烟辛昌铁路已浮出水面，山东有望再添“长三角”以南新通道。

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12月18日，江苏省交通运输局发布消息称，烟辛集樟铁路可行性研究评审会于12月8日至11日在无锡召开。

会议表示，烟西樟铁路连接互联青烟、徐烟铁路、长江北高铁、苏南沿江城际铁路、沪宁城际铁路、宁杭高铁铁路从北到南。南。

编者称，烟辛樟铁路“北通青岩”，意味着青岛及山东东部可经青岩南下直达长三角。可直达长三角下游，烟台新昌邑铁路以南与“沪宁城际铁路、宁杭高铁”相连，直达青岛及山东省东部。上海、宜兴均经过此铁路。因此，借助烟西樟铁路，青岛及鲁东地区与长三角实现了更广泛的联系，对山东半岛及长三角经济社会发展具有重要意义。

据研讨会介绍，烟新樟铁路位于江苏省南北中轴线上，作为穿越苏北、苏中、苏南的高速客运干线，发挥着重要作用。江苏。对于推动长三角一体化发展、促进苏南苏中一体化发展、促进苏北一体化发展、改善人民群众出行条件具有十分重要的意义。项目北起盐城，南经扬州、泰州，在靖江跨过长江天然缺口，进入江阴，到达无锡；经常州（无锡），终点宜兴，全长约319公里。

烟辛樟铁路设计时速350公里，全长319607公里，总投资98655亿元。

全线设盐城、安丰、兴化、周庄镇、泰州南、泰兴、靖江东、江阴、惠山、无锡西、常州南、宜兴西、宜兴站13座。其中盐城站、宜兴站、惠山站为现有车站，甘津站正在建设中。

评审会前，中铁集团评审中心副主任毛斌带领专家组对烟新樟铁路全线线路走向、场地设置、重要桥梁等进行了现场检查。控制工程点。

此前，12月11日上午，淮阳津铁路正式开通，乘坐高铁从青岛直达镇江，并通过京沪高铁连接常州、无锡、苏州。上海。

11月3日，高速综合检查列车终于以每小时385公里的测试速度通过了全线盐通高铁，完成了逐级检查。加速测试为后续运行测试奠定基础。盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南接沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、盐城等6个车站。海安、如皋。南通南部和西部。正线全长1566公里，设计时速350公里。盐通高铁于2018年5月全面建设，目前正处于逐步提速过程中，目标是今年12月建成通车。

预计，盐通高铁将于今年12月建成通车，如果加上已经开通的淮阳津铁路，青岛将可以经青盐通在连云港支线铁路和延通戈。——高铁、沪苏通铁路、连云港铁路，年底“人字形”高铁将南下直达镇江、苏州、上海等地区。

新建的烟辛樟铁路将使青岛、鲁东、江苏省进一步实现“高铁密织”。未来，“人字形”局面连云港是“大人字形”的拐点，盐城是“小人字形”的拐点，青岛和鲁东有更多南下长三角的选择，以及根据需要选择最近的通道和城市目的地。

从如皋乘高铁可以直达哪些城市？这是盐城和南通。即盐通高铁途经如皋南站。

如皋站是原火车站，如皋南站是新建的高铁站。如皋紧邻长江岸线，是江苏省下辖的县级市，由南通市代管。是江苏省风景秀丽的历史文化名城、著名的江苏故里。在那个国家。春秋时期就有女子中学，许多史籍中都留有女子中学的踪迹，如西晋时称“侗中学”，取自“耕良田”句。东高中”。其中包括西晋半月的《楚行部》、桃园明代的东澳卜木王等。

G3284次高铁由上海虹桥站开往成都东站，途经上海虹桥站、张家港站、如皋南站、盐城大丰站、盐城店、淮安东站、泗阳站、遂宁站、徐州东车站。郑州东站、郑州西站、巩义南站、洛阳龙门站、华山北站、西安北站、洋县西站、汉中站、广元站、绵阳站、青白江东站、成都东站。

已开工或即将开工的高速公路包括

临徐高速公路投资方中标结果已公布，筹备工作正在积极开展，预计近期开工建设。线路起于京沪高速公路罗庄区楚墩镇西南，止于江城镇西南至鲁苏省边境的江苏省段。线路总长约2714公里，本次招标项目预计总投资45亿元，建设规划工期3年。

湖南三条高速公路G4京港澳高速耒阳至宜江段扩建工程，联合零陵至桃前高速公路、贵阳至新川高速公路近日公布，并确定综合中标单位。很快就开始了。

1、G4京港澳高速公路耒阳至依江段扩建工程位于衡阳市和郴州市，项目线路起于耒阳城市枢纽立交，止于依江，线路全长约14418公里。该路线项目利用了现有路段的扩建。整条路线将按照现行四车道双向高速公路标准建设。主城枢纽至耒阳立交路段设计时速120公里/小时。耒阳立交至湘粤边境路段设计时速100公里/小时，总投资约21.332亿元，预计建设工期3年。

2、零陵至道县高速公路项目该项目位于永州市中西部，起于零陵区付家桥立交，至夏荣高速公路宁岛段。零高速公路途经双牌、道县两县，全长约7619公里。本工程各路段采用不同的设计标准，K0+000~K13+840路段推荐采用路基宽度265m、设计速度120km/h的四车道公路。K13+840~K76+187路段路基宽度为26m，设计速度为100km/h，总投资约11.639万亿韩元，建设工期为4年。

3、贵阳至新田高速公路项目位于郴州市、永州市。项目路线起于郴州市贵阳县崇陵江镇，连接湘赣边境和桂新田高速公路贵阳段，止于清水桥镇穆良亭与二广高速公路交汇处。经旭光高速公路，终点这些集线器的设置是为了交换流量。路线总长约57公里。该公路为四车道高速公路，设计时速120公里/小时。预计总投资约8248亿元，建设工期3年。

好消息！近日，中铁一局中标广西隆林瓦勒至格布高速公路一期工程融资+总承包。隆林围乐至格布公路一期工程全长102公里，位于广西壮族自治区百色市隆林自治县东北部，路线东西走向，位于隆林坪半镇。军队。项目起于平板镇唯乐村附近，接G78汕昆高速公路，止于隆林县那塔屯附近。项目按四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，主线基础宽度26m。

四川省也报道了新高速公路进展的消息。天步新区眉山至乐山高速公路环境影响报告书公众参与草案已发布，目前项目各项工作正在有序推进。项目起于天府新区正兴镇G108，在正兴镇火石岩村建立与G108连接的枢纽，止于牟子镇强华村，与乐山绕城高速连接。

该工程全长11788公里，总投资30546亿元。其中，正线全长约9412公里，设计时速120公里，按双向8+6+8车道高速公路标准建设。按照一级公路标准建设，时速80公里，双向六车道，而彭山联络线设计时速60公里，按照六车道标准建设。两个方向的车道。六车道的一级高速公路。

辽东北三条新建高速公路项目同步推进。辽宁省发改委一次性批复了京沉改扩建、本环关、陵水高速公路项目可行性研究报告。这三个项目全长约636公里，是辽宁省“十四五”期间重大交通基础设施建设项目。为实现年度目标，审批周期提前三个月。目前，建设工期倒推，社会资本招投标、用地报批等各项准备工作正在积极进行。