向雾灯带横贯其间，造型独特。

侧面线条处理简洁流畅，优雅又动感，硕大的五辐轮毂搭配强劲的制动卡钳，暗示着良好的运动潜力。与其他保时捷车型一样，新款Panamera的内部结构采用了传统的钢制承重车身结构。

我可以购买11年的Panamera吗？如果你买了它，开车时会很漂亮。

保时捷Panamera配备了米其林以及米其林为此车型定制设计的米其林轮胎。它采用四门设计，前部两侧有大型进气口，横向雾灯带贯穿其中。

侧面线条流线型，五辐轮毂搭配黑色刹车卡钳。新款保时捷Panamera的座椅采用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起以及赛车桶形座椅不仅提供了强烈的视觉效果。