作为A+级SUV市场的多面手，威兰达燃油版和双擎版如何选择？

本篇文章给大家介绍了一些关于作为A+级SUV市场的多面手，威兰达燃油版和双擎版如何选择？和丰田双擎适合跑山区的话题，希望大家喜欢。

作为大多数消费者的“人生第二辆车”，如何选择一款称心如意的20万级合资SUV是一个大题。该细分市场拥有众多优质车型，包括节能、省油、可靠的CR-V、奇骏，以及性能卓越、驾驶品质一流的探岳、途岳。这些日德系SUV多少有些逊色于部分科普。

不过，有一款去年2月推出的全新A+级合资SUV，4个月销量立即突破万辆，让其在合资小型SUV市场中脱颖而出。今年2月庆祝上市一周年，总销量突破11万台，连续几个月进入“万台俱乐部”。这款SUV在4月份的销量高峰达到了40多岁人群，可以说引领了新的消费趋势。

这是广汽丰田威兰达。

为什么是韦兰达？

作为一款没有市场积累的新车型，Wayland为何能够赢得如此多消费者的青睐？关键原因在于TNGA-K。

很多人不明白什么是、什么是架构。比如TNGA-K可以理解为武侠小说中的九阳神功，通过此可以打通“道”两条通道，打下坚实的内功基础。是一个不到20岁，实力堪比张三丰的车模；技能；同样，与汉兰达和新款雷克萨斯NX一样，基于TNGA-K打造的汉兰达也拥有可圈可点的产品力。

比如德系车型一直标榜的驾驶品质，随着TNGA-K的加装，威兰达改变了以往日系SUV强调舒适性、轻视操控性的体验，通过降低重心、增加高度比例。增强底盘质感。同时，日常通勤用的威兰达驾驶轻松舒适，动力连接顺畅，响应迅速，悬架完美过滤大大小小的颠簸，确保前后乘坐舒适。当在山地或泥泞路面行驶或独自驾驶时，威兰达扎实厚实的底盘很好地抑制了车身起伏，让你过弯时有足够的信心。

再比如安全性，很多用户都觉得日系车单薄、碰撞无力，但威兰达不仅在A、B柱配备了超高强度钢材，还标配了七个安全气囊，起到保护作用。乘客各方面的安全；除了防撞功能外，Wilanda还进一步提升了防撞性能。从第二低的车型Full-SpeedAdaptiveCruise开始，它搭载了丰田的TSS智能安全系统。汽车和机器代替人工操作，解放了我们的双脚，享受这一刻。好有趣。分心时使用主动制动可以帮助您避免“幽灵探针”。它还具有车道偏离警告和车道保持功能，提醒您开车。安全、带头、做对……有了他们，您的通勤将无忧无虑。您不再需要放松驾驶，您可以放松、减压，以更轻松的心态驾驶。心和安慰。

还有外观设计，与传统德系SUVCR-V、X-Trail的时髦而不运动不同，Veranda继承了雷克萨斯家族和第八代凯美瑞的个性。不落俗套的前脸和强劲的流线型车身，让它更显创新。

性能方面，威兰达不仅提供两套动力输出——20L燃油和25L双擎版本，还拥有三种四轮驱动系统。与以往不同的是，四驱通常作为合资SUV的旗舰车型出现，价格过高，一般消费者难以接受，而这一次，威兰达开始搭载20L燃油车型，提供了更好的性能给用户。以更合理的价格体验它。

但题是，威兰达在售车型多达16款，你该如何选择呢？

燃油机和双机如何选择？

哪种型号真正适合您取决于您自己的需求。

如果你的预算比较紧张，买车主要是为了家里代步，而且对性能的要求不高，那么新发布的年度改款——2021款20L四驱豪华车型就比较适合。首先，配置大幅升级。20万以内的价格，第二个关键优势是可以享受到真皮方向盘和电子驾驶座调节功能，这是同价位合资SUV中难得一见的舒适性配置。威兰达包括高安全性、底盘质感、外观等。它具有价值和的所有优势，并且物超所值。

如果你对越野和驾驶性能要求稍高的话，还是买四驱版本比较好。光是四轮驱动尾标就足以让你赢得尊重。首先我们来看看20L燃油版的两个四驱版本如何选择。

首款DTC智能四驱可实现100:0至50:50的前后轮无级扭矩分配，虽然性能比较低端，但驾驶性能和行驶稳定性都比两驱版本更好。特别适合经常在山路通勤的用户，比如重庆这个弯道多、坡度陡、路况复杂的山地城市，以及连阴雨路面湿滑的南方城市、山路等。-带DTC智能四驱的轮驱高配车型版本更值得推荐，价格只比两驱车型高出不到万，但稳定性和操控性更好。

如果想要深入越野，DTC智能四驱功能还是有点欠缺，不过此时，DTV动态矢量四驱就是最好的选择。

除了前后50:50的最大动力分配外，威兰达左右轮还可以实现0:100-100:0的动力分配。比如行驶318川藏线，或者在偏远山区露营，遇到坑坑洼洼、弹坑坑洼的弯路，DVTVector四驱可以轻松驾驭，带你穿越崎岖不平的道路。越过高山，越过山脊，到达更美丽的城市和街道。因此，既然日常通勤之外还需要深度越野自动驾驶，那么购买20L四驱尊贵车型是正确的。

对于威兰达双擎，天雅君推荐双擎两驱豪华版，售价2288万美元，落地价约26万。

搭载丰田THS-II双引擎混合动力系统，25L版威兰达可在约9秒内从0加速到100英里/小时，动力性能可与30L自吸车相媲美。其动力响应平顺，加速强劲，有电机辅助，在中低速通勤的情况下，NVH表现也优于燃油车。另外，油耗低，综合油耗最低为46L/100km，比燃油版百公里油耗低11L，按每月行驶里程1500km计算，25LDual的发动机成本每月比20L燃油版便宜110元左右。

即双擎两驱比燃油两驱贵3万元，但后期使用更便宜，日常通勤动力更大，舒适性更好。

基于此，如果你是一位既追求动力性能又看重越野和驾驶乐趣的消费者，我们建议购买2021款双擎25L四驱豪华顶配车型。搭载丰田专属的E-FOUR电子四轮驱动并附加后轮驱动电机，左右轮之间的动力分配为50:50，前后轮最大输出可达20:80。它与后轮驱动车辆一样，适合越野行驶，虽然性能不如DTV系统强大，但灵活的操控性和出色的行驶稳定性是后轮驱动的吸引力。

所以，如果你是一位经验丰富、喜欢玩车、更看重性能的老司机，在不缺的情况下，选择更高的车型是个好主意。

总结

总体而言，威兰达拥有媲美德系车型的底盘品质、比国产SUV更彻底的安全配置，将个性、时尚的设计、丰富的动力选择融为一体，满足甚至超越消费者的期望。总体来说，是一款性价比不错的20万级合资SUV，值得购买。

油电混合动力汽车可以爬山吗？自信的。

在山路上驾驶混合动力汽车对于驾驶员来说并不会有压力。

上坡时，电动汽车车轮的滚动阻力增大，因此电机必须产生更多的输出来维持匀速，这意味着比平地上消耗更多的电力和更长的续驶里程。它更短。但上涨的必然会下跌。电动汽车配备了能量回收系统，因此下坡时电池不需要输出电力，并且还可以利用能量回收系统对电池进行反向充电。

所以总体来说，混合动力汽车在山路上行驶是没有题的。

农村根本不适合纯电动汽车。首先，我国尚未在农村普及充电桩。汽车制造商不会增加在农村地区安装充电桩的成本。如果是自己安装的话，还必须考虑安全等题。

主要是我国农村还没有集中起来，新农村建设还没有全面开展。未来新农村建设让农民都住在一起，就足够建设新能源汽车充电塔了。所以现在农村朋友买车就得买油电混合动力汽车。希望这可以帮助！谢谢你！