车迷9月B级车市场普通优惠超4万，最高优惠超9.8万

相信对于车迷9月B级车市场普通优惠超4万，最高优惠超9.8万以及关于十二万以内轿车落地这类的话题，很多人都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！

大家好，我是陆经理。

今天我给大家介绍一下B级轿车的市场情况，一些原来售价在20万元左右的主流轿车，现在售价都在10万元出头。以下是根据8月份销量按顺序展开的。

凯美瑞

凯美瑞8月销量21万辆，位列燃油B级车第一。当然，这其中有一个原因，那就是终端折扣不断扩大，还有一个原因就是北半国家受到制裁，所以只能通过我们出口二手车和新车。

目前，凯美瑞最畅销配置20L豪华版，原价现金优惠38万元，5年分期优惠45万元。落在18W的两侧。

帕萨特

帕萨特8月月销量21万辆，以最畅销的20T精英版为例，正价折扣销量超41万辆，免息折扣销量超4万辆，5折销量超45万辆。年分期付款折扣。落地价格约为18万韩元。

同时，帕萨特还有入门级280车型，标准售价为1819万韩元，折扣近4万韩元，落地价仅为16万韩元。

马戈坦

迈腾8月份的销量为17万辆，这肯定会比前两家月销量超过2万辆的厂商更高兴，由于迈腾的主要销售组合是2269万辆，因此价格溢价要高得多。终端折扣也有，价格稳定在3万韩元左右，自行车的利润也好很多。

因此，从消费者的角度来看，迈腾的性价比不如前面两款产品。

比亚迪韩国室

汉DMI和汉EV的8月销量为22万辆，但这个数字应该处于上限。SealEV几乎同样有趣。8月份只卖了4K，但等后期SealDMI发行时，Seal系列的月销售额将突破万元。

威严

也许如果你把君威放在B级汽车中，有些人可能会不同意，但如果你不把它放在那里，另一群人就会反对。

君威在8月燃料电池汽车中排名第四，但8月销量仅为9000辆。2万元。

24款君威车型刚刚发布。先是实行超低价，随后3万元巨额优惠，直接将车价格拉高至12万元左右。这是多么冷酷无情的性格啊！

但你会看到另一个狠角色迈锐宝XL的售价超过10万元。

大自然的声音

天安娜8月份的销量是9000台，今年前9个月，天安娜的月销量基本没有超过1万台，总之，大沙发已经不行了。

亚洲龙

亚洲龙8月月销量也录得9000辆，而作为凯美瑞的姊妹车，销量差距明显。为什么？你以为同一个牛头标志便宜两万元，所有消费者都是胆小鬼吗？

相同的

新雅阁的23款车型是今年最惨的，前两年也是这样，但最近几个月就很惨了。预定6月发售新车型，7月优惠1万多台，无销售，8月优惠2万多台，月销量8,000台预定本月开始9月第一周折扣28万韩元，第2周35万韩元韩元，第3周优惠28万韩元，第4周优惠1万韩元，真的不知道是继续潜水还是退出？

蒙迪欧

除非你是福特车迷或者有人，否则我劝你连福特车都别看，包括林肯！

因为无论是蒙迪欧还是探索者，那个航站楼的折扣都是人为的。重要的是要记住，福特汽车价格并不遵循市场经济，而是占主导地位。最重要的是收获每一刀！

抄送

8月份CC销量已经打破了4K半年销量纪录，并且得益于8月份厂商的政策支持，终端优惠幅度从5万台扩大到超过55万台。接近60,000。听说这款车以后要停产了。

长曲棍

君越8月销量为3000台，目前终端折扣在25万台左右，当然，如果想要更好的销量，比如5000台以上，则需要至少再优惠2万台。

马里布XL

Malibu8月份售出2,000套。当然，我们不知道其中有多少是假发，但无论如何，马里布是今天文章中仅有的三件吊市时代的瑰宝。两件宝藏都半埋在地下。

英希皮

月销量是1000台，四舍五入的话就是2000台。当然，也可能有一些虚假的说法。8月份是否真的售出1,000套还是个谜。不知道厂商会不会考虑自己推出25款。

雪铁龙凡尔赛C5X

我们也将凡尔赛C5X视为B级车。不然法国车就彻底没面子了。还有一个原因就是这款21经典凡尔赛目前的售价确实不错，技术基础和设计风格的结合让它还是很受欢迎的。所以我必须把它写下来，让大家都能看到。

然而8月份销量突破1000辆。

沃尔沃S60凯迪拉克CT5林肯Z

再加上三辆作为加分，B级车也算是豪华品牌了，价格在20万韩元以上，是消费者可以考虑的水平。以上三款车型均为全额折扣，如果分期费用设置为5年，基础款还可再优惠8000至10000元。

那么如果我有这3个，我还应该添加34C吗？我们不建议添加此内容。最终，在添加34C后，我想我们也会看到56E。这个清单是无穷无尽的。

好了，这个题就到此为止。下个月见！