suv是几驱，国产4驱SUV

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近几个月来，有关新款欧蓝德的消息不断，各种伪装的试驾照片和效果图被曝光，但三菱汽车销售代表依然“半藏不露”，从未有露面。它的真实面目让很多吃瓜群众感到不安。

近日，三菱汽车终于揭开了全新欧蓝德的神秘面纱，并在海外正式推出了新一代欧蓝德。新车计划于2021年4月在北美市场上市。新车为第四代欧蓝德，与日产奇骏同打造。目前在国内市场上市的欧蓝德由广汽三菱生产，于2016年正式上市。我们现在已经进入第六个年头，接近这一代人的末期。最快也要明年初。

在这一代变化中，新款欧蓝德的外观变化较为明显，主要集中在前脸设计上。新款欧蓝德的前脸采用了新款欧蓝德大灯采用分体式设计，顶部为LED日间行车灯，中间采用矩阵式设计的LED远近光灯，底部为LED雾灯，科技气息浓厚。教授，我个人认为充分修改是非常好的。至少看起来它可以吸引很多粉丝。

新款欧蓝德定位紧凑型SUV，强劲的侧面线条营造出更具攻击性的车身姿态，从侧面看，它看起来更接近于高出一个台阶的中型SUV。新款欧蓝德的整体长宽高分别为4680/1860/1747毫米，轴距为2705毫米，相比现有车型在各方面都提高了尺寸。2705mm，后排垂直腿部空间进一步提升。硬朗的设计和不错的车身尺寸与目前很多追求流线型设计的SUV形成了鲜明的对比，使其更受男性消费者的欢迎。

车身宽度增加50毫米后，新款欧蓝德的车尾设计变得更加和谐。流线型的尾灯设计与前日间行车灯相呼应，增加了不少视觉宽度，排气管采用了两侧单出的矩形造型，让尾部造型看上去比咄咄逼人的前脸柔和了不少。归根结底，目前最流行的尾部造型还是贯穿式LED尾灯设计，但新款欧蓝德现有的设计看起来有些保守。

进入车内，新款欧蓝德的整体内饰呈现出全新的面貌，采用了与现款车型完全不同的两种风格。现有车型曲折复杂的内饰线条设计被简洁直线所取代，车辆内饰呈现出简约时尚的趋势，内饰配色采用黑色为主色调，橙色为辅助包裹来揭示内部.年轻化氛围浓厚。空调出风口采用时下流行的贯穿式设计，视野更开阔。

新款欧蓝德的多功能方向盘采用了较为保守的四辐设计，银色金属装饰增添了豪华感。新款欧蓝德是三菱首款配备全液晶仪表盘的车型，大大提升了车辆的科技感。新车提供两种仪表盘款式，分别是123英寸全液晶仪表盘和7英寸带多信息显示的传统仪表盘，全液晶仪表盘预计仅在中高配车型上提供。端型号。面板加工。毕竟已经是2021年了，没有办法证明这种无处不在的独立模型的构建是合理的。

新车采用了悬浮式中控大液晶屏，并配备了智能手机联显影音导航系统。与传统的内置中控大屏相比，更具科技感和美感。中控大屏采用无边框设计，只有9英寸，但这样的设计在视觉上显得更大，可以通过屏幕两侧的旋钮调节音量和选择。你不觉得你以前在哪里见过这个吗？新款日产的浮动大屏幕

内饰真皮座椅采用视觉奢华的橙色菱形缝线，为消费者提供多种内饰风格选择。在舒适性和性方面，值得一提的是，新款欧蓝德还配备了10扬声器的BOSE音响系统，可以为车内乘客提供更高品质的音乐享受，大大提升了车内的整体品质。车辆。

与现款欧蓝德一样，新款欧蓝德依然配备三排座椅。就级别而言，新款欧蓝德和新款奇骏是同级别中为数不多的可提供三排座椅的SUV之一。这个优点在7座家庭中还是很受欢迎的。

新款欧蓝德采用与新款欧蓝德相同的模块化生产新车搭载了在原车基础上重新开发的25L自然吸气发动机，并匹配模拟8速CVT变速箱，这就是新款奇骏的动力总成。

该套动力输出可提升至89，燃油经济性可提升至26，中低扭矩的提速性能可进一步优化。虽然它没有采用大家期待的涡轮增压发动机，但是这套经过各方面优化的自吸动力总成还是非常不错的，而它最大的特点就是平稳的加速体验和较高的燃油效率。

尚未透露这套动力组的最终数据，但我们可以预测，新款奇骏的25L发动机将拥有135千瓦的最大功率和245牛米的最大扭矩，这对于一款紧凑型SUV来说已经足够了。

新款欧蓝德中高端车型提供4WD四轮驱动系统，电控4WD位于中央连杆上，电控4WD包括由电动机驱动的液压离合器，可以相互分配扭矩。它提供前后轮以提供足够的四轮驱动。强烈的动机。当面对寒冷的冰雪路况时，这种全轮驱动才能发挥最大的作用，成为我国北方车主绝对不可或缺的配置。

新款欧蓝德有六种驾驶模式可供选择普通模式、节能模式、雪地模式、越野模式、运动模式、泥地模式。驾驶员可以通过旋钮进行选择，当前模式直观地显示在仪表盘上，让汽车针对不同路况适应最适合的姿态。

日产汽车基于同一打造汽车和产品功能高度重叠。不过，在大品牌日产的支持下，日产奇骏的品牌影响力更大。因此，即使是同一所学校，也无法避免左右为难的尴尬局面，而三菱汽车考虑的重点之一就是引进韩国后如何进行差异化销售。

另一个主要竞争对手是丰田的荣放。日本第一品牌的热门车型荣放基于全新TNGA-K架构打造，操控性、动力性、燃油效率较前代车型全面提升。这就是我们在替换中看到的成功。对比新款欧蓝德，两款车型均属于自吸类别，方便消费者在选择时方便比较。不过从尺寸上来说，新款欧蓝德领先于丰田长牙。不知道消费者会不会为这个小小的好处买单呢？

从目前的情况来看，新欧蓝德进入中国是确定的，期待的朋友可以放心。对于已经步入“老年”的欧蓝德车系来说，全新欧蓝德的出现将为广汽三菱带来新的活力，征战新SUV时代。售价方面，未来奇骏售价将略低于1万元~2万元，增加性价比优势，值得等待。

哪款SUV最好？由于Sub的车身较大，滚动性较大，所以四轮驱动是最好的，四轮驱动的车身更稳定，驾驶性能也更好。

有哪些类型的4WDSUV？采用实时四轮驱动系统的SUV包括大众途观、路虎运动版、汉兰达、RAV4等。全范围内使用实时四驱系统的车型大致可分为两类。这些是采用了瑞典HALDEX提供的实时四轮驱动技术的欧洲汽车，例如大众的Tiguan、高尔夫R20、奥迪TT和路虎的神行者2。JECKT是一家应用实时四驱系统的日本汽车公司，正在为RAV4、汉兰达等日系车提供实时四驱技术。

适时四驱的优点适时四驱的结构比较简单，可以有效降低制造成本，也有利于汽车的轻量化设计。但由于适时四驱结构的特点，更适合前轮驱动车型。与后轮驱动相比，前轮驱动有利于扩大车内空间，传动效率更快，运行时产生的噪音更小。

适时四驱的缺点适时四驱将动力传递到前后桥时，由于结构，很难将50%以上的动力传递到后桥。四驱车型的前后桥大多采用开式差速器，在一些复杂路段超车能力有限，越野强度相对较低。

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