“韩系宝马畅销全”宝马C400X运动踏板评测

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宝马的踏板车正在向300-450cc的中量级车型发展，宝马每年为全豪华踏板车市场生产约40,000辆汽车。C400X于去年11月在米兰EICMA展会上推出，量产后预计总产量的65%将在欧洲国家。Roncine并不是C400X的唯一发动机。

宝马相关人士表示，“这款中型踏板车100%是宝马产品，所有部件，包括发动机、车身、底盘、仪表，从最小的螺丝到最小的螺丝，都是宝马的一部分。”“从设计到制造，每一步都受到工程师的密切监督，以确保完全符合宝马的质量标准。”

C400X是第一款在德国开发、但完全由隆鑫在中国生产的中型踏板车。

毫无疑，宝马有意解决消费者对主机厂质量的担忧，2009年将G650GS摩托车整条生产线移交给隆鑫工厂后，宝马很快就意识到与外包主机厂存在的各种质量题。2011年，G650GS生产线搬迁至柏林施潘道工厂，隆鑫仅生产发动机。不过，鉴于近期隆鑫代工的C400X出色的制造品质，这个题已经成功解决。

尽管C400X的小型铸铝车轮前部尺寸仅为15英寸，后部尺寸仅为14英寸，但其高速稳定性非常出色。

宝马四年前开始开发C400X，据称将于今年10月初开始向欧洲经销商交付，随后在年底前向美国和澳大利亚交付。意大利、法国、德国和西班牙预计将成为主要市场，其次是美国。价格比C650更有竞争力。在某些地区，宝马提供了更高水平的技术，例如选装的65英寸全TFT屏幕，这在此类踏板车中尚属首次。

C400X的运动风格无疑是独一无二的，清晰地体现了品牌的传统，更不用说宝马标志性的不对称LED大灯了。它在CVT变速箱中配备了湿式油底壳发动机，虽然型号名称为C400X，但实际发动机排量为350cc，水冷，电子喷射SOHC，4气门发动机，皮带传动，最大马力为34马力/马力。7500rpm，最大扭矩35Nm/6000rpm。

相比之下，雅马哈的395cc排量X-MAX400在7000rpm时仅提供326bhp/245kW的功率，在6000rpm时提供36Nm/266lb-ft的峰值扭矩。

C400X采用液冷350cc电子喷射SOHC四气门发动机，在7500rpm时产生34bhp/25kW，在6000rpm时产生最大扭矩35Nm/258ft-lb。

宝马C400X在发动机内部采用了齿轮驱动平衡器，并为摇臂/发动机单元采用了独特的橡胶安装系统，据称可以在不牺牲底盘刚性的情况下消除振动。当后视镜达到最高时速140公里/小，您仍然会看得很清楚，不会有任何不必要的晃动影响观察。虽然发动机排量较小，但其最显着的特点是低速时的扭矩响应。

双通道ABS是标准配置，但这次由大陆集团提供，而不是博世提供，博世负责提供牵引力控制，即“ASC/自动稳定控制”。PierlliAngel踏板车轮胎由意大利Maier公司专为C400X开发，可在保持速度的同时提供出色的抓地力。

先进的可选TFT仪表组通过蓝牙和各种数字助理提供无缝连接。

BMWC400X放置了运动踏板，缺乏传统的前脚骑行位置。座椅相当宽，对于驾驶员和乘客来说相对舒适，并且由于两个位置良好的车把，骑行位置非常自然舒适，有足够的空间将双脚平放在地板上。或者，如果您不介意弯曲脚踝，请将脚踝稍微向前移动，以便在潮湿的天气中更好地保护双脚。

350cc排量四冲程发动机和深不锈钢排气管提供令人愉悦的声音，但不会太大声。这款宝马踏板车在低速行驶时很容易驾驶，油门响应力矩不错但不是很剧烈，而且当你在油门和后轮之间扭动时，感觉更像是跨骑车而不是踏板车。

与典型的踏板车标准相比，存储空间可能有点紧张，但您仍然可以佩戴全盔。

它比任何超级踏板车都更薄、更轻，比125Grand踏板车更强大，让您在入口处变道时更加自信。然而，悬架有点不稳定，尤其是在维护不良的道路上。径向前制动器工作得很好，但又不会太激进，后ABS的反应同样灵敏，但又不会太刺耳。

双径向四活塞前制动卡钳和265mm制动盘，以及高效的单后制动盘，提供出色的制动力，并且标配ABS。

无钥匙点火的一大优点是自动锁止点火，并且还可以选装加热握把和加热座椅。即使在阳光下，大型TFT屏幕也完全可见，并通过左侧车把上的多功能控制器进行操作。它可以通过蓝牙与您的智能手机和BMW摩托车通信系统配对，以访媒体播放和电话功能。它还通过Android或iOS上的BMWMotorradConnected应用程序显示导航，这是C400X的可选套件，使其更接近K1600的性能。

此外，连接到手机的应用程序可让您找到上次停车的位置、检查天气状况、查找最近的加油站的位置以及查看各种踏板车数据，包括里程、行驶时间和平均速度。该应用程序还允许您自动插入旅行期间拍摄的照片。巧妙的是，您可以将录制开始前的最短距离设置为1至80公里，最短持续时间为1至5小时，最长休息时间为5分钟至24小时。

座椅下方有充足的储物空间，可容纳开放式头盔和其他一些散装物品，宝马声称每100公里的油耗为4升。这意味着，如果您用于短途通勤，则只需每周加油一次。与其他宝马车型一样，保养周期为9,600公里，每次保养时都会检查CVT皮带。它具有方便的侧支架和非常稳定且易于拆卸的中心支架。

宝马已成为两轮车市场日益重要的一部分。尤其是其完善的规格、精良的制造品质以及无可挑剔的优质售后服务，吸引了一大批追求高品质骑行的用户。

2019款宝马C400X规格

发动机水冷、单缸、四冲程、OHC、4气门

缸径80mm/696mm

最大马力34hp7500rpm

最大扭矩6000rpm时258ft-lb

压缩比115:1

碳化EFI、BMS-E2

离合器离心式干式离合器

传动方式无级变速皮带

框架管状空间框架

前悬架正前叉，35mm

后悬架铝制双面摇臂，双弹簧支柱

前制动器刚性双盘式制动器，265毫米，4活塞浮动卡钳

后制动器刚性双盘制动器，265毫米，1活塞浮动卡钳

ABS宝马摩托车ABS

轮子压铸铝

前轮辋35015英寸

后轮辋42514英寸

前轮胎120/70ZR15

后轮胎150/70ZR14

座高774mm

重量204公斤

油箱容量13L

我的铃木uy125加3个盒子实用吗？不太实用。只需添加后备箱即可。不过，如果125的踏板车有3个箱子，你尝试一下很可能会被嘲笑。宝马的大容量跨骑自行车在三箱设置下看起来非常气派和酷，但在三箱设置下Ui看起来会很奇怪。方框125城市道路上的小踏板，再加上街上的人如果你觉得自己很酷，就会用鄙视的眼光看你。

宝马x7有原装电动踏板吗？不

整个宝马3、目前在售的BMWX7车型部分版本配备了侧踏板，但不是固定踏板，而是有ExecutiveLuxuryPackage和ExclusiveLuxuryPackage。